高边坡方案

高边坡方案汇总九篇。

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高边坡方案 篇1

一、施工前准备

确定喷播植草的边坡范围和施工区域。

对施工区域进行清理，清除杂草、杂物和垃圾。

对边坡进行必要的修整和整平，确保表面平整、坡度适宜。

准备喷播植草所需的设备和材料，包括喷播机、植草种子、肥料、草木灰等。

二、喷播植草施工步骤

涂抹药剂：根据植草种子的种类和要求，选择适宜的药剂进行预处理。将药剂均匀涂抹在种子表面，使其具有更好的发芽和生长能力。

调配药剂：根据植草种子的种类和要求，将药剂与适量的水混合调配，确保药剂的浓度和均匀性。

喷播植草：使用专业的喷播机将调配好的药剂均匀喷洒在边坡表面，确保覆盖面积均匀、密度适宜。

施肥：在喷播完植草种子后，根据需要在边坡表面撒播适量的肥料，促进植草生长。

覆盖保护层：在喷播完植草种子和施肥后，可以覆盖一层保护层，如草木灰或稻草，以保护种子和促进生长。

三、施工后维护

定期浇水：在喷播植草后，要定期进行浇水，保持边坡表面湿润，促进种子发芽和生长。

定期施肥：定期对植草边坡进行施肥，促进植物生长，增加植被覆盖率。

定期除草：定期对边坡进行除草，清除杂草和杂物，保持植被的整洁和美观。

定期检查：定期对植草边坡进行检查，发现问题及时处理，确保植草的生长和覆盖效果。

高边坡方案 篇2

一、

边坡是指山坡、河岸等斜坡地形，由于地质条件、水土条件等原因，存在着坡体滑坡、塌方等安全隐患。为了保障人民生命财产安全，边坡治理工程迫在眉睫。本文将围绕“边坡治理方案”这一话题，详细、具体且生动地介绍边坡治理方案的内容和要点。

二、边坡治理方案的必要性

边坡治理方案是在边坡地质调查、分析和评估的基础上制定的，旨在消除边坡的安全隐患，保障人民生命财产安全。经过专业工程师的综合评估，制定边坡治理方案是必要且非常重要的。

三、边坡治理方案的内容

1. 边坡稳定性分析

在制定边坡治理方案之前，必须先对边坡的稳定性进行分析。通过现场勘察、取样分析以及相关地质勘探技术手段，综合评估边坡的稳定性。如果边坡的稳定系数较低，需要进行相应的治理。

2. 边坡水土保持措施

水土保持措施是边坡治理中的一项重要内容。根据边坡的地质条件和周边环境，采取切坡、填垫、植被覆盖等措施，增加边坡的抗冲刷能力，防止水土流失，保持土壤稳定。

3. 边坡支护结构设计

对于边坡存在比较严重的滑坡、塌方等隐患，需要采取支护结构进行治理。根据边坡的地质条件和施工条件，设计合理的锚杆、喷注砼、挡土墙等支护结构，增加边坡的稳定性和承载能力。

4. 边坡监测与预警

边坡治理后，需要进行长期监测和预警工作。建立边坡监测系统，包括地震仪、位移仪、渗流仪等设备，实时监测边坡的变形、位移、渗流等情况，并通过预警系统及时通报相关部门和群众，以便采取紧急措施。

四、边坡治理方案的实施步骤

1. 建立项目组织

制定边坡治理方案前，要成立专门的项目组织，核定项目组成员，并明确各自的职责和任务。

2. 边坡调查与评估

进行边坡的实地调查与评估，采集相关的地质资料和工程数据，综合分析边坡的稳定性。

3. 制定治理方案

根据边坡调查与评估的结果，制定具体的治理方案，包括水土保持措施、支护结构设计等。

4. 编制治理方案报告

在制定完治理方案后，要编制治理方案报告，详细介绍方案的内容、目标以及实施步骤。

5. 审批与招标

治理方案报告完成后，需经过相关部门的审批，才能进行招标工作，选择合适的施工单位进行边坡治理工作。

6. 治理施工与监督

选定施工单位后，进行边坡治理施工，确保施工质量符合治理方案的要求。同时，进行施工过程的监督，以防止违规行为的发生。

7. 完工验收与维护管理

边坡治理工程完成后，进行完工验收工作，确保达到相关的要求。并建立维护管理制度，定期对边坡进行巡视检查，及时处理因自然因素或人为原因导致的问题。

五、

边坡治理方案的制定是十分重要的，是保障人民生命财产安全的关键措施。通过对边坡的稳定性、水土保持、支护结构设计、监测预警等方面的综合治理，可以有效减少边坡的安全隐患，提升整个区域的防灾减灾能力。边坡治理方案的正确制定和严格执行，将为人们的生活带来更多的安全和便利。

高边坡方案 篇3

湖南省怀化路桥建设总公司

1.编制依据

1.1《醴茶高速公路第12合同段两阶段施工图设计》相关图纸； 1.2《湖南省建筑工程安全管理条例》；

1.3《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。1.4其它相关安全管理法令、法规、规范。2.编制目的、保障工程施工顺利进行，保护人民生命财产安全。3.工程概况

本合同段为路基工程，合同起点桩号K76+300，终点桩号K83+110，全长共6.81Km土方32.2277万方，石方79.2263万方。4施工方案方法 4.1施工方案

高边坡开挖施工是路基工程中的一个重点，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍。

路基施工前，施工人员需对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。根据调查及试验结果进行边坡稳定性分析，如果稳定性分析结果为不稳定时，需制定针对性的处理方案。施工过程中需跟踪观察边坡的地质情况，如果和原来确定的地质情况有较大差别时，需重新分析边坡的稳定性，并确定是否需采取处湖南省怀化路桥建设总公司

理措施。4.2施工方法简述

路堑开挖，主要采用挖掘机、装载机配合推土机挖装、自卸汽车运输的施工方法。4.2.1施工准备

开挖前先确定开挖线，清表，完善临时排水设施。4.2.2土方开挖

土方开挖以机械施工为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合整修边坡，对不便于机械施工的地段，采用人力施工。

4.2.2.1施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。

4.2.2.2施工前切实做好地表排水工程，做到与原有排水系统的合理衔接。

4.2.2.3加强测量控制，边坡随开挖成型，保持边坡平顺，及时进行边坡防护。高边坡采用边开挖边防护。

4.2.2.4雨天未完工程要做好施工中临时排水处理。

4.2.2.5路堑路床施工：开挖接近堑底时，鉴别核对土质，然后按路床设计断面测量放样，开挖修整；或按设计采取压实、换填等措施。4.2.3石方爆破开挖的施工方法

由于本标段设计上有大量的石方，如果是软石，采用大功率推土机带松土器开挖，挖掘机或装载机装车；若为硬石，坚石以深孔松动湖南省怀化路桥建设总公司

控制爆破为主，浅挖爆破为辅。个别地段采用药壶法松动爆破及炮眼法松动爆破，严禁采用大、中型爆破。边坡面开挖采用光面或预裂爆破，以保证坡面的平顺。

4.2.3.1恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。

4.2.3.2根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制定爆破方案，做出爆破施工组织设计，报有关部门审批。

4.2.3.3用推土机修整施工便道，清理表层覆盖土及危石。在地面上准确放出炮眼位置，竖立标牌，标明孔号、深度、装药量。

4.2.3.4用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。

4.2.3.5炮眼按其深度不同，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。

4.2.3.6爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全。全确保边坡爆破质量，采用爆破技术、光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波的影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。本项目设计三段边坡采用在主体爆破须留1m左右的边坡保护层按光面爆破处理，采用浅孔低台阶爆破，梯段高度2.5m，弱风化岩石钻孔深度等于梯段高度，强风化岩石欠钻0.2m，封堵长度为1m。

