交通秩序整治方案

交通秩序整治方案。

交通秩序整治方案 篇1

按照xxx公司关于印发《xxx“平安交通”创建活动实施方案》的.通知（xxx安监函[20xx]27号）要求，为全面开展公司“平安交通”创建工作，特制订实施方案如下：

一、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，坚持“”安全第一，预防为主，综合治理”方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以“人人安全，平安中远”为主题，以落实安全生产主体责任为重点，全面组织实施“平安交通”创建活动，努力营造创建氛围，形成创建合力，取得创建成效，各项安全生产指标有效控制在年度安全目标考核之内，持续推进公司交通管理健康、安全、稳定发展，平安交通宣传方案。

二、总体目标

进一步健全公司安全生产管理机制、完善安全生产责任体系；依法投入，进一步加强安全教育培训工作；注重源头，进一步加强安全风险评估工作；建立、健全和完善安全生产应急预案，增强安全保障能力。

三、主要内容

1、进一步健全公司安全生产管理机制、完善安全生产责任体系

安全生产人人有责，安全与生产是密不可分的两个面。切实做到完善安全生产责任制度及追究制度，只有生产以安全做基础，管理层人员认识到安全的重要性，切实履行自身安全职责及岗位职责，真正发挥“一岗双职”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意识形态的转变。

2、进一步加强安全教育培训工作

人是安全管理中最不稳定的因素，人的规范性可以最大程度上决定安全状态的好坏。进一步加强安全教育培训工作仍是20xx年重点工作内容及方向。通过“师徒手把手”，将新老员工捆-绑到一起，老员工吸收新员工的积极性，老员工学习老员工的经验，实现新员工向老员工的平稳过渡。并结合xx集团、xxx公司下发的安全相关文件及安全期刊类文件，广泛开展安全事故案例教育及安全意识培训，提升企业安全文化及员工安全意识，提高安全生产队伍素质，构建安全生产长效机制。让公司员工真正理解并践行：“以人为本，生命至上；安全第一，科学管理；超前防范，重在执行。”的二十四字安全理念。

3、注重源头，进一步加强安全风险评估工作

随着公司安全生产渐入正规，新厂区的复杂性的逐步加大，安全风险也随之加大。因此，从源头出发，开展风险调查、分析、评价，找出风险点源，制定专项的控制措施，将风险降低在可控范围内，进而起到风险评估的真正作用。4、建立、健全安全生产应急预案，增强安全保障能力。

应急管理工作刻不容缓，应急救援能力是企业保障生命的最后一道防线，针对辨识出的重大危险源和可能突发的安全生产事故，必须要有针对性的制定专项应急预案，保障应急资源的齐备、开展应急培训并定期实施相应的应急演练，并通过应急演练及时分析查处应急预案及其执行过程中存在的问题并由针对性的予以修改完善。

四、组织机构

公司成立“人人安全，平安中远”创建活动领导小组，指导公司创建“平安交通”活动正常有序进行。

组长：xx总经理

副组长：xx副总经理、xx副总经理

实施小组：综合管理部

成员：所有科室、生产员工

五、活动要求

（一）高度重视，加强领导。公司各部门要充分认识开展这

项活动的重要性，切实加强领导，抓好落实，认真开展好各阶段工作。对活动中遇到的问题，要及时上报实施小组共同解决。

（二）广泛宣传，营造氛围。实施小组要通过广泛宣传、举办培训、发放宣传资料等方式，大力推进“人人安全，平安中远”创建活动扎实有效开展，充分发动广大职工和运输经营者积极参与和监督，形成全员参与的局面。

（三）抓好结合，整体推进，规划方案《平安交通宣传方案》。把“平安交通”创建和贯彻落

实中远造船工业公司关于印发《中远造船“平安交通”创建活动实施方案》的通知（中远造船安监函[20xx]27号）要求，结合公司安全生产法律法规，健全完善各项规章制度，将企业安全行为纳入制度化、标准化管理轨道；把“人人安全，平安交通”创建活动与日常安全监管工作结合起来，绝不仅仅局限于交通安全，水平展开各项安全管理工作。强化安全生产管理，加大隐患排查力度，坚决遏制重特大事故发生；不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。

交通秩序整治方案 篇2

三一文库（其他范文/活动方案

一、指导思想

按照全面落实科学发展观和建设人民满意城市的要求，扎实做好以“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”为原则的整治行动宣传工作，进一步提高辖区群众交通事故的思想意识，优化、提升城市交通环境，为雁塔区建设成为实力最强、环境最美、特色最鲜明、人们最向往的城市新区营造良好的**氛围。

二、工作目标

通过开展多角度、深层次、大范围的宣传教育活动，集中力量在全办辖区内迅速掀起整治行动的宣传高潮，营造全社会共同参与交通整治的良好氛围，创建安全、有序、畅通的交通环境，引导广大群众积极主动了解、关心和支持交通秩序综合整治行动，自觉遵守交通法规，共同维护我办辖区内的交通秩序。

三、工作安排

（1） 公示时间：8月8日至19日

（二）宣传地点：重点路段为太白南路、丈八北路、各城中村出入口，同时设立3个集中宣传站：丁家桥村东口、西户路茶张村口、赵家坡村口

（三）宣传形式：组织人力在丈八南路、太白南路、各村村委会及驻地单位开展形式多样的宣传活动，装备宣传车，进行巡回宣传，扩大交通秩序整治行动知晓率；在人群较为密集的城中村村口设立宣传站、宣传栏，摆放展板，每个村至少悬挂2条标语、横幅，把《关于开展道路交通秩序综合治理工作致广大市民的一封信》发放到户，做到家喻户晓，人人皆知，为交通综合整治行动营造良好的**氛围；同时，对辖区内参与非法营运的车主和从业人员进行详细的摸底调查，并对调查情况进行制表登记，将宣传资料分发到每个从业人员，确保每份宣传资料均有回执单，切实增强整治行动的知晓率。

四、工作要求

（一）各科室、各村要立即动手，根据宣传方案要求，集中宣传不少于3次。

（二）各科室必须按照区整治办公室所发放的**要求，认真开展摸底调查登记工作，将从业人员的姓名、性别、年龄、车辆情况、知晓整治工作程度等详细情况填写清楚，于月11日前上报整治办，并且面对面地进行宣传教育工作。

交通秩序整治方案 篇3

为贯彻落实全市城市交通拥堵治理专题会议精神和忠雄书记、陈刚副市长关于交通拥堵综合治理工作要求，以铁的手腕打一场交通治堵攻坚战，最大限度降低因车流激增导致交通拥堵情况的发生，扭转城市交通拥堵状况，提高城市道路通行效率，保障城市交通畅通有序，切实让辖区居民出行更安全、更方便、更快捷，特制定本方案。

