考试工作总结1000字

2024考试工作总结1000字。

编辑的资料是“考试工作总结1000字”相关资讯的最全面归纳。在不同的工作领域中我们需要熟练掌握不同种类的文档处理技能，对于现代人来说认识到范文的重要性已经成了必然的共识，背诵范文可以提升自己的创作思维。希望这篇文章对您的思考和决策有所帮助！

考试工作总结1000字【篇1】

重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结

一、考试场地后对考试系统规则总结

1、前方有坑洼路段不可避开，防止压到道路两边线，一切照常行驶操作。

2、所有操作都是听到语言后3秒内完成。通过学校、路口、公交车站等。 3、语音提示完后马上操作，最好不要语音一说你就操作，怕抢时导致系统检查不到。 4、直线行驶没有车速限制，但最好是三档高速行驶，建议保持在30km/h到35km/h之间。

5、空挡滑行（扣100分） 6、三档正常行驶车速不要低于20km/h，因为3档要大于16Km/h，所以用三档如果低于20km/h很难把握它不低于16km/h。建议三档在非直线行驶的路段保持时速在25km/h到30km/h之间。 7、考试的时候如果遇上前方不远处堵车等特殊情况，预测自己无法顺利通过时，就要减速减到，最后选择停车。如果你强行通行，那么眼看危险了，副驾驶上的安全员会给你踩刹车，他/她一踩刹车就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩刹车停车，那么不会扣分，你可以等待前方无障碍安全后用一档重新起步都可以。（记住：前方危险或拥堵情况下宁可自己减速停车，也不要让旁边安全员给你踩刹车导致你考试结束）

8、如果熄火，马上挂空挡停车重新起步，只扣10分。 9、车辆严禁在黄色方格内停车。 10、注意观察路标，防止语言不提示：学校路标，人行横道路标，公交车站路标等。 11、注意控制车子在路中，控制好方向盘，防 止压实线！ 12、打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格。（眼看考完了，不要高兴过度栽到最后一步上！） 13、档位与速度问题解答： （1）速度提到10km/h后马上换二档，速度提到20km/h后马上换三档。发现速度低于或者减到20km/h了，马上换二档；发现到10km/h了，马上换一档。 （2）0km/h——10km/h用一档； 10km/h——到20km/h用二档 ； 20km/h——45km/h用三档。复考试系统的速度与档位匹配评判标准就是这样的，如果不按标准操作，就会被判速度与档位不匹配。（有的说三档时16km/h——45km/h，其实是不对的，复盛这个考场你要是三档低于20km/h行驶，你就会尝到苦果，一切更具考场情况，不要道听途说，自己去验证） （3）在你变档时，如果发现不吻合(2)中的速度与档位，那是允许的，只有变档那几秒是允许的。比如说你现在的速度是短暂的三档情况下15km/h，但是你马上变档二档加点油维持在10km/h——20km/h是允许的；又比如你现在是短暂的二档25km/h的情况下，你发现了马上变三档，然后加油维持速度在20km/h——45km/h是允许的。 （4）在复盛城镇中或者其他拥堵情况下，建议在无法保证前方畅通的情况下来回变化使用一档和二档。如果在城镇或其他路段观察前方路口畅通，建议保持三档，车速维持在25km/h——30km/h之间，直线行驶特殊情况可超过30km/h行驶。 14、在正上开，如果发现拥堵，则宁可停车挂空挡，也不要强行通过。否则安全员就踩刹车，如果被踩你就考试结束。（如果车子出了事故，安全员会负全责，所以安全员为了他/她自己和行人的安全，他/她不会管你是否过不过，直接一脚给你把刹车踩死，宣判你死刑。） 15、有些道路没有标线，只有指示牌：没有一边标线，那么我们看另一边标线来确定；没有人行横道，那么看路牌来确定人行横道。 16、考试是90分及格。 17、掉头和或者转弯语音开始后应尽快完成操作，否则超过一段时间没有完成电脑会提示无法选择合适掉头处，宣告你本次考试结束。如果在城镇里面挂了，给领路员求情让他或她能不能帮你直接把车开出城外，再重新二次考试。在城镇里开始二次考试多半又是死路一条。