4.2.3.7装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，湖南省怀化路桥建设总公司

吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作。雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞黏土，洞室装药时将预先加好的起爆体放在药包的中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂黏土填塞，填塞时注意保护起爆线路。

4.2.3.8严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机纵向出土填方，运距较远时，用挖掘机装土，自卸汽车运输。

4.2.3.9随时注意开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。

4.2.3.10路基开挖至设计标高，经反复检查断面尺寸合格后，及时开挖边坡和排水沟，截水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护。路槽整理不留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。4.2.3.11爆破完毕要派专人清理现场 5高边坡开挖安全措施： 5.1建立安全管理制度

5.1.1各施工单位必须建立、健全安全生产组织，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度。

5.1.2在施工组织设计或技术交底中，要有单项土石方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护、物料运输等应根据有关规范要求进行设计，确定施工组织方案，并制定相应的安全保证措施。5.1.3项目部领导干部及安全、技术负责人，负有教育、督促所属施工人湖南省怀化路桥建设总公司

员学习和贯彻安全措施的责任。参加施工的工人应定期进行安全考试，合格后方能上岗操作。

5.1.4从事爆破、电力、高处、起重等作业的人员，各种机械的操作人员，机动车辆驾驶人员，必须经专业培训和考试，合格后方能上岗。5.1.5施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的试验，保证其经常处于良好状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

5.1.6施工中应经常与气象部门取得联系，及时掌握天气情况，作好防范工作。

5.1.7以“快开挖，快支护，快砌筑”为指导思想，加强施工管理，合理计划工序。

5.2高边坡开挖安全措施

5.2.1高边坡开挖时，应经常注意坡面的稳定。每天开工、收工前应对坡面、坡顶附近进行检查，发现有危石、危土、裂缝和有坍塌迹象以及其他不稳定情况时，应立即妥善处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，应暂时停止施工，并报告上级处理。

5.2.2每次雨后，均应对高边坡坡面、坡顶附近进行检查，查看是否存在滑塌迹象，发现有隐患及时妥善处理。

5.2.3高边坡开挖应自上而下逐层进行，严格按要求放坡，严禁掏底开挖，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明。

5.2.4在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应顺层开挖，不得挖断岩层，并采取减弱施工振动的措施；在设有挡土墙的上述湖南省怀化路桥建设总公司

地段，应采取短开挖或马口开挖、并设临时支护等措施。

5.2.5边坡开挖中如遇地下水出露，应采取临时排水措施后方可继续开挖。

5.2.6需设防护的边坡，应按设计及时防护；当不能紧跟开挖面防护时，应留一定厚度的保护层，待作护坡时再刷够边坡。

5.2.7人力挖掘时，操作人员之间的间距应大于2.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10m；数人同撬一石时，必须统一指挥、动作一致；严禁在危石下方工作、休息和存放机具。

5.2.8开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。5.2.9高边坡开挖弃土下方及滚石危及范围内有运输道路时,应采取防护措施,及时清理弃土,并设专人指挥交通。

5.2.10在高于2m 的坡面作业时，必须拴安全绳，严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人；进行高边坡作业必须戴安全帽；在高处陡坡、冰冻及泥泞的地方作业应注意防滑。

5.2.11所有作业人员需保持良好的身体状况，特别是挖掘机、自卸汽车等施工机械的操作人员不得带病工作和疲劳工作，施工人员上班前4小时不许喝酒和含酒精的饮料，严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业。

5.2.12弃土应保证高边坡和弃土堆自身稳定，其位置与高度应根据地形并考虑对附近果场、地表附着物的安全影响，在采取措施后方可弃土。5.2.13边坡平台上放置的物品、材料必须摆放有序和稳当，务必确保没有滚落的危险。应有足够安全行走空间，严禁堆放大量物资材料。湖南省怀化路桥建设总公司

5.2.14进行边坡防护施工的作业人员不得随意抛掷物体，防止砸到下面的作业人员。

5.2.15要经常检查机械的状况，注意机械保养，消除安全隐患。5.2.16运土通道要有足够的行车宽度和安全避让宽度。弯道半径不能太小，而且要有足够的转弯宽度，防止车辆转弯时出现事故。

5.2.17挡土墙护脚基础开挖，分散跳槽开挖，挖成一段砌筑一段。并采取适当临时防挡措施，尽量减少基础开挖范围，避免因施工开挖引起坍塌。墙背应设置30cm的砂垫层，顶层封不透水粘土层并夯压密实，一方面减少水渗入墙后土体，另一方面对渗入的水进行引导排出路基，砂垫层也可以起到缓冲的作用，削弱墙后土体的作用。及时进行勾缝抹面工作，减少表水渗入对墙体和土体强度的破坏。

5.2.18坡面上坍体以及裂缝、凹凸不平之处，全部平整夯填并及时进行防护，防止表水下渗，引起塌方。

5.2.19当施工过程中边坡渗出地下水时，需及时修建地下水排除设施，如修建排水沟和渗沟等。5.3石方爆破施工安全措施

5.3.1采用塑料导爆管非电起爆技术，起爆系统不受雷电干扰，安全可靠。5.3.2飞石距离爆堆区范围应控制在1～2倍H高度，最远飞石不应大于50m。

5.3.3梯段爆破对边坡产生的振动影响所产生的质点速度应控制在5厘米/秒以内。预裂爆破对边坡产生的振动影响其质点振动速度值应小于10～12厘米/秒。湖南省怀化路桥建设总公司

5.3.4最大一段单响起爆药量按300kg控制。钻眼人员到达工作地点后，应首先检查工作面是否处于安全状态，如有突出或松动的岩石，应立即加以支护或清除。严禁在残眼中继续钻眼。严禁用胶管内的高压风直接吹散尘埃和石屑。钻工必须思想集中

5.3.5采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动，在环境复杂的地段，为了确保附近的建筑设施不受振动的影响，采用孔内、孔外相合的微差起爆形式，做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动，使爆区附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全范围内。

5.3.6对于石质坚硬，整体较好的岩石进行爆破时，用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距，充分利用炸药能量，在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下，可以改善破碎质量。装药必须由施工负责人指定有爆破合格证的爆破工完成。装炮区内严禁吸烟点火，非装炮人员在装炮开始前，必须撤出装炮地点。

5.3.7为了确保边坡的稳定和平整度，除坚持采用光面爆破外，根据实际情况，适当增大边坡保持层。在石质较差地段，实行微差爆

5.3.8尽量减少爆破药量和分段药量，以免扰动山体。在爆破区内设置安全警戒线，在危险区外设置围栏，禁止非作业人员进入危险区，并设置安全岗和施爆区安全员。

5.3.9在爆破后的坡面上钻眼时，除开始作业前检查外，在作业中还要经常对坡面、坡顶进行检查，清除危石和松动石块。

5.3.10进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿磨擦产生静电的化湖南省怀化路桥建设总公司

纤衣服。装炮完毕必须检查并记录装药个数、地点，以便爆后核对有无瞎炮。

5.3.11起爆工作在值班管理人员监督和统一指挥下进行，不得在夜间爆破。

5.3.12在起爆前，警戒区四周必须设警戒人员，警戒人员必须持红旗和喊话筒（口哨）以便显示标志和传达信号。警戒范围一般小炮为200 m，用药量较多爆破的警戒距离经过计算决定。

5.3.13点炮人员必须有计划地依次点炮并选好安全躲炮地点，每人每次点炮超过5炮时，以信号雷管控制点炮时间，当听到信号雷管爆炸后，必须立即停止点炮进入安全区，并将点炮情况向炮工组长详细汇报。信号雷管的引线长度应比最短的点炮引线短0.8m，但其总长不得小于1m。5.3.14火花起爆在无瞎炮的情况下，在炮响20分钟后方可进入爆破区检查。点火必须用导火索或专用点火器材，严禁用火柴、烟头和灯火，严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。