一、总体要求

坚持“政府主导、部门联动、全民参与、综合施策”和“一院一策”“一校一策”“一场一策”原则，从事关“强省会”发展大局和增进民生福祉的高度出发，把城市交通治堵作为当前重大的政治责任、发展责任、民生责任和必须攻克的难题放在心上、扛在肩上、抓在手上，以更坚决态度、更有力举措、更务实作风，不断提高我区道路交通精细化管理水平，稳定降低城市拥堵指数，进一步优化全区交通秩序，创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境，以更加高效便捷的交通引领城市发展，建立完善、便捷、安全的城市交通系统，为高标准高水平高质量打造省会城市新中心畅通经脉，夯实基础。

二、组织领导

为确保治理工作运行高效，特成立白云区道路交通疏堵保畅工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在市交管局白云分局，由政府办副主任、交运局局长、交管分局局长任办公室主任，交管分局分管副局长任办公室副主任。

三、工作措施

(一)加强交通数据分析。加强对辖区内主要交通道路上下班、节假日等重要时间节点车流数据和拥堵情况的收集和分析，根据车流数据和拥堵实际情况对相关道路的拥堵时间节点进行梳理和研判，提前调整交通分流方式，最大限度提升道路通行效率，有效降低道路缓堵指数，有效防止缓堵情况的发生。(牵头单位：市交管局白云分局;配合单位：区综合行政执法局、区城维公司)

(二)加强交通设施排查。加强对辖区交通设施进行排查，对因交通设施损坏、标志牌倾倒、树木遮挡等容易引起道路交通缓堵的设施问题，由管养部门立即派人到现场进行维护和清理。对其他交通设施问题可能导致交通缓堵隐患的，及时上报区政府，由政府统筹职能部门对设施进行维护管养，降低因交通设施损坏等问题导致的交通拥堵发生。(牵头单位：市交管局白云分局;配合单位：区综合行政执法局、区城维公司、各乡(镇)街道)

(三)加强交通环境整治。一是区教育局要按照“一校一策”的原则，组织全区各类学校会同交管等相关部门根据学校周边交通实际情况制定好子方案，加强学校周边交通环境整治。统筹辖区各学校、幼儿园明确放学时间，特别是寄宿类学校，实现分时放学、错峰放学。学校教职员工和保安将“校门前移”，引导学生有序快速地进出校园;各幼儿园教职员工主动在园区门口接送幼儿，减少家长在幼儿园门口停留时间;各学校、幼儿园利用“小手拉大手”机制，向广大家长下达规范停车秩序相关通知，请家长配合将车辆停放至学校周边相邻路段，避免在学校、幼儿园门口扎堆停放。二是要持续优化辖区重点中小学及幼儿园周边的勤务安排和调度指挥，特别是在日常上下学高峰时段，要将警力向学校周边重要交通节点倾斜，与“助学岗”相互配合对学校周边及拥堵节点进行疏导，有效提高路面见警率和管事率。对警力无法覆盖的学校，要积极加强与辖区教育、学校、治安等部门的联系对接，协调相关部门组织力量开展“助学岗”工作，维护校园周边交通秩序。(牵头单位：区教育局;配合单位：市交管局白云分局、区公安分局)三是区卫健局要组织辖区各类医疗机构按照“一院一策”的原则做好相关治堵、疏堵工作方案，在做好防疫工作的同时，向广大患者最大限度开放停车场和停车位，提升医疗单位内部停车容纳能力，降低周边交通压力。(牵头单位：区卫健局;配合单位：市交管局白云分局)四是区市场监管局要会同区农业农村局、区商促局等单位部门对辖区内大型农贸市场、商超等周边车流较大的场所按照“一场一策”的原则制定好相关治堵、疏堵工作方案，根据周边实际车流量做好相关治堵、疏堵工作措施。(牵头单位：区市场监管局、区商促局、区农业农村局;配合单位：市交管局白云分局、各乡(镇)、街道)

(四)加强非法营运治理。进一步加强对非法占道经营、马路市场、非法营运等影响交通秩序违法行为进行严厉打击，有效改善辖区交通秩序，提高道路通行效率。(牵头单位：区综合行政执法局、区交运局;配合单位：区公安分局、各乡(镇、街道))

(五)加强车位供给能力。规划整合辖区停车场资源，新建停车场地，提高全区停车容纳能力;有条件的企事业单位双休日开放内部停车场所，供市民停放，缓解交通压力。各学校、幼儿园、医院、商业综合体、农贸市场等行业主管部门主动协调对接周边停车资源，最大限度满足广大群众的`停车需求。(牵头单位：区交运局、区规划分局、区城维公司;配合单位：区机关事务局、各成员单位)

(六)加强日常路面管控。一是以工作日早晚高峰时段缓堵区域为重点，加强重点路口、路段、节点的警力部署、值守疏导、路面巡查，持续提升路面“见警率”，进一步强化日常道路高峰时段交通疏堵保畅工作。二是积极开展对违法变道、违法调头、逆向行驶、违停等影响交通通行或可能引发严重交通事故，造成交通缓堵等重点交通违法行为和交通乱象的劝导和整治。三是督促区直环卫绿化、工程、煤气、电力等进行占道施工作业的单位依法向市级交管部门报批，严禁相关单位和企业在高峰时段(7：00—9：30、16：00—19：00)施工作业。(责任单位：市交管局白云分局、区公安分局、区综合行政执法局、区住建局等各行业主管单位)

四、工作要求

(一)以铁的意志强化工作落实。各级各部门要深入贯彻省委常委、市委书记胡忠雄、市委常委、市政法委书记彭容江、副市长陈刚在全市交通治堵工作相关会议精神和要求，充分认识道路交通疏堵保畅工作的重要性，进一步提高政治站位，牢固树立政治意识、大局意识和责任意识，压实主体责任，严格按照区委、区政府的要求和部署，将各项措施落到实处，以铁的意志强化工作落实，确保整治工作取得实效。

(二)以铁的纪律强化监督检查。区督办督查局要加大监督检查力度，严格政治纪律和工作纪律，定期对各成员单位履职情况开展督导检查对缓堵治理工作责任落实不到位、推诿扯皮、敷衍塞责，影响工作正常开展的的单位及时上报领导小组，并向治堵小组分管领导和主要领导报告，依法依规严厉查处，确保治乱缓堵工作常态化有效开展。

(三)以铁的担当强化协调联动。各有关部门、乡(镇)街道要有交通治理全区“一盘棋”的思想和意识，根据自身职能职责，密切协作，严格按照治堵工作方案中确定的各项任务，明确各项工作内容，量化分解，责任到人，对工作中的难点、热点问题，集中力量加以解决。牢固树立“一盘棋”思想，以铁的担当切实把各项工作措施落实到实处。