18、靠边停车，如果路边没有实线，把路边花台外30厘米处视为实线，然后在离花台或者路沿30厘米到60厘米之间选择停车。 19、如果选择的是1号线,那么要注意的三个考点,

1.地雷一枚,有个人行道牌子 路上莫得线,要点刹车(夜考要闪灯),明显点怕机器感应不到 2.花台, 前面就要右转了 记得提前做好准备 3.坡顶高楼脚下左掉头, 最左边的道上转, 当时我们领车员说的如果万一变不过去在其他道就要开出人行道再掉头,由于当时我在前面就靠边停车了没验证过. 20、第五点：高档低速，高档位的时候，猛踩煞车，速度太低，档位高，

会扣10分(一般降速20下就变二档） 21、人多车多交通拥堵用：1——2——1档。顺畅：1——3档。 22、前面之所以谈到要时不时的瞄到速度表,考试的时候就有用了,1档不能超过20 2档不等超过30 减档的时候速度表指针掉下20就换2档 ,掉下10就换1档 ,这样就绝对不会拖档溜档, 考试死在这上面的人太多 ,现在晓得为啥说说要瞄到起了吧. 23、（重要）在没有语音提示情况下路况复杂要超车或绕开障碍物时必须打转弯灯且保持3秒才能动方向盘（建议每次打灯后心里默数 1——2——3，默数同时通过反光镜观察后方是否有来车安全） 24、过学校，公共汽车站，人行横道，路口可以不用按喇叭和偏头看反光镜？ 答：经我考试前模拟时问安全员且自己开考试车验证后，得到结论是：电子路考考试全过程只有起步要求按喇叭，其他任何路段不要求按喇叭和偏头，但为了安全起见防止安全员踩刹车，你还是变道转弯灯偏一下头，保证行车安全。 25、“行车过程中非直线或者语言提示情况下，车子跑偏压虚线无事，但是不可长时间压虚线。”从这条考试系统的规则中，我得出的结论是：考试时最好不要选择最左边和最右边的道路行驶，因为上面有实线。应该选择中间道路行驶，因为中间道路两侧是虚线，就是按住没把握好方向盘，压了它也不怕，只有发现后及时修正方向盘就可以了。 26、灯光模拟考试中“夜间超越前方车辆”————远近光灯交替闪烁。 27、灯打错了发现后马上改回来不会扣分，因为没有动方向盘。 28、如果在最左边线上掉头，则不要超过人行横道掉头，直接到达可以掉头处直接掉头。 29、考试中档位使用限制： （1）“一档使用时间不可超过15秒，或者一档行驶距离不超过50米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。（意思就是：如果你超过了15秒，但是没有超过50米，那么要扣分；如果你没有超过15秒，但是超过了50米，那么要扣分。） （2）“二档使用时间不可超过15秒，或者一档行驶距离不超过50米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。 （3）三档使用没有时间距离限制，只要不要低于20km/h就行。 （再次强调：考试如果你不是第一个考生开复盛镇上那截路，那么请全程一直保持三档情况下25km/h到30km/h之间行驶） 30、系统语言提示靠边停车时，开打右转弯灯，等待3秒，但一定不要急着停车，先前 后观察，是否前方有考试或模拟车子在路边妨碍停车，是否靠近公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），如果是那么请继续朝前开，直到绕开前方路边障碍车辆、公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），然后在选择靠边停车。靠边停车允许你在400米内完成。 （这一条非常重要，因为经我昨天参加考试和实地观察，90%的人都是前面开的上好，结果到了这里眼看考试就要结束了结果死在这里） 32、十字路口或者丁字路口一般都有实线，请不要在看到它时变更车道和靠边停车，请开过它后再靠边停车或变更车道，因为许多人死在路口压实线，为何压实线，就是听到语言提示后条件反应打灯等3秒然后动方向盘，结果没有考虑前方是路口，有实线，结果就死在这里。 33、复盛考试先阶段有两条考试路线，分别是1号线和2好线。快要开车复盛镇时，如果语言提示你“前方路口请右转”那么你们车上四个人都是考1号线。如果语言提示你“前方路口请左转”那么是2号线。