5.3.15瞎炮由原装药人员当场处理，瞎炮地点应设立明显标志，其周围5m 范围内严禁人员通行。残眼应视作瞎炮处理。

5.3.16处理瞎炮必须设立警戒区，处理方法视具体情况决定，可采用下列几种办法：

a、将引线或电线重新接通再行起爆，严禁在残眼中继续打眼。b、距瞎眼0.6m 打一平行炮眼进行诱爆，但需注意岩层节理情况，在打眼地点不得有连通瞎炮之裂纹。

c、能安全妥善地取出堵塞物时，可重新起爆药包进行起爆。湖南省怀化路桥建设总公司

5.4机械施工安全措施 5.4.1机械安全施工一般要求

5.4.1.1施工作业前，操作人员首先应听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项。

5.4.1.2作业前，应对机械状况作详细检查，严禁机械带病作业。5.4.1.3机械作业时严禁人员上下，驾驶室内不得超员，驾驶室外严禁搭乘人员。

5.4.1.4严禁机械超荷载作业，不得随意扩大机械使用范围。

5.4.1.5机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并有专人指挥。指挥人员应站在距作业地点5～10m 的安全地带，便于操作人员看清的地方。操作人员只能受一个指挥人员发出的规定手势信号，当看清手势信号后方能作业。

5.4.1.6在施工中遇下列情况应立即停工，待恢复作业安全后，方可继续施工。

a、填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时。

b、气候突变，发生暴雨、雷雨或水位暴涨及山洪暴发时。c、在爆破警戒区内发出爆破信号时。d、工作场地发生交通堵塞或严重干扰时。e、地面出现陷车或机械运行道路打滑时。f、施工标志丢失、防护设施毁坏失效时。g、工作面净空不足以保证安全作业和运行时。h、夏季气温超过40℃时。湖南省怀化路桥建设总公司

5.4.1.7机械在下坡时严禁空档滑行，在陡坡上严禁换档掉头。在山丘弯道或斜坡上行驶时，应降低行驶速度。

5.4.1.8在边坡、沟边作业时，应与边沿保持一定距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。5.4.2挖掘机操作安全措施

5.4.2.1挖掘机的工作位置必须平坦稳固，并将履带制动住。履带停置方向应与挖掘工作面延伸方向一致，左右不得有歪斜现象。轮胎式挖掘机应将支腿顶好。

5.4.2.2挖掘机停放处若地面泥泞、松软、有沉陷危险时，应用枕木或其它材料将履带垫好。

5.4.2.3挖土与回转操作过程应正确分开，在回转未终止时不得落斗铲土，向挖土面回转时应防止碰撞挖土面。铲斗未离开地面时，严禁做回转、走行等动作。铲斗满载高悬在空中时，不得行走。

5.4.2.4挖掘机工作时，严禁在回转半径内进行清底、平整、修坡等作业。5.4.2.5在较高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其它杂物除掉，以免塌方造成事故。如果土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，必须人工处理，严禁用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。5.4.2.6严禁铲斗在运土车的驾驶室顶上越过。

5.4.2.7向运土车辆卸土时应降低铲斗高度，以防止偏载或砸坏车箱。5.4.3推土机操作安全措施

5.4.3.1推土机上下坡时，其坡度不得大于30°，在横坡上作业时，横坡坡度不得大于10°。湖南省怀化路桥建设总公司

5.4.3.2下坡时应压低油门，用发动机辅助制动，转向操作（不用刹车时）应与平地行驶相反。

5.4.3.3推土机下陡坡时，宜采用后退下行，必要时可放下刀片作辅助制动。

5.4.3.4在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，用多刀送土的方法，以用拥土，严禁铲刀超出边坡的边缘；送土终了时应先换成倒车档后才能提铲刀倒车。

5.4.3.5数机在同一作业面作业时，前后两机相距应大于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两个推土刀片之间应保持20～30cm 间距，推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时应分先后，防止互相碰撞。5.4.4装载机安全措施

5.4.4.1铲斗满载运送时，必须使铲斗保持在低位置（距地面40cm左右）。5.4.4.2满载运输时，应避免下坡前行，不得已时可倒退下坡。另外应避免满载倒退上坡。

5.4.4.3卸料时铲斗应高度合适，铲斗过高会使所卸物料砸坏车厢或粉尘飞扬，铲斗过低会使倾翻时碰撞车厢。

5.4.4.4当发动机不能运转而要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。5.4.5平地机操作安全措施

5.4.5.1在公路上行驶行时，应将刀片和松土器提起，刀片不得伸出机侧，前轮不得倾斜行走，速度不得大于20km/h。

5.4.5.2平地机在清除积雪时，必须在轮胎上安装防滑链，并逐段探明路湖南省怀化路桥建设总公司

面情况，防止掉进深坑、沟槽发生意外。

5.4.5.3在坡道停放时，应使车头向着下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。

5.4.5.4平地机不宜在夜间作业。5.4.6压路机安全措施

5.4.6.1在新填筑的路基上进行碾压时，应从中间向两侧碾压。准备滚压的路面应基本平坦，如有障碍物应事先清除。

5.4.6.2两台以上的压路机同时碾压时，其间距不得小于3m，坡道上纵行驶间距不得小于20m。

5.4.6.3严禁用压路机拖拉其它机械或物体。5.5挡护工程施工安全措施

5.5.1严禁上面砌筑下面勾缝，片石改小工作不得在脚手架上进行，护墙砌筑时坡脚下严禁站人。

5.5.2严禁在砌好的坡面行走，上、下必须用爬梯。5.5.3砌筑用的片石，最大重量不宜超过50kg。

5.5.4支顶危石悬岩或采用嵌补综合防护等工点应按专门工点要求，采取可靠的安全措施后方可进行施工。

5.5.5喷射砼防护岩面时，作业人员必须穿戴防护用品，不得单人作业，并严格按操作顺序施工。工作区域其它人员不得入内。发生故障时必须先停机后处理。用机械手操作时，悬臂下严禁站人。5.5.6坡面锚喷挂网必须设脚手架，严禁攀登锚杆露头。5.5.7使用机动车运输时： 湖南省怀化路桥建设总公司

5.5.7.1根据道路坡度、各种车辆的爬坡能力选用适宜的运输车型。5.5.7.2运输道路应派专人维修，达到道路平整、无淤泥积水，悬岩陡壁处应设置防护栏杆，交叉道口应设立标志。

5.5.7.3在运输车辆爬坡能力不够时，应采取更换车型、减小载重量、在前方拖拽等措施。

5.5.7.4车厢内严禁搭乘人员。

5.5.7.5物料装载高度不应影响驾驶人员视线，装载宽度不应大于车斗宽度。

5.5.7.6下坡转弯及下长大坡道时，应换入低速挡行驶。

5.5.7.7应安装倒车警报器，倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的稳妥范围后方可倒车。在场地狭窄、人员众多地段，要有专人指挥，严禁长距离倒车。

