车工自我鉴定

车工自我鉴定。

我们经常会撰写自我鉴定，自我鉴定是客观评价自我的重要工具，可以客观的帮助我们评价自我、分析自我。自我鉴定是探索自我和他人之间关系中至关重要的一步，什么样的自我鉴定比较清晰明了呢？与“车工自我鉴定”相关的议题是本文讨论的焦点，我们希望这些技巧能够为您提供一些有用的洞察。

车工自我鉴定 篇1

数控车工技能鉴定

本书是根据“高等职业教育机械类专业人才培养目、标及基本规格”的要求编写的。本书系统地介绍了数控车床的分类与应用、数控车床的组成、数控车床的加工工艺、数控编程的基础知识，并结合实例讲解了FANUC O-TD 系统、SINUMERIK 802S系统典型数控车床加工实训，突出了应用性、实用性、综合性和先进性，体系新颖，内容详实。

本书可作为高职、高专、成人高校及本科院校举办的二级职业技术学院机床数控技术及应用、机电一体化等专业教材，同时也可作为职业技能培训的配套教材。另外，还可作为本科院校学生的实践教学和有关工厂技术人员的参考书。

纵观改革开放，我国机床消费额大致和国民经济GDP增长值同步,翻了一番。20世纪80年代初，我国机床消费额为10亿美元;90年代初达20亿美元;为37.88亿美元，当年世界机床最大消费国美国，消费额为68亿美元。原预计中国将成为世界最大机床消费市场，令人意想不到的是，美国发表的一项调查统计报告称：全世界机床产值约310亿美元，比上年减少14.2%，但中国比上年增加20%，达56.96亿美元。我国首次成为世界第一机床消费大国和全球第一机床进口大国。. 随着中国加入WTO，我国制造企业已开始广泛使用先进的数控技术，而掌握数控技术的机电复合型人才奇缺。20，国家数控系统工程..

车工自我鉴定 篇2

20xx年工作自己并没有取得太大的成绩，但是，在工段领导和同事们的帮助下，我顺利地完成了今年的工作任务。为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将20xx年度的工作情况总结如下：

我在思想上严以律己，热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们，把他们作为自己学习的榜样。这一年来，我认真学习理论知识，把学习到书本上的知识和实践联系起来，努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说：技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉，自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件，疑难件的加工，把企业的利益看得高于一切。

正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾经加工了40个薄壁长锥套，最薄壁厚大约5mm，长度180mm，这干完以后调面倒角就成了一个问题，平常的方法就是要不用锉打，要不就干一个螺母胎具，和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。40个活用锉打不太现实，螺纹配合不仅有间隙，而且倒角完往下拧的时候，不伤着薄壁套外径的光洁度，也不可能。这时候就得想办法，我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合，薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内，胎具以外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住，干完后拿木棒轻轻一敲就会下来，这40个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。

一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务，说心里活在残酷的考核制度下，带徒弟只会让自己感觉更累，特别会影响到自己全月任务的完成，还有很多后续的麻烦来等着你，所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下，我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错，领导和同事也给予了良好的评价。

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。

（一）发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，积极适应在艰苦的环境中，在繁重的工作中磨练意志，增长才干；

（二）发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立一个普通车工的良好形象。

车工自我鉴定 篇3

国家职业技能鉴定统一试题 中 级 数 控 车 操 作 工 理 论 试 卷注意事项 ⒈ 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 ⒉ 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

一、单选题（每题2分，总分40分） 1、“CNC”的含义是。 A．数字控制 B. 计算机数字控制 C.网络控制 2、数控机床上有一个机械原点，该点到机床坐标零点在进给坐标轴方向上的距离可以在机床出厂时设定。该点称（ ）。 A．工件零点 B.机床零点C.机床参考点 3、数控机床的 T 指令是指（）A、主轴功能 B、辅助功能 C、进给功能 D、刀具功能4、数控车床中，转速功能字S可指定（）。A、mm/r； B 、r/mm； C、mm/min 5、执行G01 X30 Z6后，继续执行G91 G01 Z15,正方向实际移动量（）。 A. 9mm B. 21mm C. 15mm