1号线全线开完有三个掉头，如果运气好，一个掉头也不会遇见。2号线全线开完有两个掉头。 34、考试前建议在时间充足的情况下徒步把一二号线走一遍，这里你心里会比较有底，在行走过程中你要留意哪些路段时三车道，哪些路段时四车道，哪些路段有路口，哪些路段在施工，哪些地方需要左右转弯。我考试前一天模拟式车上四个人把1号线和2号线走完了，他们在开车过程中我观察记住了许多道路特点，第二天我还徒步走了十多公里把一号线走完了，我考试之前还在网上搜索了许多视频，把1号线熟悉了并通过视频画出了考试线路图，可以说没去复盛之前我就熟悉谅解了1号线，去了后我又更加了解了1号线。一上车可以请安全员给我们不停地讲解，最好让我们把1号线开了两个来回，2号线开了一个来回。通过他的讲解，我又完善了我的大脑里面对考试系统评判标准的认识，让我考试更加有信心。 二、复盛镇电子路考考试线路图 （这个地图是我考完后经过回忆画出来的，画的的主要轮廓，

有的直线道路需要经过的路口我没有画出来，到时你参加考试前模拟时可以多观察道路，完善大脑中张地图）

三、复盛镇电子路考视频观看

四、平时驾校老师教的考试基本操作总结 一、上车 1、绕车一圈。慢行。2、进入车后管好车门。3、三秒内点火，检查空挡、手刹。4、调节座椅前后距离，倾斜程度。5、系好安全带。6、调节中间、左右反光镜。 二、夜间灯光考试 1、三秒内点火。2、开小灯、应急灯。3、开大灯（近光灯）、关闭应急灯。 三、起步 注意：15秒内完成。 1、完成灯光操作后马上开启左转弯灯。2、踩刹车和离合到底挂一档。3、松手刹。4、通过反光镜观察左右路考，确保安全起步。5、鸣喇叭（夜间交替闪大灯远近光2次）。 6、抬离合到半联动并稳重离合，快速抬刹车马上踩油门接近半中位置（一定马上踩油门)并稳重油门。如果车子没动抬点离合达到半联动，期间稳住油门动。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在进行夜间灯光模拟，需要在考试过程中合理使用灯光，1）起步准备需要检查是否开启应急灯、示廓灯，第一个考试的需要自己开启，2）起步时需要全程开启大灯，关掉应急灯，闪灯，其他打灯和正常考试一致，3）通过路口、人行横道、学校、公交车站、路边停靠，凡点刹车时，都要远近灯光切换（闪灯）再通过，4：停车时，按下应急灯，开启示廓灯。 17：灯光模拟 语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的'考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：” （1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”动作：开启大灯（默认近光灯位置） （2）“请将前照灯变换成远光” 动作：开启远光灯 （3）“夜间同方向近距离跟车行驶” 动作：开启近光灯 （4）“夜间到窄路与机动车会车”动作：开启近光灯 （5）“夜间与机动车会车”动作：开启近光灯

（6）“夜间通过拱桥、人行横道” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光（7）“夜间通过急弯、坡路” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光 （8）“夜间通过没有交通信号灯的路口” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动” 动作：开启示宽灯和应急灯；

（10）“雾天行驶” 动作：开启示宽灯、防雾灯和应急灯（或者防雾灯和应急灯）（11）“夜间超越前方车辆”动作：先打左转向灯，再交替使用远近光灯 （或者交替使用远近光灯） （12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光” 动作：需在5秒内关闭所有灯光灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。