(四)以铁的柔情强化宣传引导。既要用铁的手腕和工作措施加强交通各赌点治理和整治，又要注重用丰富多彩的宣传强化思想引导，采用制作小视频、发放温馨漫画提示卡等方法措施强化治堵工作宣传力度，对我区交通缓堵治理工作安排专人进行宣传报道，教育、卫健等各行业主管部门和各乡(镇)街道要把治堵宣传工作带进校园，医院和辖区社区，通过学校、医院、社区网格员等向学生家长、病人家属、社区居民等群体宣传错峰出行、科学选择出行路线、规范停车、避免扎堆停放等相关信息，营造全区人人参与交通治缓治堵的良好氛围。

交通秩序整治方案 篇4

为了进一步提高我园师幼的交通安全意识，增强幼儿的交通文明和社会公德、自我保护意识，继续深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》，配合定海区教育局开展校园交通拥堵专项整治行动，全面提升幼儿园的交通安全工作水平，结合我园实际情况，决定在全园开展交通拥堵专项整治活动，具体活动方案如下：

一、活动目标

通过幼儿园交通拥堵专项整治活动，使全园师生、家长们自觉遵守交通规则，遵守幼儿园相关规定，进出校园、接送秩序良好，确保没有交通事故的发生，做到教育一个孩子，影响一个家庭，使大家平安出行每一天。

二、组织领导

成立春晖幼儿园交通拥堵专项整治行动领导小组：

组长：张海燕（园长）

付组长：周晓（业务园长）、周艳（行政助理）

组员：各班教师及后勤人员

三、活动重点

1、周边环境整治、家长接送交通秩序。

2、车辆进出校园管理。

3、交通安全教育。

4、整治离园秩序。

5、开展大手牵小手活动。

四、活动时间与阶段安排

（一）活动时间：

本次综合整治工作从20xx年11月起至20xx年3月结束，为期5个月。

（二）阶段安排：

第一阶段：宣传启动阶段（20xx年12月15日前完成）

主要工作：

1、通过自查，找到问题所在，并制订适合我园实际的交通拥堵专项整治方案。

2、召开教职工大会，园长做交通拥堵专项整治行动动员讲话。

第二阶段：具体实施阶段（20xx年12月——20xx年1月）

主要工作：

1、营造氛围，组织大型宣传活动。

（1）通过网站、宣传橱窗、校讯通等平台，向家长发出交通拥堵专项整治活动倡议书，倡导家长不用机动车来园接送孩子上下学，能步行或坐公交车，也可和他人拼车上下学；家长接送孩子时不把机动车停放在园门口，在校园边空旷区停车接送。

（2）通过校讯通平台每日向全体家长发送一条治堵工作宣传短信。

（3）每周一组织主题升旗仪式，并由园长围绕交通安全进行国旗下讲话。

（4）邀请交警大队的交警来园进行交通安全知识讲座，进一步提升全体教职工和家长们遵章守法、文明交通的水平。

（5）组织全体教职工进行交通安全知识竞赛。（试卷）

2、开展“文明出行，从我做起”的环境创设活动。

（1）幼儿园举办一次关于文明交通的图片展览。

（2）各班出一期交通治堵方面的板报，并放在幼儿园显眼位置供家长阅览。

3、以班级为单位组织形式多样的安全教育活动。

（1）每班开展“大手拉小手活动”，要求幼儿拉着大人手进出幼儿园，确保出行安全。

（2）以班为单位，组织开展以交通治堵为主题的教学活动，将交通安全教育工作渗透于日常教学工作和生活中，倡导文明出行。

（3）以年级段为单位，组织一次安全教育情景剧，通过模拟的道路环境，教育孩子遵守交通法规，增强他们的安全意识。

（4）每班发动家长，与孩子一起完成治堵手抄报比赛活动。

（5）各班每天早上组织交通安全晨谈活动，发挥孩子的宣传作用，通过让孩子当宣传员，来带动家长文明出行，遵章守法意识，自觉遵守交通法规。

4、加强组织领导，确保专项整治工作落到实处。

（1）强化交通拥堵专项整治行动领导小组每个成员的责任，确保专项整治工作的有序性和实效性。

（2）专治成员每天轮流值勤。在来园及离园时段，安排1名园部领导值班，及时维护门前交通秩序。

（3）加强车辆管理。外来车辆须经同意方可入园，教职工车辆一律推出园门，统一放置在幼儿园门口的停车位上。对于教职工的私家车进行统一管理，集中放置在幼儿园门口的对面马路边，排成一排，把园门口一侧的位置空出来，确保交通的顺畅。并由治理小级拟定进出小区的.路线，倡导教职工与幼儿家长车子进出小区按指定路线行驶。

（5）坚持报告请求制度。幼儿园组织孩子外出活动坚持做到向上级行政部门请示报告，审批后制定好详细、操作性强的应急预案。

第三阶段：总结反思阶段（20xx年2月——20xx年3月）

1、各部门根据活动方案及实施情况，做好记录，并进行认真总结，以书面形式上交园部。

2、各班根据活动方案及安全教育开展情况，做好记录，并将实施过程资料及总结上交园部。

3、园部根据方案开展情况，及时地将各类活动撰写成信息，在定海教育局网站投稿；各班将活动剪影及书面资料发送至幼儿园网站，形成良好的宣传效应。

通过富有成效的交通拥堵专项整治行动，促使每个幼儿、每位家长进一步树立从我做起，为创造良好的交通环境做贡献的意识。营造人人遵守交通法规、人人维护交通秩序的氛围，使遵守交通法规成为广大家长、幼儿的自觉行为。

交通秩序整治方案 篇5

为切实解决我镇道路交通秩序中存在的突出问题，改善道路交通环境，根据交通治堵行动的文件要求，决定在我镇范围内开展交通治堵专项行动工作，特制定本方案。

一、工作目标

通过三年整治，实现我镇内主干道路机动车、非机动车、行人守法率达到80%以上，基本杜绝燃油助力车上路行驶的目标。

二、整治重点

重点整治以下十类道路交通违法行为：

（一）有停车线、人行横道线齐全的交叉路口，车辆和行人不按交通信号灯规定通行；

（二）有中央隔离护栏或施划有黄色双实线的`路段，机动车逆向行驶；

（三）机动车违法占用非机动车道行驶；

（四）车辆违法载人；

（五）酒后驾驶机动车；

（六）无证驾驶机动车；

（七）驾驶无牌无证机动车；

（八）骑乘摩托车不按规定戴头盔；

（九）内主干道路上机动车不按规定停放；

（十）燃油助力车上路行驶。

三、实施步骤

（一）部署阶段：自20xx年7月起至20xx年8月底，做到“气势足、推动广”。对我镇交通现象进行认真调研，全面梳理分析人、车、路、设施配套等情况，制定方案，细化分工，明确责任。通过广泛宣传发动，营造行动声势，让全镇人民充分认识我镇交通整治行动的目的和意义，增强参与意识和配合意识。将邮电路作为示范样板试点先行，通过发挥示范作用，全面推进整治行动。