5.5.7.8车辆陷车时，若用本身动力不能驶出，不应强行以免越陷越深。用其它车辆牵引时，应有专人指挥，两车之间严禁站人。

5.5.7.9停车应停在指定地点，不应在坡道上停车，如需在坡道上停车时，必须在车轮下加楔防止滑溜。

5.5.7.10在坑壕边缘倒料时，应有10—15m 长的反坡，并应设置安全挡块。车辆离壕边10m 时，应减速行驶。

5.5.7.11严禁利用车辆高速制动的惯性清除翻斗内的余料。5.6脚手架搭设安全措施

5.6.1脚手架应根据施工场地及承受荷载情况进行搭设方案设计，设计应保证在施工期间对所规定的荷载或在气候条件的影响下不变形、不摇湖南省怀化路桥建设总公司

晃、不倾斜，要有足够的面积满足堆料、运输、操作和行走的要求，要能确保作业人员的人身安全。

5.6.2脚手架必须按搭设方案设计的材料规格和结构尺寸进行搭设，搭设完毕后必须经检查验收合格后方准使用。

5.6.3脚手架搭设基础应平实，施作好排水设施，立杆应设底座、垫木。脚手板应满铺，施工层设1.2m 高防护栏杆和挡脚板。卸料平台应按设计搭设，并规定限定荷载。

5.6.4遇有立杆沉陷或悬空、节点松动、架子歪斜、杆件变形、脚手架上结冰等问题，在未解决前必须停止使用脚手架。

5.6.5遇有六级以上大风、大雾、大雨天气应暂停脚手架作业，雨后进行操作要有防滑措施，且复工前必须检查无问题后方可继续作业。5.6.6在使用过程中，凡是有杆件、扣件和绑扎材料损坏严重者，要及时更换、加固，所使用材料应与原架子材料及规格相同。

5.6.7脚手架的拆除应设专人指挥，周围设围栏或警戒标志；拆架子的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底鞋；拆除时应遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原则，要解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方；拆下的材料应用绳索栓住杆件利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运运载地面的材料按指定地点分类堆放。5.7边坡病害紧急处理的一般方法

高边坡施工总的原则是：开挖一级，防护一级；逐级开挖，逐级防护。对于高边坡病害防治措施应以：预防为主，治理为辅。以下阐述关于这方面的一些应急处理措施。湖南省怀化路桥建设总公司

5.7.1进行滑坡体内、外地表和地下监测，掌握滑坡发展变化的动态规律； 5.7.2堵塞已产生的地表裂缝，防止雨水灌入，切断对坡体不利的水源； 5.7.3增设临时排水沟，把地表水引出滑坡区以外；

5.7.4尽快开展地质调查和勘探工作，查清病害的性质和原因，判断其可能发展的趋势和范围，以便制定防止恶化的措施。未查清病害性质之前，切忌在前缘盲目刷方；

5.7.5对危害严重的边坡病害，立即在滑坡上部进行减载，防止恶化措施，但不能盲目减载而引起新的病害。更有效的方法是上部减载，下部压脚； 5.7.6对已运动的边坡更应注意施工方法，止施工削弱边坡支撑而促使边坡发展，避开雨季，支挡结构挖基应分段跳槽并及时支挡；

5.7.7开挖完或开挖过程中坡顶有明显裂缝且发展迅速，除了填土反压坡面，使裂缝不再发展，如上级边坡锚索已施工完但未张拉锚固，可以先预张拉，临时锚固，暂时保证边坡不再位移或错位。6 突发事故应急预案 6.1自然灾害应急预案

6.1.1 应急单位：洞新高速公路第21合同项目经理部 6.1.2事故和后果

因暴雨、山洪、台风、地震等自然灾害造成河水突涨，有可能淹溺职工，冲毁工程产品、设施、便道便桥、机械设备、房屋、材料、淹没驻地等。6.1.3适应范围

适应于经理部驻地、各施工队驻地、施工现场、仓库发生的自然灾湖南省怀化路桥建设总公司

害。

6.1.4抢险应急领导机构 6.1.4.1应急领导小组：

组

长：

项目副经理

副组长：

安全工程师

项目总工

组

员：

现场总管

桥梁工程师

路基工程师

安全保卫专员

安全保卫专员

财务

仓管

汽车司机

电工

6.1.4.2应急小组岗位职责

A、组长职责

①、向项目经理汇报工作，全面负责项目突发事故应急工作，领导应急小组完成应急任务；

②、执行项目安全应急制度，建立和完善施工项目的事故应急体系，明确内部职责分工；

③、组织制定事故应急计划，召开并主持本项目事故应急专题会议； 湖南省怀化路桥建设总公司

④、突发事故发生时，坐镇并全局指挥。B、副组长职责

副组长在组长的直接领导下展开工作，既协调配合，又各有具体分管任务：

①、副组长

分管伤员处理、安全保卫、交通援助、后勤保障、组织协调；

②、副组长

分管工程抢险、抗洪抢险、管线抢修； C、组员职责

①、工程抢险：由

带领，负责抢修事故可能造成的构造物、道路损毁，清理塌方、疏通道路等。

②、交通保障；由

负责，保证突法事故期间的交通工具数量和交通运输需要。

③、伤员处理；由

带领，负责事故期间现场的轻伤员的救治、危重伤员的初步医疗处理和送院安排。

④、后勤保障；由

负责，保障事故期间的生活物资和抢险救灾物资的供应。

⑤、安全保卫；由

带领，负责维持事故现场的治安秩序，保护事故现场、保卫项目部人员及财产的安全，配合公安、消防等部门的工作。

⑥、组织协调：由

带领，负责事故期间项目部与相关兄弟单位、领导单位的工作协调和小组内部各部门之间的协调。

⑦、抗洪抢险：由

带领，负责排除可能出现的洪涝险情。湖南省怀化路桥建设总公司

⑧、管线抢修：由

带领，负责抢修被损坏的各种线路，如给水、排水、电力、通信、网络、油气等。

由应急小组组长负责全面指挥抢救；项目专职安检工程师驻地医生负责组织抢救，包括组织抢救人员、联系急救中心或医院、组织抢救车辆；交通保障组参与交通事故、机械事故的抢救，联系交警部门，保护事故现场。6.1.5抢险步骤

6.1.5.1在台风、汛期或暴雨时，要时刻与当地气象、水文部门保持联系，最早获得信息。

6.1.5.2派专人监视风向、水位变化，向指挥者提供直接信息。6.1.5.3得到准确的信息和洪峰高程、时间后，指挥者应做出决定：

a、当预报的洪水属几十年一遇或百年一遇时,应预报洪峰到来前至少十个小时内将人员撤到安全区,尽可能将机械设备、物资全部移至安全区。如驻地不十分安全，应果断撤离驻地。

b、当预报的台风、洪水等有可能会对施工现场设施、设备物资造成危害时，应组织人员对不能撤离的设施（如便桥、龙门吊、架桥机、拌和设备、钻机等）进行加固，拆除电脑、电机等部件；将车辆设备撤离现场，尽可能将各类物资撤离现场，在台风、洪峰到来前至少10小时内将全部人员撤离安全区。

c、当预报有大雨或暴雨时，应对路基工程疏通排水、设急流槽，对水泥、白灰等材料进行防水保护。

d、当施工人员被洪水围困或冲走时，应立即组织营救，必要时应湖南省怀化路桥建设总公司

向地方有关部门求援。

e、当洪水危害河堤时，应组织人员抢险加固河堤，应服从当地政府抢险指挥部统一调度，全员参加抢险。6.1.6 报警和联络电话

邵阳市防汛办公室联络电话：

急救电话：120 消防抢险：119 6.1.7自然灾害预防和应急措施

6.1.7.1进场前，应详细调杳当地地理、气象、水文情况，办公生活区、拌和场、预制场应设在安全区。合理确定便桥、便道的规模和标准。6.1.7.2对全体职工进行教育，当项目部和当地人民的生命财产安全受到台风、洪水威胁时，应挺身而出，从人力、物力等方面投入抢险。6.1.7.3在汛期以及台风和潮涌来临之季，经理部、各施工队必须实行主管领导24小时值班制，使所有员工有思想准备，妥善安排施工、进料和机械设施、物资材料的放置。

6.1.7.4在灾害来临前，主管领导和部门应对工地现场、工程产品、各类设施、机械设备、房屋、物资材料、便桥进行检查，及时采取加固、防护、转移等措施，尤其要确保职工安全。