重庆复盛电子路考通关宝典

二 考试项目操作要点

1：上车准备：从左后门下车，从后方绕车一周之后在右前方把身份证交给安全员，从左前方上车，调整座椅、靠背、反光镜，拴好安全带，这时可以适当调整一下情绪，待稳定之后再告诉安全员已经准备好了。 2：夜间行驶灯光模拟

学员一定要在“请启动发动机”的语音提示后，开始模拟夜间行驶场景灯光使用考试。这是对比以往的人工监考最大的变化。

发动机启动后，车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”，考生应按语音指令及时打开对应的灯光（远光灯，近光灯，示宽灯，警示灯，雾灯）。语音提示关闭所有灯光，结束模拟灯光测试。

白天考试需要先进行夜间模拟灯光的考试。每次约考有两次机会，若第一次已经通过模拟灯光的考试，则第二次不需要模拟灯光考试。

3：起步：打左转向灯，踩离合，挂1档，鸣喇叭，找半离合点（尤其在坡道的起步很重要），慢慢松离合，加油，进2档，再次加油进3档。允许在1档和2档之间反复进行切换，场镇路段使用这一技巧可以更有把握。 4：变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”； 要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。 5：直线行驶：在行驶过程中，当听到车载语音提示“请保持直线行驶”后，即刻进入直线行驶，不得转动方向盘，应双手轻握方向盘保持方向不变，直到听到“结束直线行驶”语音提示为止；如中途遇到障碍时，停车都可以，就是不能转动方向。（如方向盘转动要扣分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）直线行驶对速度无要求，但要求速度与档位匹配，直线行驶距离为120米，直线行驶时请看远方，如发现偏移，可以动一点点方向，几乎无法察觉的一点点。 6：当听到车载语音提示前方路口直行，观察路口交通情况，遇到路口人行横道，点刹车，然后加油通过，一般路口有2个人行横道，此时语音不在提示；注意路口道路间隔线为实线，千万不能压实线 7：当听到车载语音提示“前方路口右转”，打右转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打右转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过； 8：当听到车载语音提示“前方路口左转”，打左转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打左转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过； 9：当听到车载语音提示“前方人行横道”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过； 10：当听到车载语音提示“通过学校区域”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过； 11：当听到车载语音提示“通过公共汽车站”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过； 12：当听到车载语音提示“请选择合适的地点掉头”，如果此时不在最左边的车道，需要先进行一次向左边变道，打左转向灯，观察左后方情况，变道后关闭左转向灯，再次发出掉头信号（打左转向灯），减速，踩离合减到2档，慢慢走，当快到掉头处时，踩离合减到1档，右脚放在刹车上，观察交通情况，遇紧急情况停车，利用怠速慢慢转过去，掉头后尽量走中间的道理，给油，换挡，进入正常行驶过程， 13：会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。 14：超车：实际为2次变道，超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回

原车道，关闭转向灯。 15：当听到车载语音提示“请靠边停车后”，打右转向灯，观察右后方交通情况，先减速，踩离合挂2挡，对好停车距离，踩离合，慢慢修正，踩刹车，拉手