（二）实施阶段20xx年10月底，做到“基础实、队伍强”。加强镇交通管理站力量，组建交通治堵专项整治队伍，并明确职责和治理任务。对内的交通标志标线、信号灯、监控等安全设施进行规范设置，增设违停、违章监控设备，通过“传统+科技”管理手段，完成交通治理达标任务。

（三）提升阶段：20xx年10月至20xx年11月底，做到“措施严，管理优”。以交通治堵行动为契机，始终保持严管严治态势，采取有效措施，严厉查处各类交通违法行为。提升交通管理站人员业务水平，积极探道路交通管理新模式，优化管理措施，全面提升治理效果。

（四）总结巩固阶段：20xx年11月至20xx年12月底，做到“机制全，成效好”。完善道路交通管理工作机制，基本消除交通违法。

四、主要任务

（一）做好整治规划建设。充分发挥规划引领作用，加强交通基础设施规划建设，在小城镇环境综合整治规划编制中统一规划、设计道路标志标线、交通信号灯、隔离护栏、视频监控、停车区域等道路交通基础设施，并按照规划要求完成各类交通设施建设，夯实道路交通基础。积极规划建设，增强镇交通管理站力量，提高道路交通管理能力。

（二）严查道路交通违法。积极组织开展交通违法行为查处工作，始终保持“从严、从严、再从严”的高压态势，突出早晚高峰等重点时段和镇政府所在地、农贸市场周边主干道路等重点路段，严厉查处十类交通违法行为。坚持教育和处罚相结合的原则，杜绝粗暴执法，做到文明、规范、理性、平和执法。

（三）强化科技创新手段。合理规划视频监控建设方案，特别是在镇政府所在地、景点周边等交通现象严重的主干道路上加大视频监控建设和设备运行维护力度，实现“机器换人”，提高管理效能。充分运用“电子警察”进行违法抓拍，使用更多科技手段推进治理工作。

（四）加强专项整治宣传。充分利用网络、电视、广播、微信、微博等媒介，大力宣传交通整治行动有关情况，通过标牌宣传、入户宣传、墙体美化宣传等形式，引导群众积极参与交通治堵行动。

交通秩序整治方案 篇6

按照市委、市政府总体工作部署和市政府办公厅《关于印发的通知》要求，为认真落实涉及交管局的各项堵点治理工作任务，确保治理工作按期完成。特制定如下方案：

一、工作目标

按照“部门联动、高效配合、属地管理、抓好长效”的原则，进一步明确工作职责，落实工作责任，以此次排查的交通堵点为重点，通过优化交通组织，完善交通设施，强化路面整治，规范行车秩序等工作措施，全力以赴做好堵点治理工作，为广大市民营造良好的道路交通环境。

二、组织领导

为确保此次堵点治理顺利进行，成立“贵阳市公安交通管理局交通堵点治理工作”领导小组。成员名单如下：

组 长：

副组长：

成员单位：

领导小组办公室设在秩序处，具体负责堵点治理工作的`统筹协调和安排督促。由李永前总工兼任办公室主任，秩序处马骁为联络员（联系电话：）。

三、任务分解

（一）各相关责任单位按照《交通堵点排查治理任务分解表》要求，认真组织开展治理工作，一级抓一级，层层抓落实，确保在规定时限内完成所涉工作任务。

（二）秩序处、勤务考核处负责指导各分局开展本辖区内的堵点治理工作。

（三）指挥中心（办公室）负责领导小组指令的下达和安排工作，与秩序处共同负责堵点治理的统筹协调工作。

（四）宣传教育处负责做好堵点治理工作的跟踪宣传报道和相关图片、视频素材的收集工作。

（五）宣传教育处牵头，秩序处、科技处配合，负责治理前后效果图片资料和视频资料的汇总建档工作。

（六）后勤装备处负责做好堵点治理工作相关后勤保障和资金落实。

（七）纪委监察室牵头，秩序处、勤务考核处、宣传教育处参加，成立交管局堵点治理工作专项督查小组，负责对各责任单位堵点治理工作开展和完成情况进行督促检查。

四、工作要求

（一）各责任单位要将治理交通拥堵工作作为当前的一项重要工作来抓，要根据责任分解制定相应工作方案，明确责任人，抓好落实，确保治理工作按期完成。

（二）各牵头单位必须切实负起牵头责任，充分发挥主观能动性，主动做好协调工作，各配合单位要认真对照各自的工作职责，积极做好配合工作，互相支持，不推诿扯皮，对工作中发现的问题及时上报领导小组，沟通协调解决。

（三）各单位在认真开展堵点治理工作的同时，要注意收集治理前后效果的图片和视频资料，对梳理出来的堵点，每治理好一处，都要及时总结经验，找出有规律性的东西和好解决办法及时推广，同时抓好后续管理和常态化管理，确保整治效果。

（四）加强督查和考核，由纪委监察室牵头组成专项工作组进行考核督查，适时进行督促检查（原则上每月督查不少于一次），对治理完毕的堵点的后续管理和长效管理情况要不定期进行回查。

交通秩序整治方案 篇7

近年来，校园内摩托车、电动车及机动车数量骤增，飙车、无证驾驶、车辆超速行驶等现象突出，校园交通事故频发。为了保障师生安全，维护学校正常的教育教学秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《贵阳市道路交通管理办法》，经与贵阳市交通管理局花溪分局、贵阳市公安局花溪分局协商，并结合学校实际，制定本方案。

一、指导思想

以开展党史的学习教育和“牢记殷切嘱托、忠诚干净担当、喜迎建党百年”专题教育为契机，以学校高质量发展为统领，推进“三全育人”综合改革工作，创建人人参与、人人尽责、人人共享的安全便捷校园交通环境。

二、实施原则

宣传教育与依法整治相结合，科学谋划、精准施策，先易后难、分步推进，部门联动、强化考核。

三、组织领导

成立贵州大学校园交通综合整治工作领导小组。成员名单如下：

组长：令狐彩桃吴攀

成员：保卫处、党委办公室、校长办公室、党委宣传部、机关党委、党委学生工作部、党委研究生工作部、团委、后勤管理处、资产经营管理办公室、贵阳市交管局花溪分局、松山派出所、阳光派出所等单位（部门）及各学院主要负责人。