6.1.7.5一旦受到灾害侵袭，要坚持以人为本，首先使人员脱离危险。其后立即实施抢险必要时向其它单位提供救援或向当地政府求助。6.2 机械伤害应急预案

6.2.1应急单位：洞新高速公路第21合同段项目经理部 湖南省怀化路桥建设总公司

6.2.2事故和后果

因车辆伤害、机械伤害、物件打击、高处坠落、坍塌、滑坡、灼烫及其他原因造成对人身的伤害，如得不到及时抢救，有可能致残或死亡。6.2.3适应范围

适用于全体施工人员和进入施工现场的其他人员。6.2.4事故应急领导机构

组

长：

项目副经理

副组长：

安全工程师

项目总工

组

员：

现场总管

桥梁工程师

路基工程师

安全保卫专员

安全保卫专员

财务

仓管

汽车司机

电工

6.2.5应急小组岗位职责

A、组长职责

①、向项目经理汇报工作，全面负责项目突发事故应急工作，领导湖南省怀化路桥建设总公司

应急小组完成应急任务；

②、执行项目安全应急制度，建立和完善施工项目的事故应急体系，明确内部职责分工；

③、组织制定事故应急计划，召开并主持本项目事故应急专题会议； ④、突发事故发生时，坐镇并全局指挥。B、副组长职责

副组长在组长的直接领导下展开工作，既协调配合，又各有具体分管任务：

①、副组长

分管伤员处理、安全保卫、交通援助、后勤保障、组织协调；

②、副组长

分管工程抢险、抗洪抢险、管线抢修； C、组员职责

①、工程抢险：由

带领，负责抢修事故可能造成的构造物、道路损毁，清理塌方、疏通道路等。

②、交通保障；由

负责，保证突法事故期间的交通工具数量和交通运输需要。

③、伤员处理；由

带领，负责事故期间现场的轻伤员的救治、危重伤员的初步医疗处理和送院安排。

④、后勤保障；由

负责，保障事故期间的生活物资和抢险救灾物资的供应。

⑤、安全保卫；由

带领，负责维持事故现场的治安秩序，保护事故现场、保卫项目部人员及财产的安全，配合公安、消防等部门湖南省怀化路桥建设总公司 的工作。

⑥、组织协调：由

带领，负责事故期间项目部与相关兄弟单位、领导单位的工作协调和小组内部各部门之间的协调。

⑦、抗洪抢险：由

带领，负责排除可能出现的洪涝险情。⑧、管线抢修：由

带领，负责抢修被损坏的各种线路，如给水、排水、电力、通信、网络、油气等。

由应急小组组长负责全面指挥抢救；项目专职安检工程师驻地医生负责组织抢救，包括组织抢救人员、联系急救中心或医院、组织抢救车辆；交通保障组参与交通事故、机械事故的抢救，联系交警部门，保护事故现场。6.2.6抢救步骤

6.2.6.1事故发生后，第一发现人或现场施工负责人立即向抢救指挥者或办公室报告，简述出事地点、事故情况、受伤人数、伤情等。6.2.6.2指挥者根据情况做出决定：

a、立即赶到事故现场，根据人员伤情组织抢救；

b、立即组织联系急救中心医院，报告出事地点，受伤人数和伤情，让他们立即派出急救人员和车辆；

c、立即组织人员、车辆赶到现场，对受伤人员进行简单急救，等待急救中心或医院急救人员到来；

d、立即组织将受伤人员送往医院急救；

e、如属交通事故，同时应向交警部门报告，并保护事故现场。6.2.7报警和联络电话 湖南省怀化路桥建设总公司

急救电话：120 交通事故报警电话：122 医院电话：

项目部： 6.2.8简单急救措施

为避免伤势恶化，在急救人员到来前或送往医院前，以出血、骨折等伤员可采取简单急救： 6.2.8.1止血

可采用压迫止血法，上血带止血法，加压包扎止血法和加垫屈肢止血法等。

压迫止血法：该法适用于头颈四肢动脉大血管出血的临时止血。a、止血带止血法：此法适用于四肢大血管出血，尤其是动脉出血。b、加压包扎法：该法适用于小血管和毛细血管的止血。c、加垫屈肢止血法：该法多用于小臂和小腿的止血。6.2.8.2包扎

受伤的伤员经过止血后，就要立即用急救包、纱布、绷带或毛巾等包扎起来。6.2.8.3固定

骨折是一种比较多见的创伤。如果伤员的受伤部位出现剧烈疼痛、肿胀、变形以及不能活动等现象，就有可能发生了骨折。这时必须利用一切可以利用的条件，迅速、及时而准确地给伤员进行临时固定。常见的骨折是四肢和脊柱骨折。根据骨折的不同部位，可采用相应方法固定。湖南省怀化路桥建设总公司

a、上肢肱骨骨折固定法：用两块夹板分别在上臂内外两侧，并用绷带或布带缠绕固定。然后把前臂屈曲固定在胸前。

b、前臂骨折固定法：选取长度与前臂相当的夹板，夹住受伤的前臂，然后用绷带或布带自肘关节至手掌间进行缠绕固定，然后用三角巾将前臂吊胸前。

c、股骨骨折，请医生固定。d、小腿骨折，请医生固定。e、脊柱骨折，请医生固定。6.2.8.4救援

经过急救以后，就要迅速向医院转送，搬运伤员是一个非常重要的环节，如搬运不当，可使伤情加重，严重时还能造成神经、血管损伤，甚至瘫痪，难以治疗，给受伤者带来终身痛苦。对伤亡的搬运应十分注意。最好在医生的指导下进行救运。

高边坡方案 篇4

边坡防护是指在山体、河岸、高架桥等边坡处进行加固、防护和治理，以防止坡体发生滑坡、崩塌等危险情况，保障周边人员和设施的安全。随着城市化进程加快，很多地方需要进行边坡防护工程，以确保社会稳定和人民生命财产安全。制定科学合理的施工方案至关重要。

对于边坡防护工程而言，首先需要进行周边环境的调查和评估。对于边坡的土质、坡度、周围植被等情况进行详细调查，了解边坡可能面临的风险和危害，以确定防护措施的优先级和针对性。同时，还需要考虑当地气候以及地质条件等因素，确保施工过程中不受外界因素干扰。

根据调查评估结果，制定具体的防护方案。在制定方案时，需要考虑到土质条件、坡度大小、工程投入等因素，选择最适合的防护方式，如挡土墙、钢筋混凝土桩、草坡护坡等。在方案制定过程中，需要充分考虑安全性和稳定性，避免出现不完善的设计导致施工事故。

接下来是施工准备阶段。在进行边坡防护施工前，需要对施工区域进行清理、平整，确保施工过程中不受外界影响。同时，准备好施工所需的设备、材料，确保施工进度和质量。在施工过程中，对工作人员的安全进行严格管理，保障施工现场的安全。

在实际施工过程中，需要按照施工方案逐步进行。首先进行边坡的清理和修整工作，清除可能对施工造成危害的障碍物，确保施工过程顺利进行。然后进行防护结构的搭建，根据方案选择合适的材料和工艺进行施工，并确保施工质量。最后进行验收和监测工作，在施工结束后定期对防护工程进行检查和监测，确保工程的长期稳定性。

进行工程的验收和收尾工作。在边坡防护工程完工后，需要对工程进行验收，确保符合相关标准和规范。同时，进行相关的收尾工作，对施工现场进行清理，做好文档归档工作，确保后续的维护管理工作能够顺利进行。

小编认为，边坡防护施工方案的制定和实施是一项复杂而又关键的工作。只有科学合理的施工方案和严格规范的施工流程，才能确保工程的顺利进行和最终的成果。通过不懈努力和严格管理，我们才能为社会的稳定和安全贡献一份力量。