6、数控机床的核心是（ ）。 A．伺服系统B. 数控系统 C. 反馈系统D. 传动系统 7、数控机床加工零件时是由（）来控制的。 A．数控系统 B. 操作者 C. 伺服系统 8、在数控机床坐标系中平行机床主轴的直线运动为（ ）。 A．X轴 B.Y轴C.Z轴 9、用于指令动作方式的准备功能的指令代码是（ ）。 A．F代码 B. G 代码 C. T代码 10、数控机床利用插补功能加工的零件的表面粗糙度要比普通机床加工同样零件表面粗糙度（ ）。 A．差 B.相同C.好 11、数控机床的组成部分是（ ）。 （A）硬件、软件、机床、程序

12、在FANUC数控系统中，（）适合粗加工铸铁、锻造类毛坯。

13、根据ISO标准，数控机床在编程时采用（ ）规则。

14、下面（ ）是程序段号的正确表达方式。

（A）N0001（B）O0001（C）P0001 （D）X0001

15、车床数控系统中，用哪一组指令进行恒线速控制（）。

（A）G0 S＿（B）G96 S＿ （C）G01 F （D）G98 S＿

16、在CRT/MDI面板的功能键中，用于刀具偏置数设置的键是（ ）。

（A）POS （B）OFSET （C）PRGRM （D） SYSTEM

17、主轴反转的命令是（ ）。

18、世界上第一台数控机床是（ ）年研制出来的。

19、在G00程序段中，（ ）值将不起作用。

20、使用（ ）可使刀具作短时间的无进给光整加工，常用于车槽、镗平面、锪孔等场合，以提高表面光洁度。

1、（ ）数控机床加工过程中可以根据需要改变主轴速度和进给速度。

3、（ ）数控机床是在普通机床的基础上将普通电气装置更换成CNC控制装置。

4、（ ）程序指令G90 G28 Z5.0；代表Z轴移动5㎜。

5、（ ）指令G43、G44、G49 为刀具半径左、右补正与消除。

6、（ ）插补运动的实际插补轨迹始终不可能与理想轨迹完全相同。

7、（ ）G代码可以分为模态G代码和非模态G代码。

8、（ ）圆弧插补用半径编程时，当圆弧所对应的圆心角大于180度时半径取负值。

9、（ ）通常在命名或编程时，不论何种机床，都一律假定工件静止刀具移动。

10、（ ）同一工件，无论用数控机床加工还是用普通机床加工，其工序都一样。

三、简答题（每题5分，总分10分）

1、什么是数控？

2、数控加工程序编制的步骤有哪些？

1、车削如下图所示的工件，已知毛坯为φ40×100的45钢，，试编程。要求：（1）确定加工方案；（2）选择刀具；（3）建立工件坐标系；（4）编程。

1、B 2、B 3、D 4、C 5、C 6、B 7、A 8、C 9、B 10、C

11、C12、C13、B 14、A15、B 16、B 17、B 18、C19、C

1、√ 2、× 3、× 4、× 5、×

2、确定工艺过程，计算刀具轨迹的坐标值，编写加工程序，将程序输入数控机床，检验程序。

N0030 G00X60；

N0040 Z0；

N0050 G01X0F0.1;

N0060 G00Z2;

N0070 X42;

N0080 G90X38Z-66F0.2:

N0090 X32Z-58;

N0120 G00X0:

N0130 G01Z0F0.2;

N0140 G03X20Z-10R10F0.1;

N0150 G02X30Z-15R5;

N0160 G00X80;

N0170 Z60;

N0180T0202;

N0210 G01X28F0.1;

N0220 G00X32;

N0230 Z-37;

N0240 G01X28F0.1;

N0250 G00X80;

N0260 Z60;

N0270 T0303;

N0280 G00X32;

N0290 Z-10;

N0300 G92X29.1Z-35F2.0;

N0310 X28.5;

N0320 X27.9;

N0330 X27.5;

N0340 X27.4;

N0350 X27.4;

N0360 G00X80;

N0370 Z60;

N0380 M05;

车工自我鉴定 篇4

应聘职位： 工程/机械绘图员，车工/磨工/铣工/冲压工/锣工，导游/旅行顾问

工作描述： 操作广数980TD数控系统加工电机转轴零件批量生产~看懂图纸~能手动编程加工!