刹，摘空挡，关闭转向灯。靠边停车要求车辆停车距离车道边缘线30厘米内，不能压边缘实线，如遇无车道边缘线，请以路缘为准停靠。踩了刹车后，发现距离宽了，只要你没拉手刹，可以继续停靠，直到你觉得合适了为止。 不要急着停车，先前后观察，是否前方有考试或模拟车子在路边妨碍停车，是否靠近公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），如果是那么请继续朝前开，直到绕开前方路边障碍车辆、公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），然后在选择靠边停车。靠边停车允许你在400米内完成。 接到靠边停车的指令，说明你基本上要过了。但是不要急，事情还是要步步做的。接到指令，立即打灯，3秒钟后，动方向，变道完成，关灯。紧接着再打灯，压刹车，减速，看路码表，低于20码，立即减到2档。兑边线，左脚轻轻放到离合器上，一到了合适的位置，立即，刹车+离合，停车，关灯。退档，拉手刹。整个动作，要一气呵成。 16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在进行夜间灯光模拟，需要在考试过程中合理使用灯光，1）起步准备需要检查是否开启应急灯、示廓灯，第一个考试的需要自己开启，2）起步时需要全程开启大灯，关掉应急灯，闪灯，其他打灯和正常考试一致，3）通过路口、人行横道、学校、公交车站、路边停靠，凡点刹车时，都要远近灯光切换（闪灯）再通过，4：停车时，按下应急灯，开启示廓灯。 17：灯光模拟 语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：” （1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”动作：开启大灯（默认近光灯位置） （2）“请将前照灯变换成远光” 动作：开启远光灯 （3）“夜间同方向近距离跟车行驶” 动作：开启近光灯 （4）“夜间到窄路与机动车会车”动作：开启近光灯 （5）“夜间与机动车会车”动作：开启近光灯

（6）“夜间通过拱桥、人行横道” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光（7）“夜间通过急弯、坡路” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光 （8）“夜间通过没有交通信号灯的路口” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动” 动作：开启示宽灯和应急灯；

（10）“雾天行驶” 动作：开启示宽灯、防雾灯和应急灯（或者防雾灯和应急灯）（11）“夜间超越前方车辆”动作：先打左转向灯，再交替使用远近光灯 （或者交替使用远近光灯） （12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光” 动作：需在5秒内关闭所有灯光灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。 18 速度与档位匹配表 （1）0km/h——20km/h用一档； 10km/h——到35km/h用二档 ； 16km/h——45km/h用三档。 （2）在复盛城镇中或者其他拥堵情况下，建议在无法保证前方畅通的情况下来回变化使用一档和二档。如果在城镇或其他路段观察前方路口畅通，建议保持三档，车速维持在25km/h——30km/h之间，直线行驶特殊情况可超过30km/h行驶。 （3）1档不能超过20，2档不等超过35，3档不等超过45 减档的时候速度表指针掉下20就换2档 ,掉下10就换1档 ,这样就绝对不会拖档溜档, （4）“一档（二档）使用时间不可超过15秒，或者一档（二档）行驶距离不超过150米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。 （5）快速换过渡档二档：如果平路或者下坡，车速加到10多点，可以踩离合换二档，如果是上坡，一档下加速到接近20，马上松油门马上踩离合，换二档。 （6）快速换过渡档三档，如果平路或者下坡，车速加到20多点，可以踩离合换三档，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩离合，换三档。 （7）建议全程三档速度在25-35之间，如果低于30，在学校，人行横道，公交车站可以不点刹车。

三 注意事项 1、公共汽车站、学校、考试专用的人行横道等在离标志牌约20米时由车辆自行提示，当行驶在道路上时，要注意观察道路右侧的标志牌，待语音播报之后点刹车。此时车速不要过快，否则等到语音播报完的时候已经通过了标志牌的感应区，造成考试不合格。路口的人行横道不会播报，需要自己注意，及时点刹车，这里需要特别强调的是，如果

考试工作总结1000字【篇2】

我校xxxx-xxxx学年第二学期初中部期末考试于xxxx年7月3日—4日进行，初一初二两个年级实行套考。本着以考风促学风，以考风促教风，以考风促校风的目的，全程责任到人，严肃认真的组织了本次考试。在学校领导的高度重视和正确指导下与各职能部门的积极支持配合下，初中部始终做到思想上重视、制度上保证、环节上落实，精心组织，周密安排，圆满完成了期末考试工作，取得了较好的成绩。现将本学期考试工作总结如下：

一、学校高度重视，加强领导，强化责任

学校领导高度重视期末考试的考纪考风，强调以抓考纪考风为突破口，提高我校教学质量，树立良好校风、学风。在考试期间，学校刘柱明校长及学校其他领导都亲自到场组织落实了各项考务工作，为期末考试的顺利实施提供了有力保障。