高边坡方案 篇5

边坡防护工程旨在保障人民生命财产安全，防止边坡塌方和滑坡等灾害的发生，以确保公路和其他工程设施的安全运行。边坡高度比较大，坡度比较陡，经过了长期的风吹雨打、日晒雨淋，极易出现裂缝和坍塌现象。因此，在建设公路、铁路、桥梁等工程设施时，必须采取有效的边坡防护方案，以确保工程安全稳定。

边坡防护方案的制定首先需要根据实际情况进行调研和认真分析，明确边坡地质、地形、水文和环境等情况，以及可能产生的威胁因素和危险性等。随后，需要制定具体的方案，包括现场勘测、测量、设计施工等多个环节，并在建设过程中对其进行监控和保护。

在实施边坡防护方案时，可以采取多种措施，比如加固边坡、设置护坡、植被恢复、防渗排水等。其中，护坡是较为常见和有效的一种防护措施。根据不同的地质环境和工程需求，护坡的形式和材料也不尽相同。一般来说，护坡的形式包括混凝土护坡、石质护坡、钢筋混凝土护坡、土工合成材料护坡等。而护坡材料则根据需要和经济条件而选择，可以是石料、混凝土、钢筋混凝土、钢板等。

在边坡防护方案的实施过程中，要注意以下几点：一是要统筹规划，避免重复建设；二是要充分考虑工程环境和生态保护，避免破坏自然环境；三是要掌握现代技术，加强边坡监测机制，及时进行调整和改进。

总之，制定有效的边坡防护方案对维护公路和其他工程设施的安全稳定至关重要，需要全面考虑各种因素，并采取相应的措施进行有效的预防和控制。只有这样，才能最大程度地保护人民的生命财产安全，推动工程建设的可持续发展。

高边坡方案 篇6

1、施工前准备：

a. 对边坡进行清理，清除杂草、杂物和垃圾，确保施工面整洁。

b. 对边(☆)坡进行勘测，确定坡度、坡面情况和植被种植条件。

c. 准备喷播植草所需的设备和材料，包括喷播机、种子、肥料、覆盖材料等。

2、喷播植草施工步骤：

a. 在施工前，根据边坡的情况选择合适的植草种子和肥料，确保植草的生长和成活。

b. 将种子和肥料混合均匀，装入喷播机中。

c. 根据边坡的坡度和面积，确定喷播机的工作参数，包括喷射距离、喷射角度和喷射速度。

d. 从边坡的下部开始，逐步向上喷播植草，确保覆盖均匀。

e. 喷播完毕后，对边坡进行覆盖，可以使用草垫、麻袋或覆盖膜等材料，以保护种子和土壤，促进植草生长。

3、施工注意事项：

a. 在施工过程中，要确保喷播机的工作稳定，喷射均匀，避免出现漏喷或重喷的情况。

b. 施工时要注意安全，避免发生意外伤害，特别是在边坡陡峭或不稳定的'情况下要格外小心。

c. 施工完毕后，要对边坡进行定期检查和养护，确保植草的生长和成活，及时补种和施肥。

高边坡方案 篇7

边坡喷播植草是一种有效的防护措施，能够稳定边坡、防止坡面土壤流失和水土流失。下面是一份详细的边坡喷播植草施工方案：

一、前期准备

1.确定施工范围和施工时间，制定详细的施工计划。

2.对边坡进行勘测，了解坡面的坡度、高差和坡面材质等情况。

3.根据施工情况，确定喷播植草的草种和数量。

4.准备施工所需的设备和工具，包括喷草机、水泵、喷枪、喷管、植草机、铲子、锄头等。

5.清理边坡表面，去除杂草、石块和其他障碍物。

二、喷播植草

1.将植草种子和种子保护剂混合均匀。

2.将混合后的种子放入喷草机中，加入适量的水，调节好喷草机的喷雾量和喷草速度。

3.从边坡底部开始，沿着坡面逐层喷草，保证坡面覆盖均匀。

4.喷草时要注意喷草机的角度和距离，避免过度喷洒或喷洒不足。

5.喷草完毕后，用水泵将坡面浇透，促进种子生根发芽。

6.根据需要，可以在喷草后铺设草席或草垫，增强坡面的稳定性。

三、植草养护

1.喷草后，要定期浇水，保持坡面湿润，促进种子生长。

2.定期除草，保持坡面清洁，避免杂草影响植草效果。

3.根据草种的特点，适时施肥，促进草坪的生长和发展。

4.在草坪达到一定高度后，可以进行修剪，保持草坪整洁美观。

它山之石可以攻玉，以上就是为大家整理的4篇《边坡喷播植草施工方案》，希望可以对您的写作有一定的参考作用，更多精彩的范文样本、模板格式尽在。

高边坡方案 篇8

边坡防护方案是为了对边坡进行保护，避免其失去稳定，引起意外事故。边坡是一种特殊的自然地形或人工地形，为了最大限度地提高边坡的安全性和稳定性，需要制定合理的边坡防护方案。本文将从以下几方面探讨边坡防护方案的相关内容。

一、 建设目的和意义

在城市建设中，边坡是一种常见的地形。它们通常存在于道路、桥梁、建筑物、水力工程等场合中。由于地势起伏和水土流失等因素，边坡往往失去稳定，存在较大的安全隐患。为了提高城市生活的安全水平，保障公共设施的安全运行，需要建立一套边坡防护方案来预防风险。

二、 建立边坡防护标准

要建立一套有效的边坡防护方案，需要制定边坡防护标准。边坡防护标准包括设计、建设、材料选择等方面。建立标准可以帮助我们更好地了解边坡的构造和要素，制定一系列科学的方法和措施来保护边坡。

三、 建设边坡防护设施

在建设边坡防护设施时，需要考虑一系列的要素如：边坡高度、坡度、土质、外部环境、自然因素和人的因素 等。为了确保边坡防护设施的稳定和安全，需要选择适合的材料和设备。常见的边坡防护设施有：挡土墙、护栏、护坡板、喷涂混凝土等。

四、 边坡防护维护

为了保持边坡防护设施的正常功能和完好无损，需要对其进行定期的检查和维护。一些维护必要的措施，例如：清理排水沟、填补坑洞、整修裂缝等，既可以保证防护设施的性能，也可以延长使用寿命。

五、 建设边坡防护机制

建设边坡防护机制包括应急预案和安全培训。应急预案是指在紧急情况下采取的有效措施，以保障人员和财产的安全。安全培训包括边坡防护的常识和操作规范等，以提高工作人员的专业性和防范意识。

六、 案例分析

最近几年，由于地质环境和人为因素的不断恶化，一些城市发生了多起边坡滑坡的重大事故。为提高城市的安全性，需要制定科学的边坡防护方案。例如，杭州滨江区在公交车站边坡处采用了挡土墙加钢筋网框的结构，在以往的暴雨天气中得到了良好的防护效果。

通过以上内容的阐述，我们可以知道，建立边坡防护方案是一个比较复杂的过程，需要政府和相关部门的重视。只有制定出有效的方案并加以实施和维护，才能保证城市建设的安全和可持续发展。

高边坡方案 篇9

方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。素材范文网今天为大家精心准备了基坑边坡支护专项施工方案，希望对大家有所帮助!