工作描述： 负责在学校派发资料和海报！宣传和组织班级团体到企业旅游！取得很好的成绩！受到企业的赞扬！

20xx-09 20xx-07 广州市轻工技师学院 模具制作与加工 加工中心高级证、AUTOCAD中级证、办公软件中级证

1、熟悉AutoCAD 、Pro/e、Mastercam、 CAXA Office等设计软件运用

2、能够熟练地进行数控加工与编程，加工零件编程以及数控铣床等。

5、能独立完成公司下达的接团任务、核算旅游经费、招徕游客、旅游营销、业务跟单等工作。

我是广州轻工高级技工学校学习数控技术与应用专业的20xx届学生。在学校领导老师们的悉心栽培下，通过自己艰辛的努力，我从一个无忧无虑的农家孩子成长为一名有理想有抱负的社会青年。在这三年当中，我干过许多许多的事情，取得了一定的成绩主要情况表现如下：

入学三年来，我一直遵守国家法令，自觉遵守学校各项规章制度。尊敬师长，团结同学，举止文明，爱护学校环境。我一直都很重视自己的专业学习。在学好理论的同时，注重与实践相结合，尽可能不浪费任何一堂实操课程。我已能够熟练运用熟悉AutoCAD 、Pro/e、Mastercam等设计软件运用。自学过《计算机操作系统及应用》、Office系列等教材。能够熟练地进行数控加工与编程，加工零件编程以及数控铣床等.

社会实践方面：“学问未必全在书本上。”学好书本上的东西是远远不够的。在我的思维中，社会实践与能力并重。所以，我很注重在全方位锻炼自己。入学三年来，我先后在《广东粤侨国际旅行社》、《广州丽的通讯有限公司》《广州豪天企业管理公司》等多家单位和公司的实习和兼职经历；有很强的忍耐力、意志力和吃苦耐劳的品质，对工作认真负责，积极进取，个性乐观执着，敢于面对困难与挑战。

课余时间能积极参加体育锻炼，积极参加学校体育活动，使自己有健康强壮的'体魄面对各种挑战。

我的理念是：在年轻的季节我甘愿吃苦受累，只愿通过自己富有积极主动的努力实现自身价值并在工作中做出最大的贡献：我愿用自己的双手与您共同打造.....美好的未来。

车工自我鉴定 篇5

第一、可以选择的就是数控操作工，经过数控实习和数控操作培训的学生都可以胜任，但是这个工作岗位竞争的压力最大，任何一所工科的高职都有这个专业，还不要说中职以及技校的学生。目前我国机加工行业的数控操作岗位已基本达到饱和。有的学生跟我说他们的同学，也就初中毕业，干数控操作比他们早五六年，都是熟练工了，工资也可以，因此觉得很没有希望。我跟他们讲，要比的不是眼前，而是以后的发展。

第二、数控编程员。目前很多的机加工企业都采用自动编程来生成数控加工程序，因此需要学习CAM软件。不同的单位使用不同的CAM软件，种类多种多样，但是大体上加工的方法都类似，所以必须学好一个。但是做数控编程员要求很高，责任也很大，因此要求有丰富的加工经验。这样的话，对于刚刚走出校门的学生，马上做这个岗位不现实。必须经过一段时间的锻炼，短则一两年，长的话得三五年。