领导小组下设办公室，负责执行领导小组的决策决议，推动落实各项工作。办公室设在在保卫处，成员名单如下：

主任：胡道敏

副主任：周德辉潘黎代祥社张忠祥赵冀

联络员：代祥社赵冀李天俊张斌

四、实施目标

（一）进一步完善校园交通基础设施，科学设置交通路线，合理布局交通标识标牌，规范车辆停放区域；

（二）在贵阳市交管局花溪分局支持协助下，修订《贵州大学校园交通安全管理办法》，并在全校范围内大力宣传，做到全校师生人人知晓，人人遵守；

（三）依法依规禁行摩托车，打击整治无证无牌车，规范管理电动车、机动车，实现校园绿色出行；

（四）推进贵州大学校园交通“零”事故、机动车辆“零”酒驾示范高校建设，实现校园交通管理、车管服务一体化。

五、实施步骤

（一）准备阶段

1.摩托车、电动车、机动车情况摸排

对全校师生的摩托车、电动车、机动车进行一次大排查，摸清楚数量、证件（合格证、发票、执照等）、来源、使用年限、最高时速等，做到底数清、情况明，同时做好前期宣传教育工作。

（1）党委学生工作部负责完成对本科生的摸排工作；

（2）党委研究生工作部负责完成对研究生的摸排工作；

（3）资产经营管理办公室负责完成对校内门面经营户（含合作企业）的摸排工作；

（4）后勤管理处负责完成对所属部门员工的摸排工作；

（5）科技园负责完成对入驻企业的摸排工作；

（6）国际教育学院负责完成对留学生的摸排工作；

（7）各学院、各部门负责完成对本单位教职工（含外聘员工）的摸排工作。

2.调查研究

（1）校内调研。为争取广大师生的理解、支持和参与，避免引发网上负面舆情，由保卫处牵头，联合相关部门进行一次大调研，广泛征求师生意见并分类梳理，为下一步管理决策提供支持。

（2）校外调研。借鉴其他高校在校园交通管理方面的先进经验，结合我校实际情况出台相关管理规定，由校长办公室牵头负责完成。

（3）发出倡议。由教师工作处、团委、学生会向全体师生发出倡议，停止使用摩托车和无牌无证的电动车、机动车。

（4）路面排查。由保卫处牵头，联合学校相关部门及贵阳市交管局花溪分局、松山派出所、阳光派出所开展校园交通治理宣传教育周活动，对在校园内行驶的所有车辆进行实地盘查，对驾驶无牌无证摩托车、电动车和机动车的师生进行教育。

（二）实施阶段

1.加强校园交通基础设施改造

（1）合理规划停车位，停车位设置要避免与行人的行走路线冲突，确保合理的道路宽度，全力保障道路通畅。

(2)维护保养好道路，处理好车行道路与人行道路之间的关系，实施道路统一规划，做好主、干、支路和人车混行道路的建设，使各级道路衔接顺畅。

(3)合理设置交通设施，健全道路交通标志、标线、减速带、警示灯等，规范机动车行驶路线、行驶时速，明确禁止车辆停放位置，达到道路无盲区。

(4)利用现代交通路况智能监控设备，实施远程监控。

2.由保卫处牵头，相关部门配合对《贵州大学校园交通安全管理办法》进行修订，报经学校批准后实施。

3.加强交通法律法规宣传教育，提高师生校园交通安全意识和应对能力。

（1）由校团委牵头负责制定宣传方案，通过社团组织、专题讲座、主题班会、知识竞赛、网络媒体等形式，把交通法律法规及《贵州大学校园交通安全管理办法》宣传到每一位学生。对驾驶无牌无证摩托车、电动车和机动车的本科生和研究生，由党委学生工作部和党委研究生工作部分别负责，进行动员宣传，并签订遵守交通法承诺书。

（2）各单位（部门）通过政治学习、网络、微信、QQ等多种形式把学校的校园交通安全管理规定传达到每一位教职工，发挥教职员工的模范遵守作用。向教职员工倡议在校园内不再使用摩托车和电动车，鼓励通过骑自行车、搭乘摆渡车或步行的方式在校园内通行。

4.重点整治

交通法没有禁区、学校不是法外之地。在做好校园交通科学规划、广泛宣传教育的前提下，学校将联合贵阳市交管、公安部门开展贵州大学校园交通综合治理安全整顿月活动，对校园内行驶的摩托车、电动车和机动车进行规范管理、严格执法，重点整治无牌无证的摩托车、电动车和机动车，禁止无牌无证的摩托车、电动车和机动车在校园内通行，违反者按相关法律法规处理，学校不包庇不护短，要让制度长牙，规章带电，充分发挥处罚警示教育作用。

5.长效管理

（1）规范管理。学校将长期在校园内设校园交通执勤卡点，对于证件齐全的车辆资产经营公司统一纳入门禁管理系统，规范停放。禁止证件不齐全的摩托车、电动车和机动车在校园内行驶，违反规定者学校将按照校园交通管理办法依规处理，涉嫌违反交通法规的通知或移送相关执法部门进行处理。

（2）控制增量。自20xx级新生起，一律禁止在学校驾驶摩托车、电动车和机动车，各学院与相关单位在新生进校报到时做好宣传引导工作。

（3）有序清退。针对目前校园内学生拥有的证件齐全的摩托车、电动车和机动车，随着学生的毕业自然清退出校园，毕业学生不得把车辆留在校园或转卖给在校学生。

在做好上述工作的基础上，摸索出一条适合贵州大学校园交通管理的长效机制，构建校园安全质量评估指标，通过考核评估促进校园交通安全质量的提升。

六、工作要求

（一）高度重视。校园交通治理是个“老大难”问题，整治摩托车、电动车难上加难。学校主要领导多次提出要求，相关部门负责人要提高站位，高度重视，增强执行力，把校园交通综合整治工作与其他工作同布署、同落实，切实履行安全工作责任。

（二）精心组织。校园交通治理是一个系统工程，问题较多、反映强烈、涉及面广。校办要加强统一协调，各单位（部门）各司其职，各方发力，形成合力，逐一破解交通治理各个难题。

（三）狠抓落实。相关责任单位负责人要根据工作职责，闻令而动、一抓到底，把开展党史的学习教育和“牢记殷切嘱托、忠诚干净担当、喜迎建党百年”专题教育的收获转化为检验工作落实的成效，实现校园交通秩序的根本好转，进一步提升师生的安全感和满意度。

（四）舆情管控。交通综合治理难免会影响部分师生的出行，容易成为师生议论的热点、关注的焦点。宣传部门要加强正面宣传和引导，营造良好氛围，加强舆情管控，避免引发负面舆情。