基坑边坡支护专项施工方案

土方开挖

一、工程概况

a)结构形式：底框结构，独立柱基;砌体机构，条形基础

b)开挖方式：本工程设计开挖深度为-3.7m，室内外高差为-1.5m,因此该工程实际开挖深度为-2.2m,由于开挖深度较深，所以不能进行独立基坑开挖。只能用机械进行大开挖，人工修边拣底。

(一)、土方开挖前施工准备

1.测量放线及测量桩点的保护

(1)在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经规划部门测量核准。

(2)在场边道路及场内的临时设施上做好定位标记，以备观测。

(3)在基坑开挖前，根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖边线。

(4)所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。

2.夜间施工照明的准备

土方开挖期间，施工用电主要是夜间照明;

(1)所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引，通过手提移动配电箱引至土方开挖区域，但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意更改、移动。

(2)整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架设安置的2个5KW大灯具提供照明。

(3)现场大门口，边坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。

3.主要机具：

挖掘机(带破碎头)、装载机、运输车辆、风镐、尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。

4.作业条件：

(1)土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。

(2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)，标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。

(3)场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。

(4)夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。

(5)熟悉图纸，做好技术交底。

5.操作工艺

5.1工艺流程：

确定开挖的顺序→沿灰线切出坑边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底

5.2确定边坡

本工程实际开挖深度为-2.2m，工程土质较好，放坡系数确定为0.5。

5.3根据基础和土质以及现场出土等条件，合理确定开挖顺序，然后再分段分层平均开挖。

开挖大面积线型基坑时，沿坑三面同时开挖，挖出的土方装入翻斗车，由未开挖的一面运至弃土地点。

5.4开挖基坑或管沟，当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。开挖后，在挖到距坑底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距基坑底50cm平线;基坑边每隔2～3m钉水平标高标志。在挖至接近坑底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以水平标高标志上平，校核坑底标高。最后由两端轴线(中心线)引桩拉通线，检查距坑边尺寸，确定基坑边标准，据此修整坑帮，最后清除坑底土方，修底铲平。

5.5基坑、管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。在开挖坑边弃土时，应保证边坡和直立帮的稳定。当土质良好时，抛于坑边的土方(或材料)应距坑(沟)边缘2m以外，高度不超过l.5m。在柱基周围、墙基或围墙一侧的堆土高度不大于1.0米。

5.6开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。

5.7土方开挖一般不宜在雨天进行。否则工作面不宜过大。应分段、逐片的分期完成。

雨天开挖基坑或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡或设置支撑。同时应在坑外侧围土堤或开挖水沟，防止地面水流入。施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。

垫层外预留500宽操作面，操作面内挖排水盲沟，转角或高低差处不大于20M挖一集水井。

集水井为直径500、深400土坑。盲沟为300宽、200深土槽,内填碎石，以免不被掩埋并保证坡脚稳定。

挖至基底时预留300mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至反铲半径之内带弃。

为确保开挖时及时的排出地下水及地表水，在两端(长轴方向)处各设置一个集水井，方便日后排水。若开挖后遇雨水天气，应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土层，再用级配砂石添至设计基底标高。

6质量标准

6.1保证项目：

基坑和管沟基底的土质必须符合设计要求，严禁扰动。如果超挖，用级配连砂石夯填或用低标号砼浇筑，做好隐蔽签证。

6.2基坑土方允许偏差：

(1)底面标高0—-50mm

(2)底面长宽不应小于设计尺寸

7成品保护

7.1对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得坐在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点，也应定期复测检查是否正确。7.2土方开挖时，应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形。必要时，与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降和位移观测。

7.3施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。

8应注意的质量问题

8.1基底超挖：开挖基坑或管沟均不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。

8.2挖土时应防止破坏山体护壁，应事先确定防止山体护壁损坏的措施。施工中随时观察护壁情况。

8.3基底未保护：基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0.3m厚土层，待做基础时再挖掉。

8.4施工顺序不合理;土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。

8.5开挖尺寸不足：基坑或管沟底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。如排水设施、支撑结构所需的宽度，在开挖前均应考虑。

8.6基坑或管沟边坡不直不平，基底不平：应加强检查，随挖随修，并要认真验收。

9土方开挖质量保证措施：

(1)开工前要做好各种技术准备和技术交底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，办理验桩、验线手续。

(2)施工要配备测量人员进行质量控制。要及时复测灰线，基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖标高，做到5m范围内挖土工作面标高控制桩不少于2个。

(3)认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边、坡坑底时，由操作技术较好的工人开挖一段时间后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。

(4)认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。

10.安全保证措施：

(1)开工前要做好各级安全交底工作。根据工程土质条件以及运土路线等特点，制定安全措施，落实安全责任、组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。

(2)如运土车辆需进出大门时应有专人检查车轮是否带泥，并及时清理和做好大门口的清洁工作。

(3)工地全封闭施工，大门口设洗车场、排水沟、集水池，车辆出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。

(4)夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。

(5)为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡上侧堆置材料及移动施工机械时，应距离边坡上边缘0.8m以外，材料堆置高度不得超过1.5m。

(6)阴雨天气，在临时边坡上加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失。

(7)基坑开挖至设计深度1/2时，基坑周遍用Φ48，厚32mm—35mm的2—6米钢管设置围护栏杆，栏杆以下横杆组成不小于1.2米高，立杆间距不大于3米，所有栏杆均用红白油漆各500mm间隔距离刷为警示杆，并挂警示牌。夜间设置警示灯，以免夜间发生安全事故。

1、回填料的确定

本工程回填料主要利用本工程开挖料，留足回填料。工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。

2、标准击实试验

土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率、最大干密度。

3、现场碾压试验

标准击实试验完成后，即在施工现场安排夯实试验。夯实试验的目的：(1)、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;(2)、核查压实机具的性能是否满足施工要求;(3)、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;(4)、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。

碾压试验在标定的回填区域分别进行，蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格。

4、施工前技术交底

土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域进行划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。

二、施工部署

本工程回填按施工段的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每施工段为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用装载机送土到基坑，另一侧采用小型挖掘机或人工填土，做到两侧同时回填均匀上升。

三、土方回填控制

土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。人工夯实按每层20cm一次性达到要求向前推进，在回填铺土夯实时其推进方向与轴线平行。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的测量标志完好。

四、质量检查

1、填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基坑进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。

2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合监督人员的工作。

3、在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每层土进行检测，检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下一步土方的回填。

4、在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。

5、在工程师检查后，对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。

6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。

基坑边坡支护专项施工方案

本方案为深基坑施工预案，本预案包括排（降）水、土方开挖（回填）程序、支护结构、基坑监测等内容。其中基坑监测由专业基坑检监测公司进行监测。

一、深基坑施工基坑排水、降水方法

在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑（或沟槽）时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。

1、排水方法：

基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，本工程主要采用设明沟、集水井排水法。

为确保土方开挖时基坑边坡稳定，使坑内无积水，采取如下措施。

（1）基坑外排水，采取在基坑周围设1.2m宽散水护坡，将地表水截入场内明沟内，经三次沉淀后，进入城市地下水道。

（2）基坑内排水，采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟，在集水沟两端挖掘集水井，具体尺寸如下：集水沟呈倒梯形，上口宽500mm，下口宽300mm，低于坑底0.5m。集水井孔径0.8m，低于坑底标高1m，放置潜水泵于集水井内，集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。

2、排水机具的选用

基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。

选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍。当基坑涌水量Q60m3／h，多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水，选择时应按水泵的技术性能选用。根据实际水量的大小，决定采用降水机械的台数及型号。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。

二、土方开挖程序

（一）土方开挖的总体顺序和方法

本工程基坑的土方分层机械开挖，分层厚度20㎜左右，且基坑机械开挖和基坑护壁交叉同步进行，挖至基坑底部设计标高上300mm停止开挖，进入人工修边捡底。

（二）机械开挖的方法

1、主要机具：

（1）挖土机械有：挖土机、推土机、自卸汽车等。

（2）一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

2、作业条件：

（1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的`灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

（4）开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。

（5）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。

（6）选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。

（7）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

（8）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

（9）熟悉图纸，做好技术交底。

3、工艺流程：

确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底（1）开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。