第三、数控维修人员或者叫售后服务人员。这个岗位的要求更高，是数控方面最缺乏的。不仅要求有丰富机械知识，还要有丰富的电气知识。如果选择了这个方向，可能会很辛苦(比如经常出差)，要不断的学习，不断积累经验。这个岗位需要得到的锻炼更多，因此达到熟练的时间会比较长，但是回报也会比较丰厚。

第四、数控销售人员。这个岗位的报酬是最丰厚的，而要求掌握的专业知识并不那么多，但是要求有出众的口才以及良好的社交能力，不是一般人能干的。

第五、相近专业的也可以选择：机械设计方面如绘图人员,做机械设计师、结构设计师;加工工艺管理或者现场技术人员、机械设计人员(机械工程师)数控机床操作工、机械设备维修工、机械设备销售员、程序编制员、机械工艺员、检查员、生产管理员

[数控车工就业前景]

车工自我鉴定 篇6

洗车工人的自我鉴定

我是一名洗车工人，我的工作就是为顾客提供高质量的洗车服务，并使他们的车辆焕然一新。在这个岗位上，我学到了很多技能和知识，并且不断完善自己的能力，以便更好地为顾客服务。在我看来，这些技能和知识对于任何一名洗车工人来说都非常重要。在下面，我将详细地介绍一下我的自我鉴定。

首先，我为自己的工作效率感到自豪。我已经掌握了一些技巧，以提高我的工作效率，并且在我的工作中采用了一些策略，以便尽可能地减少时间和劳动。例如，我会先用高压水枪，恰当地喷洒在车辆表面泥垢较多的地方。然后我会使用高效的清洁剂和软海绵对表面进行清洗。对于那些更难洗的部分，我会采用自己的技巧和经验来处理。这些策略不仅提高了工作效率，而且为顾客提供了更好的服务。

其次，我始终坚持工作中的细节，以确保每个车辆都经过充分的清洗。我认为细节是成功的关键，因此我会小心地处理每个部分，并确保车辆的每个角落都清洗干净。例如，我会特别关注车轮，经常使用清洁剂和刷子清洗掉那些灰尘和油污，同时还要小心地清洁花纹和轮辋，以确保每个部分都干净整洁。

最后，我的专业精神之所以不可忽视在于我对每个顾客的关注。在服务顾客的时候，我会特别关注他们的需求，并为他们提供合适的建议。例如，我会根据每个车辆的不同部分使用不同的清洁剂和工具。我会注意到顾客可能关注的特定区域（如外窗、轮框或轮胎），并特别努力使它们清洁干净，以便让顾客感到满意。

总之，作为一名经验丰富、技能出色的洗车工人，我不断努力完善自己的能力和技能，以为每个顾客提供更好的服务。我的目标是成为最好的洗车工人，并为顾客提供最好的服务。通过我的工作经验和专业精神，我相信我能在自己的领域取得更大的成功。

车工自我鉴定 篇7

在写个人简历的时候，能够将其打造的非常完美，也需要一定的能力。通过优秀的个人简历也可以反映出求职者的某些方面的能力，进而也在求职中可以提高自身的竞争力。

行业/职位： 技工/普工/维修工 氩弧焊工 期望月薪： 4000元 工作性质： 不限

行业/职位： 司机/保洁/家政 小车司机 期望月薪： 3000元 工作性质： 不限

行业/职位： 技工/普工/维修工 焊工 期望月薪： 3500元 工作性质： 不限

学校名称： 新乡市信息工程学校 专业： 数控车工 就读时间： -09-01 至 -06-15 获得学历： 中专

氩弧焊做过5年主要焊接汽车散热器，有出租车上岗证，现在是滴滴司机。

每一个在职的`人都经过求职的阶段， 而每一个求职者都经历过写个人简历的阶段。在求职者中个人简历起到非常重要的作用，甚至可以决定求职的成功与否，在职认识到个人简历的重要作用之后就要学习写好个人简历。

写好个人简历也是很有技巧性的，一来要能够展现务实的一面，才能增加求职的成功几率，让个人简历充分发挥自身作用。二来也要能够设计出较为美观、实用的个人简历，在个人简历的外观设计上，可以从哪些方面出发呢?