七、保障措施

（一）考核保障

（1）机关党委（目标考核办公室）要将教职员工违反交通法规及校园交通管理办法纳入二级单位部门年度目标绩效考核。

（2）党委学生工作部、党委研究生工作部要把学生违反交通法规及校园交通管理办法纳入学生管理规定。

（二）经费保障

校财务处要列出专项经费用于贵州大学“和谐交通、绿色出行”校园交通综合治理工作。

交通秩序整治方案 篇8

商务局环境卫生百日整治活动实施方案

为大力推进我区创建国家卫生城市工作，切实解决社区环境卫生脏乱差问题，全面提升我局所属范围环境卫生质量，为落实XX市委、市人民政府《关于在娄底中心城区开展社区环境卫生百日整治活动》的指示精神，根据我局实际，特制定本方案。

一、组织领导，

成立领导小组：

组长：龚树国 商务局局长

副组长：罗盛辉 商务局党组书记

成员：缪小平、李岳文、梁湖、毛建和、谢艳红、唐海松 、张怡永、聂涛、郭勇华

领导小组下设办公室，由唐海松任办公室主任，毛雄兵、禹石初任副主任。各股室负责人为成员，负责日常事务。

二、工作目标

按照“建长效机制、抓常态管理、求长期效应”的工作要求，以全局动员、全民参与为重要抓手，扎实整治娄底中心城区社区、市场、院落环境卫生，夯实创建国家卫生城市基础，基本解决机关所属社区、院落、管辖市场环境卫生突出问题，有效建立社区、院落、市场环卫管理长效机制。

三、责任分工

此次整治活动是按市委、市人民政府、区委、区人民政府的实施方案的要求，由局机关统一组织，各部门机构进行对口帮扶。

四、主要任务

（一）解决社区环境卫生突出问题

1、开展社区和农贸市场垃圾大清理。主要是针对机关所属社区小街小巷、管辖市场等区域的积存垃圾，以责任区为单位，坚持“原地消化、就地处置” 为主的原则，采取因地制宜、科学合理的方式进行处理，尽量减少垃圾外运。对具备填埋条件的，采取就地深挖填埋、表层覆盖黄土（厚度不少于0.5米）的.方式处理；对已经腐烂发酵的，将无法降解的垃圾清理后，余渣作为绿化肥料就地利用；对无法就地处置的，直接清运至燕子岩生活垃圾填埋场进行无害化处理，清运车辆由市城管执法局负责协调。积存垃圾清除后，要及时对原有场地进行平整，用于摆放垃圾箱或作为社区公厕、垃圾站的建设备用地，也可以改造成绿地。积存垃圾清理必要的工作经费通过帮扶单位支持、区里配套安排、市里专项补助等渠道解决。

2、开展小区院落卫生大整治。主要是针对机关所属大院环境卫生脏乱差的问题进行全面综合整治。清扫单位院落路面垃圾、泥土、沙石等，清除绿化带内的垃圾及树上的吊挂物，擦拭、清洗公用设施，做到干净整洁；清洁单位公共厕所，维修环卫设施，疏理下水道沟渠，做到无杂物、不堵塞；清理乱搭乱建的棚点、乱堆乱放的杂物，变院内菜地为绿地；清除“牛皮癣”及楼道内杂物垃圾，保持楼房门窗干净完好，规范车辆摆放，禁止畜禽放养，消除乱吊挂、乱拉线现象。

3、配套环卫基础设施。在清理积存垃圾、整治机关所属社区、院落、管辖市场卫生的同时，将必需的环卫设施同步配套到位。要进一步明确环卫基础设施配套责任；社区小街小巷等公共区域由帮扶单位支持，机关所属社区负责配套落实；已经实行物业管理的小区，由物业管理公司配套；管辖市场和机关所属院落由市场管理机构和机关根据要求和实际需要配置；

（二）健全社区环卫管理长效机制

1、完善一个网络。按照“属地管理、重心下移”的原则，完善社区环境卫生管理网络体系。机关所属社区、院落和管辖市场要健全环境卫生管理机构，配备专门人员，实现环境卫生管理网络的全覆盖。

2、落实两项制度。一是落实物业管理制度。对集中的居民点、居民小区和机关所属院落，要大力推行物业化管理，实现环卫管理市场化；对机关所属社区小街小巷、院落和管辖市场要牵头组建清扫保洁队伍，落实日常清扫保洁和“门前三包”措施。二是落实督查考核制度，加强对社区、院落环境卫生管理情况的检查、督促、考核、奖惩。

3、解决三项经费。切实保障社区环境卫生长效管理的基本经费，社区环境卫生管理的人头经费、工作经费和环卫设施经费等三项投入，由市、区两级政府予以补助，并列入两级财政年度预算。居民小区、管辖市场和机关所属院落的垃圾清运处理、环卫设施建设维护等经费，通过有偿服务、机关自筹等途径解决。

五、时间安排

整治活动从201x年6月开始，到201x年9月结束，为期100天，具体时间安排为：

1、召开社区环境卫生百日整治动员大会（6月4日）；

2、在百日整治活动时间内每周星期五下午搞大扫除；

3、健全环境卫生管理长效机制，不定期进行检查；

4、在活动结束前进行检查验收（9月10日——9月20日）。

六、工作措施

1、加强组织领导。局机关党政一把手是机关所属社区、院落环境卫生整治的第一责任人，其他班子成员要下到管辖机构、所属院落带队整治；要求全力以赴，全体上阵，确保各项整治任务落实。

2、严格督查考核。由领导小组督查考核，直接考核到社区、二级机构、院落。整治期间，每10天进行一次集中检查和考核。对督查中发现的重点、难点问题要及时研究解决。

3、强化工作责任。各责任区要认真履行职责，加强协调配合，全力做好各项工作。责任人要充分发挥牵头协调作用，做到整治不达标，人员不撤退。

4、加大宣传引导。加大宣传力度，开展宣传活动，发放宣传资料等。对先进典型及时表扬，对破坏市容环境卫生、影响整治工作进展的责任区和个人进行公开批评。

交通秩序整治方案 篇9

各位车主：

由于近期校内车辆乱停乱放、超速行驶、鸣笛喧嚣现象屡禁不止，严重妨害了校园明和交通安全。为有效解决以上现象，进一步规范校园交通秩序和环境，学校将于11月7日至12月20日在校园内开展“校内交通秩序专项整治活动”，具体如下：