教务处从考务管理模式，工作流程等方面积极探索，开拓创新，克服困难，提前制定期末考试安排，对各考试课程、监考教师人数，成绩统计上报等一系列环节进行了规范，保证了期末考试如期顺利进行。

二、严格考试过程的管理

1、本学期共设考场16个（其中初一1—8考室，初二10—16考室，第9考室为混合考室）。各考场秩序井然，考场均按学校要求组织考试，安排单人单座，考生隔位就座。各教学楼考场卫生普遍较好，使学生能在整洁、明净的环境中进行考试。

2、考试期间，汤焕勇和潘成功分别负责初一初二年级的一切考务工作，及时对所负责年级的的缺考、作弊及违纪情况进行处理和通报，并用小黑板进行公布，大大加强了宣传力度，把考试违纪和作弊行为杜绝在萌芽状态。对违纪、作弊的学生，根据学校有关文件，主要以教育为主，实事求是。并对考试过程的突发事件处理预案进行了详细部署，如很好的处理了初95班郭志鹏一事。

3、完善监考机制，强化监考教师责任。为了严把考试质量关，监考老师实行初一初二交叉、科目滚动监考。对监考教师的监考纪律，监考职责、考场秩序的维护等方面做了详细的规定，认真落实监考教师的到位情况，坚决杜绝迟到、不到现象。在考试过程中，监考教师都能以高度的责任心投入到监考工作中，工作细致严谨，认真履行监考职责。

4、加强考试巡视工作，认真履行巡视人员的职责。对发现的问题及时登记并进行处理。

5、5号实行统一阅卷，初一初二年级进行交叉阅卷，确保了公平、公正，不徇私情，并按时报送成绩。

三、存在的问题

1、监考教师问题：部分监考教师未严格按《考场监考工作程序》、《考场监考工作规则》认真履行监考职责，在监考的时候未能将手机设置成静音和在考场附近接听电话，个别老师有迟到现象，个别考场没有认真填写《考场情况记录表》。

2、学生问题：考试纪律总体情况较好，但个别学生到考场时间过晚，

学生带手机进考场现象仍然严重。

3、个别考场矿泉水瓶和纸屑遍地，黑板未擦，监考老师没有及时督促值日生。

四、改进措施和建议

1、学校上下各相关部门和广大教师共同重视考试，共同关注考试工作，共同出谋划策，共同努力，共同创造良好的考试氛围。

2、强化教师的责任意识和敬业精神，加强考试纪律的约束。充分调动广大教师的责任心，杜绝“视而不见，听而不闻”的不作为现象。

3、加强对学生平时学习的引导监控，加大过程管理的力度。

总的来说，在校党政领导的高度重视和正确指导下，在教务处的精心组织和有序安排下，在各职能部门的积极支持和配合下，整个期末考试规范有序、考纪严格、考风端正，取得了较好的成绩。在今后的考试工作中，我们要总结经验，弥补不足，争取将考试工作做得更好。