（2）土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。

（3）在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据土质变化情况，应做好基坑（槽）或管沟的支撑准备，以防坍陷。

（4）开挖基坑（槽）和管沟，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层：一般铲运机、推土机挖土时，为20cm左右；挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时，为30cm左右为宜。

（5）在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

（6）修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。

（7）槽底修理铲平后，进行质量检查验收。

（二）人工捡底的方法

基坑形成后根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩，将轴线标高引测于坑内，并在坑内建立临时轴线控制网，测放出基础垫层外框线，作为人工捡底的依据，人工捡底应采用锹镐进行开挖，开挖过程中应注意基底标高，防止超挖，人工开挖前应邀业主、监理、质监等部门进行验槽。

（三）、土方的运输和堆放

开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。

土方运至业主指定地点堆放。堆放场地内，将土方按土的类型分类堆放，即杂填土、素填土堆放在一起，粉质粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圆砾、卵石堆放一起，膨胀土单独堆放。

三、土方回填程序

（一）主要机具：

1、装运土方机械有：装载机、挖掘机、自卸汽车等。

2、碾压机械有：平碾、羊足碾和振动碾等。

3、一般机具有：蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、钢尺等。

（二）作业条件：

1、施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。

2、填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好隐蔽检查和验收手续。

3、施工前，应做好水平高程标志布置。如大型基坑或沟边上每隔1m钉上水平桩橛或在邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。大面积场地上或地坪每隔一定距离钉上水平桩。

4、确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。同时要编好施工方案。

（三）工艺流程：

基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收

1、填土时应先清除基底的树根、积水、淤泥和有机杂物……

2、检验土质。检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

3、填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

填土每层的铺土厚度和压实遍数

压实机具每层铺土厚度（mm）每层压实遍数（遍）

平碾200～3006～8

羊足碾200～3508～16

蛙式打夯机200～2503～4

推土机200～3006～8

拖拉机200～3008～16

人工夯实不大于2003～4

4、碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。重叠0.5～l.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。

5、填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m；如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m。

6、在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。

7、回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。

8、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。

四、支护结构

（一）本工程土方工程支护结构采用土钉支护。

（二）土钉墙时采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面等组成的结构。它是将拉筋插入土体内部全长度与土粘接，并在破面上喷射混凝土，从而形成加筋土体加固区带，用以提高整个原位土体的强度并现值其位移，同时增强基坑边坡坡体的自身稳定性。

（三）工艺流程：

作业面开挖→成孔→置筋→注浆→喷射混凝土面层→土钉抗拔力检验

1、土钉墙施工是随着工作面开挖分层施工的。

2、成孔工艺和方法与土层条件。机具装备及施工单位的手段和经验有关。

3、在置筋前，最好采用压缩空气将孔内残留及扰动的废土清除干净。

4、土钉注浆采用注浆泵灌注，浆液采用1：2水泥砂浆。

5、为了防止土体松弛和崩解，必须尽快做第一层喷射混凝土。临时性的支护，面层做一层，厚度50-150㎜；永久性支护面层两层或三层，厚度100-300㎜。喷射混凝土强度等级不低于C15。在喷射混凝土中，设置钢筋网。钢筋网间距采用双向均为200-300㎜，钢筋直径6-10㎜，在喷射混凝土面层中设置1-2层。

6、钉抗拔力检验由专业单位、人员进行检验。

基坑边坡支护专项施工方案

一、工程概况：

焦作明伦商业步行街工程位于焦作市新华街与大厦西街之间，建筑总高度24.9m，钢框结构，东西134.4米，南北86.07米，总建筑面积约33058m2。地下一层为商场，工程为一类建筑，建筑使用年限50年。根据工程设计及现场实际情况，本工程场地自然地坪标高南为-2.500m，坑底设计标高分别为-6.65m，故基坑实际开挖深度为5.200m及9.850m。本工程基坑最大开挖深度达9.850m，根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》中关于土方开挖工程的边坡值的要求，本场地基坑开挖的边坡值应为1：1，根据基坑与临近建筑物的实际距离，大部分边坡无法满足1：1的边坡值要求,故本基坑按现有实际条件开挖后，必须对基坑采取有效的加固和护坡措施,方可进入下一道工序。

二、工艺流程：

1.加固工艺：土方开挖→撒线打桩→验收

2.护坡工艺：土方开挖→架设钢板网→喷细石混凝土护坡→施工位移监测→养护

三、主要施工方法：

1.加固工艺：

（1）土方开挖：根据图纸要求进行定位放线，确定位置后留出相应的工作面，撒白石灰定位进行土方开挖，先用机械进行大开挖，然后人工修坡，并随即清理虚土。

（2）撒线打桩：在现场用白石灰撒线，确定桩的位置，平面布置图见附图1。加固桩为无砂混凝土桩，桩分大小两种桩径。暂定编号ZH1的桩径为100mm，编号ZH2的桩径为200mm，桩长均为9米。成孔后立即下注浆管，投放石料。

2.护坡工艺：

（1）土方开挖：根据图纸要求进行定位放线，确定位置后留出相应的工作面，撒白石灰定位进行土方开挖，先用机械进行大开挖，然后人工修坡，并随即清理虚土。

（2）架设钢板网：先将锚筋打入坑壁，固定钢板网，详见附图2。

（3）喷细石混凝土护坡：分段分层，从下往上进行喷射细石混凝土。

（4）施工位移监测：在需支护坑体每边设位移、沉降观测点各二个。支护监测是支护设计中的重要组成部分，通过监测可随时掌握基坑周边环境的变化，以及支护土体的稳定状态、安全程度和支护效果，为设计和施工提供信息，通过信息反馈体系，可及时修改支护参数、改善施工工艺、预防事故发生。

（5）养护：喷射细石混凝土2小时后进行喷水养护。

四、操作要点：

1.加固工艺：

（1）坡面要注意垂直平整，不留虚土。

（2）ZH1的注浆管直径为25×2.5，ZH2的注浆管直径为42×3.5。

（3）ZH1的石子粒径不超过5mm，ZH2的石子粒径为5～15mm。注浆水灰比为0.8～1.0，水泥浆中可掺入适量的水玻璃等速凝剂。水泥采用PO32.5，注浆压力控制在0.6～1.0Mpa间。

（4）下注浆管时应保持注浆管在孔中心处。注浆时采用2次注浆法，第一次注浆浆液冒出孔口时立即用水泥砂浆封孔口，再次进行注浆。2次注浆压力不小于1.5Mpa。

2.护坡工艺：

（1）钢板网离坑壁距离为2.5mm处，坡顶钢板网连续弯折；也可以在喷射一层混凝土后再固定钢板网。

（2）喷射混凝土面层达到设计强度的70%后，方可进行下步喷射。

（3）喷水养护的间隔时间以保持混凝土表面湿润为宜。

五、质量保证措施：

（1）组织施工班组长了解加固和护壁工作的必要性，认真学习施工时的操作要点，领会其主导思想。

（2）做好技术交底工作，使每个施工人员能够熟悉施工过程，掌握操作要点，明白质量标准。

（3）严格控制原材料的质量，加强管理。

（4）注浆或喷射时派专人负责指挥。

（5）实行管理人员跟班作业制度，时刻检查砼施工质量情况，出现问题及时处理纠正。

（6）做好成品保护工作。

六、安全保证措施：

（1）凡施工人员在工作时内必须戴好安全帽及各种安全用品，应注意湿手不得接触开关，电源线不得破皮漏电。

（2）各种机械设备必须由专人操作，专人维修。

（3）各种机电设备要一机一闸一漏。

（4）如施工进度拖延到晚上，则必须要有足够的照明，照明路线严禁乱扯乱挂。

（5）电工、机修工要现场跟班作业。

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