1、禁止车辆乱停乱放。要求所有机动和非机动车辆均按指定停车区域有序停放，严禁在校园内交通主干道、人行道、消防通道、各交通道路口等“禁停区域”停放车辆；

2、禁止车辆超速行驶，禁止鸣笛。学校里车辆的行驶速度应控制在每小时20公里以内。驾驶时应积极避开行人和非机动车，确保行人安全；

3、校保卫部门依照《xx大学校园交通安全管理规定》经查处且情况属实的违规车辆，将依照以下情况予以相应处置：

1) 小型及以上车型违规车辆。如果车辆是第一次被调查，车辆的违规信息将在安全部门**上公布并给予警告；第二次查处的，将在学校主页上公布，并给予警告；若属第三次或三次以上被查处的，则该车辆将被拉入校园门禁系统黑名单，禁止其进入校园，并将相关信息在学校主页上予以公布。

2) 违规摩托车和电瓶车。如属校内已注册车辆且属第一次被查处的，将予以警告；第二次以上查处的，取销其通行证。如属校外有证车辆且属第一次被查处的，将予以警告；若属第二次或多次被查处的，保卫部门将予以暂扣，并通知公安交管部门予以处置。

3) 在校内违规停放的车辆。对违规停放在学校的个人车辆，安全保卫部门将对当事人予以警告；对于在校内长期恶意违停、恶意拖欠停车费的车辆、“僵尸”车辆等，保卫部门将对其集中进行收缴或暂扣、通知公安交管部门予以处置。对于在校内违停现象严重、对车辆运维力度不足、未遵守《xx大学校园共享单车管理暂行办法》（以下简称《校园共享单车管理暂行办法》）的共享单车品牌，校保卫部门将依照《校园共享单车管理暂行办法》责成相关经营企业对该现象进行整改，如运营公司未积极响应，保卫部门则将依照《校园共享单车管理暂行办法》对违规共享单车予以收缴、查扣处置。

4) 无证的机动车辆将直接予以暂扣处置。对于被保安部门临时扣留机动车或不服从、干扰学校有关部门的，将移交公安机关处置。

希望各位车主严格遵守校园交通安全管理规定，遵守保卫部门对校园的秩序管理，共同维护明、和谐、安全的校园环境。

特此通知！

xx大学保卫处

xx市公安局xx大学警务室

11月7日

交通秩序整治方案 篇10

根据县安委会的部署及《XX县公安局交警大队道路交通安全专项整治三年行动实施方案》、《20xx年交通问题顽瘴痼疾集中整治行动实施方案》，为切实抓好安全生产专项整治集中攻坚工作，突出道路交通安全重点，特制定本方案。

一、攻坚目标

1、坚决杜绝较大以上道路交通事故，防范一般交通事故。

2、交通安全责任落实到位，管控效能明显提升，安全意识明显增强，通行秩序明显好转，安全隐患明显减少，交通事故明显下降。

二、组织领导

大队成立道路交通全生产专项整治集中攻坚领导小组，由大队长欧阳文林任组长，其他大队领导任副组长，队属各单位主要负责人为成员。领导小组下设办公室，由XXX副大队长兼任办公室主任，梅逢德（兼联络员）、侯识万任副主任，负责日常工作调度和情况收集报送等。

三、攻坚任务

（一）攻坚风险隐患治理

1、认真排查以下安全隐患路段：近3年发生翻坠事故的急弯陡坡、临水临崖、长下坡等重大隐患路段；近3年发生3起以上正面相撞亡人交通事故的双向四车道路段；近3年发生5起以上伤亡交通事故或死亡人数超过3人的平交路口。（责任领导：XXX；牵头单位：事故处理中队；责任人：XXX）

2、凡新、改、扩建道路，必须落实道路交通安全设施“三同时”制度，未经交工验收严禁通车。（责任领导：XXX；牵头单位：交管中队；责任人：XXX）

3、认真排查以下安全隐患路段：国省道路、城市道路1公里以上长下坡重大隐患路段；道路设计与施工缺陷路段；国省道路与农村公路平交路口安全隐患，落实“五小工程”建设（减速带、警示牌、凸面镜、道口标柱和爆闪灯）。（责任领导：XXX、XXX；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

4、配合交通运输、城管等部门严厉整治交通桥梁、隧道安全隐患，加强交通安全、消防安全及智能化监控设施建设，全面提升桥梁、隧道安全风险防控能力。（责任领导：XXX；责任单位：城区中队、各农村中队、科技管理中队，责任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

（二）攻坚超限超载整治

5、严格落实“路警联合执法”工作机制，强化站点与流动治超，超限超载违法车辆信息一律录入公安交通集成指挥平台布控查缉，普通公路超限超载率控制在0。5%以内。（责任领导：XXX；责任单位：城区中队、各农村中队、派驻治超组；责任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

6、严格落实超限超载非现场执法，加大不停车超限检测系统建设力度，严厉打击货运车辆以跨道、压线、故意遮挡、污损或者使用伪造的机动车号牌等方式逃避不停车超限检测的行为，超限超载非现场执法机制进一步完善。（责任领导：XXX；牵头单位：科技管理中队；责任人：XXX）

7、严格落实“一超四究”制度，依法严厉追究违法超限超载运输车辆、驾驶人法律责任，追究率达100%。（责任领导：XXX；责任单位：城区中队、各农村中队、派驻治超组；责任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

（三）攻坚重点车辆整治

8、配合工信等部门严厉打击生产企业未按《道路机动车生产企业及产品公告》生产电动机动车产品的行为，对借用道路机动车辆生产企业及产品准入许可，或借用非公路用旅游观光车生产许可名义超范围生产低速电动车产品的企业，一律责令停止生产违规产品；严格落实货车产品生产质量检查，严厉打击“大吨小标”“大罐小标”、变型拖拉机等非法非标车辆生产、改装、维修企业和“黑窝点”。（责任领导：XXX；牵头单位：车管所；责任人：XXX）

9、配合市场监管等部门严厉打击危险货物运输车辆、自卸货车、半挂车、轻型载货汽车、混凝土搅拌运输车替检、未实车检验或以篡改检测数据等方式出具虚假检验报告等违法违规行为。（责任领导：XXX；牵头单位：车管所；责任人：XXX）

10、严厉打击“大吨小标”“大罐小标”以及非法改（拼）装车辆；严厉查处低速三、四轮电动车；以上车辆发生亡人交通事故的，一律启动深度调查，严肃追责问责。（责任领导：XXX、XXX；责任单位：城区中队、各农村中队、事故处理中队；责任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

11、严格管控卧铺客车、800公里以上长途班线客车、57座以上大客车。卧铺客车、800公里以上长途客运班线20xx年底前全部退出市场；57座以上大客车经营期限到期的，一律退出市场。（责任领导：XXX；牵头单位：交管中队；责任人：XXX）