考试工作总结1000字【篇3】

警告标志

(警告车辆、行人注意危险地点的标志）

十字交叉

环形交叉

上陡坡

*窄桥

注意信号灯

傍山险路

T形交叉

向左急弯路

下陡坡

*双向交通

注意落石

傍山险路

T形交叉

向右急弯路

两侧变窄

注意行人

注意落石

堤坝路

T形交叉

反向弯路

右侧变窄

注意儿童

注意横风

堤坝路

Y形交叉

连续弯路

左侧变窄

注意牲畜

易滑

村庄

隧道

渡口

有人看守铁路道

无人看守铁路道口口

左右绕行

左侧绕行

*叉形符号(表示多股铁道与道路交叉) 驼峰桥

路面不平

过水路面

注意非机动车

事故易发路段

慢行

右侧绕行

施工

注意危险

无人看守铁路道口

无人看守铁路道口无人看守铁路道口一道斜杠距离道口

二道斜杠距离道口

三道斜杠距离道口

50米。

100米。

150米。

禁令标志

（禁止或限制车辆、行人交通行为的标志）

*禁止通行

禁止大型客车通

行

禁止二轮摩托车

通行

禁止人力客运三

轮车通行

禁止向左转弯

*禁止驶入

禁止小型客车通

行

禁止某两种车通

行

禁止人力车通行禁止向右转弯

*禁止机动车通行

禁止汽车拖、挂车

通行

禁止非机动车通

行

禁止骑自行车下

坡

禁止直行

禁止载货汽车通

行

禁止拖拉机通行禁止畜力车通行禁止骑自行车上

坡

禁止向左向右转

弯

禁止三轮机动车

通行

禁止农用运输车

通行

禁止人力货运三

轮车通行

禁止行人通行

禁止直行和向左

转弯

禁止直行和向右

转弯

*禁止车辆长时停

放

限制轴重

*减速让行

直行

禁止掉头

禁止超车

解除禁止超车

禁止鸣喇叭

限制宽度

限制高度

限制速度

解除限制速度

*停车检查

*会车让行

禁止运输危险物

品车辆驶入标志

指示标志

（指示车辆、行人行进的标志）

向左转弯

向右转弯

直行和向左转弯禁止车辆临时或

长时停放

限制质量

*停车让行

直行和向右转弯

向左和向右转弯

靠右侧道路行驶

靠左侧道路行驶

*立交直行和左转

*立交直行和右转

环岛行驶

最低限速

直行车道

*机动车车道

*单行路(向左或

向右)

*干路先行

直行和右转合用

车道

*非机动车行驶

*单行路(直行)

*会车先行

*分向行驶车道

*非机动车车道

弯行驶

步行

人行横道

公交线路专用车

道

允许掉头

弯行驶

鸣喇叭

右转车道

*机动车行驶

考试工作总结1000字【篇4】

紧张的期中考试已淡出我们的记忆，但我要提醒同学们不能忘了期中反思，因为通过反思，大家才可以发现平时学习上的不足与缺陷，考试就像捕鱼，每一次考试你都会发现鱼网上的漏洞，经过一次次的修补，一次次的捕捞，在高考的时候，你的知识与能力编成的鱼网一定已经是牢不可破的。这次期中考试，我们每一位同学都经受了失败、痛苦和成功的洗礼，得到了磨练、反省和升华自我。

我们也要正确面对考试成绩。“不以不以物喜，不以己悲"，胜败乃兵家常事，对于一次考试的成功，我们不能盲目乐观，无论是谁，都不可能完美无缺，也许你还有许多弱点和缺点没有暴露，每份试卷都会有不同的结果。假如你还一直陶醉在暂时的幸福中，失败只是迟早到来的结局。在顺利登上理想的彼岸之前，不轻言成功，这才是我们应取的态度。考试失利的同学也未必是坏事，失败是一支清醒剂，是不断成功的动力，即使我们一百次跌倒也要第一百零一次爬起，因为我们正处在人生攀登的山腰上，还有好长的路等待我们去开拓、创造。失败乃成功之母，有人说我怎么只遇到成功的母亲。是的，关键是你没有能抓住成功的父亲，那就是“态度、目标、勤奋、恒心”。

态度决定一切。有这样一句话：“当我冷眼旁观时，生命是一只蓝色的蛹；当我热情相拥时，生命是一只金色的蝶”。学习也是这样，当你把学习当作自己成长发展的需要时，才能体验到学习的快乐；当你把学习当作是一种负担时，学习就是一种痛苦。谁愿在一片郁闷和痛苦中学习呢？所以说，