个人简历主要就包括有封面、求职信、个人简历以及附件，其中只有个人简历内容是必要的，像个人简历的封面虽然说可以不用， 但是一旦使用封面就一定要做好。包括封面的风格、 封面的插图， 封面的亮点部分，都需要设计好。漂亮的封面也可以为个人简历的真题形象加分。

个人简历的格式主要就是在内同设计上的更是，很多时候是由个人简历模板来决定。大多数的个人简历都是采用的表格形式，将个人简历需要的一些信息内同归类好，以填写表格的形式来写出个人个人简历的信息内容。表格的设计上要整体和谐，当然也可以不采用表格的格式。

个人简历的形式设计也是一个方面，个人简历的形式有很多，包括打印形式、电子形式还有视频形式。每种形式的个人简历都需要经过设计，尤其是电子形式于是视频形式。

车工自我鉴定 篇8

车工实习自我鉴定

自我鉴定是一个对自身实习经历进行全面评估和总结的过程。作为一名车工实习生，我在公司工作期间积累了丰富的经验和知识。通过这次实习，我对自己的优势、不足以及应对挑战的能力有了更深入的了解。以下是我对自己在车工实习中的表现进行的自我鉴定。

首先，我在实习期间展现出了高度的责任感和自律性。我每天都准时到达工作岗位，并且尽力保持高度集中的状态。我清楚自己的工作职责，并用心完成每个任务。我积极参与车床操作、刀具更换和零件测量等工作，并保持高标准的工作质量。我在工作中兢兢业业，严格遵守公司的规章制度和操作流程。

其次，我在实习期间学习能力较强，在公司的技术培训和实践中，我能够快速掌握新的操作技巧和工艺知识。我始终保持对新知识的渴望和主动学习的态度，通过阅读相关书籍和咨询资深技术人员，我不断深化对车床操作和刀具使用的理解。在实习期间，我也主动参与了一些培训课程和讲座，丰富了自己的专业知识和技能。

此外，我在实习期间表现出了较强的团队合作能力。车工作为一个团队性较强的职业，合作是非常重要的。我与同事们建立了良好的合作关系，互相帮助、相互支持。在团队合作中，我主动分享我的工作经验和技巧，也愿意倾听他人的经验并从中学习。我能够积极参与讨论解决问题，并能够在团队中承担自己的责任。

但是，我同时也清楚自己在实习期间存在一些不足之处。首先，我对于一些复杂的机械零件的加工还有一定的不熟悉。这是因为我在实习期间接触到的项目较为简单，所以在一些复杂的加工任务上我还缺乏经验和技能。其次，我在沟通能力方面还需要进一步提高。有时候我在与同事沟通的过程中表达不够清晰，导致出现误解或者工作不顺利。这是我在实习中需要改进的方面。

为了解决这些不足和进一步提升自己，我制定了一些具体的改进计划。首先，我将积极主动地参与更多复杂项目的加工，通过亲身实践不断提高自己的技能和经验。我也计划在实习结束后继续深入研究和学习相关的机械零件加工知识。其次，我会积极参加一些沟通技巧培训和课程，提高我的沟通表达能力和团队合作能力。我会多与同事交流，倾听他们的建议和意见，不断改进自己。

总结起来，车工实习经历让我受益匪浅。通过自我鉴定，我了解到自己的优势和不足，并制定了相应的改进计划。我会将这些经验和教训用于今后的工作中，不断提高自己的专业能力和综合素质。我相信，在不久的将来，我一定能够成为一名优秀的车工。

车工自我鉴定 篇9

四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的.方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

四年的大学生活，虽然使自己的知识水平，思想境界，工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。

但这四年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会还是远远不够的。在这即将挥手告别美好大学生活，踏上社会征途的时候，我整军待发，将以饱满的热情，坚定的`信心，高度的责任感去迎接新的挑战。

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