12、严把“营转非”大客车过户关，对强制报废期限不足1年及未注销道路运输证的大客车，一律不予办理“营转非”业务，严禁营运大客车过户给个人；“营转非”车辆一律清除车辆外观营运标识，粘贴和喷涂统一的专用标识。（责任领导：XXX；牵头单位：车管所；责任人：XXX）

13、严格落实省农业农村厅等4部门《关于加快变型拖拉机报废淘汰的指导意见》（X农联〔20xx〕75号），加速淘汰变型拖拉机；已达到报废标准的变型拖拉机上道路行驶的，一律收缴、强制报废。（责任领导：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、事故处理中队；责任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

（四）攻坚重点违法整治

14、严厉整治公交车、出租车、工程运输车闯红灯、超速、不按规定车道行驶等“野蛮驾驶”行为。（责任领导：XXX；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队；责任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

15、严厉整治行人闯红灯、横穿马路及翻越护栏等违法行为。（责任领导：XXX；责任单位：城区中队；责任人：XXX）

16、严厉整治“三超一疲劳”，机动车辆未悬挂机动车号牌等违法行为。（责任领导：XXX；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

17、严厉整治摩托车、电动自行车驾乘人员未按规定佩戴安全头盔，车辆驾乘人员未按规定使用安全带违法行为，摩托车驾驶人、电动自行车骑行人安全头盔佩戴率达到95%以上，汽车驾驶人、乘车人安全带使用率分别达到95%以上、85%以上。严厉打击低速载货汽车、拖拉机、摩托车、电动自行车违法违规载人行为。严厉查处逾期未年检、报废拖拉机、摩托车违规上路行驶违法行为。（责任领导：XXX；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

18、严格落实《XXX市关于严厉打击交通违法行为“十个一律”的通告》，严厉打击酒驾、醉驾、毒驾、非法营运以及摩托车、电动车违法违规加装“遮阳伞”“雨棚”等易致祸致害交通违法行为。（责任领导：XXX；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

（五）攻坚重点人员整治

19、对驾驶人吸毒或患有精神病等妨碍安全驾驶疾病的，一律依法注销并收回机动车驾驶证。（责任领导：XXX；牵头单位：车管所；责任人：XXX）

四、实施步骤

（一）20xx年2月、3月。认真评估20xx年整治成效，梳理未彻底整治问题；对照整治任务、难点、重点，采取大数据分析、第三方机构评估等方式进行研判摸底，建立风险清单台账，并同步启动专项整治集中攻坚。

（二）20xx年4月—10月。强化全过程、全链条、全时空监管，深入推进源头隐患、风险领域、风险路段、风险企业、重点车辆及驾驶人等重点难点问题攻坚整治，严防风险隐患反弹，切实巩固整治成效，全面提升交通本质安全水平。

（三）20xx年11月—12月。对整治工作进行总结提炼、整章建制，健全道路交通安全综合管理长效机制。

五、工作要求

（一）层层压实责任。要强化责任担当，做到守土有责、守土担责、守土尽责。严格落实领导责任制、部门责任制、岗位责任制，大队领导分片包干，深入一线，靠前指挥，及时发现问题，督促整改。各单位要对标对表将整治任务和指标分解到具体部门、单位和个人，迅速掀起整治高潮。

（二）保持严管态势。要依法依规严厉打击交通领域违法违规行为，探索涉交案件办理新机制，集中查办一批涉交刑事案件，形成严管重罚的高压态势。要破除部门间信息壁垒，深化“两客”智能监管平台、“道安监管云”、治超信息平台、校车动态监管平台等信息平台建设和运用，整合共享“天网”工程、“雪亮”工程等各类信息资源，切实提升宏观决策、监测分析和精准打击能力。

（三）强化清单管理。要按照集中整治清单，对标对表、挂图作战，全面实行网格化管理，落实落细整治举措，逐项解决、逐个突破。要信息互通互用，建立完善各类工作信息数据台账，坚持边整改边规范，整治一项，规范一项，巩固一项，防止反弹。对20xx年取得阶段性成果的整治项目，要实行常态化监管，严防反弹。

（四）加强信息报送。各中队要确定专人负责信息上报工作，每月、每季最后一周的第一个工作日报送工作小结，12月12日前报送年度工作总结。（报送邮箱：公安内网办公自动化“XX交警大队”邮箱）。

交通秩序整治方案 篇11

一、全力齐抓共管，形成管理合力。

学生交通安全涉及民生，是一项社会化工作，要求全社会的齐抓共管，共同努力。全社会一定要把维护学校周边道路交通安全工作作为民生工程、社会工程，切实摆到重要位置，建立健全政府牵头协调，安监、公安交警、教育、交通、工商等职能部门联动齐抓共管的综合性的工作机制，把学校周边交通秩序管理作为一项保民生、促稳定的中心工作来抓，各司其职，密切配合，通力协作，齐抓共管，形成管理合力，坚持用制度规范各自的履责行为，恪尽职守，亲力亲为，确保校园周边道路交通秩序井然有序，给学生安全出行创造良好的道路交通环境。

二、完善安全设施，保障交通安全。

结合辖区学校周边道路交通安全工作实际，采取有效措施，对辖区中小学校周边道路交通状况、车流量、交通设施安装情况进行一次拉网式深入细致的排查，摸清辖区学校周边道路交通安全实际状况，积极向政府汇报，争取到政府对工作的支持，由财政部门划拨专款，更新、健全、完善学校门前及周边路段警告、限速、慢行、让行等交通标志和人行横道线，最大限度地消除交通安全隐患，改善学校周边道路交通安全秩序，提高道路交通安全通行能力。

三、强化交通宣传，提升安全意识。

一是结合“文明交通行动计划”宣传和“牵手平安行”活动，落实有效措施，强化交通安全宣传教育，提升学生交通法律法规观念和交通安全意识，自觉遵守交通法律法规，文明参与交通，杜绝事故伤害，做文明交通参与者。二是学校把学生交通安全列入学校的重要工作，制定详细具体的工作意见，加强工作指导，确保各项加强学生交通安全的工作措施落到实处。三进一步完善学校交通安全教育措施，丰富交通安全宣传模式，针对中小学生的喜好，因地制宜的采取适合小学生交通安全宣传教育的方式方法，强化小学生交通安全宣传教育，使小学生交通安全教育工作制度化、经常化、规范化，提升学生交通安全意识和自我防护能力。

四、深化秩序整治，净化交通环境。

一是保持对学校周边道路交通违法行为的严管高压态势，及时消除事故隐患，净化学校周边道路交通环境，维护良好交通秩序，确保师生出行安全。二是加大对学生上、放学期间交通安全管控力度，让学生互相监督成立文明交通劝导员队伍等形式，加强学校门口及周边道路巡逻，确保学生上放学交通安全。

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