我们首先要调整心态，以愉快的心情投入到紧张的学习生活中，并善于在学习的过程中体验获取知识的快乐，体验克服困难的快乐，体验取得成功的快乐。

目标是前进的灯塔。一个人没有目标，就象大海中迷失方向的航船，不可能达到成功的彼岸。生活中，每个人都应该有一个既定目标，瞄准目标奋力攀登，就一定会取得成功。最终的总体目标，是由一个个切近的具体目标逐步递进而实现的。因此，每个阶段性目标的实现都关系到总体目标的实现。在这个历程中，需要不断地将自己行为的结果与阶段性目标相比较。反思自己的目标，并进行合理的调节，制定出切合实际、通过努力能够达到的目标。所以，请同学们一定要确立自己的努力方向和适当的近期目标，在不断的超越中成长自我，成就自我。

勤奋是成长的阶梯。书山有路勤为径，天上不会掉下馅饼，要学习真本领没有勤奋的耕耘不行。有句诗这样写到：“梦里走了许多路，醒来却还在床上”，不勤奋，理想永远是梦想。但勤奋并非只是简单的忙忙碌碌，更需要用心、思考和反思。有的同学终日劳累，却没有明显的进步，原因何在？我想，也许是因为缺少用心、思考和反思，还未认识到自己学习中的“短处”，课前不预习，抓不住关键的课堂学习环节，重作业轻复习，忽视学习规律的总结和学习方法的琢磨，学习在高耗和低效中进行。所以，我劝同学们忙中偷闲，时时反思自己的“短处”，力求一份耕耘两份收获！

恒心是人生的加油站。学习犹如长跑，谁懈怠了，就会落后；谁不坚持，就不会到达终点。陶渊明说的好：“勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，辍学如磨刀之石，不见其亏，自有所损”。同学们的智力相差无几，但学习

成绩却差距悬殊，原因就在于有的同学经不住时间的考验，碰到点困难就退却了，时间一长就懈怠了。鲁迅先生为了不再迟到，在课桌上放一个“早”字，每天提醒自己，这种时时警戒自己的精神对每一个积极上进的同学都会有所启发。也希望每个学生都能在自己的课桌上给自己一个警戒自己学习的“鞭子”，在自己不用心时，在自己思想懈怠时，在自己缺少信心和决心时，时不时的给自己淡漠的心灵抽上一鞭，让自己猛醒，能找得到要走的路。期中考试已经结束，一次考试并不是句号，更不是人生的全部。人生道路有风和日丽的日子，也有阴雨连绵的岁月，你不能左右天气，却可以改变心情，你不能改变容貌，却可以展现笑容，你不能改变世界，却可以改变自已。我们要从暂时的'喜悦中走出来，从暂时的沮丧中走出来，胜不骄，败不馁，荣辱不惊，卧薪尝胆，及时调整自己，为下一次考试早作准备。有这样一句格言：“在人生的道路上，想哭就哭，想笑就笑吧，只是别忘了赶路"。借用文学大师冰心的一段话与同学们共勉：“成功的花，人们惊羡她现时的明艳！然而当初她的芽儿，浸透着奋斗的泪泉，撒遍了牺牲的血雨。同学们，如果说你们现在拥有的青春是美好的，但那毕竟是短暂的，如果要让自己拥有更持久的美好人生，就必须不断地去确立自己的人生目标，去追求、去创造、去实现。只有在不断地去实现自己确立的目标的时候，我们才会感到活得充实、活得阳光；才会感到生活是无比的美好！相信自己是最棒的人活着可以没有金钱，没有地位，没有美貌，甚至可以一直都没有机遇，但一定要有自己，有自己的个性，有自己的尊严，有自己的目标，有自己的努力，放飞自己年轻的梦想吧，永不言败！！！

考试工作总结1000字【篇5】

今年的全国高等教育考试已经落下帷幕，两天来，全国各地的高三以及高四的学子们在考场奋力撕杀，在悄悄地进行着一场无硝烟的战斗，十二年磨一剑，其辛苦可想而知。考试，比的是考生们的知识的积累与运用，比的是细心与信心，比的是临场发挥的淡定与从容，比的是是否有良好的考试心理素质。可以说，如今的高考，牵一发而动全身，许多家庭父母子女齐动员，父母在考场外焦灼地等待子女的考试终了。当出了考场，看到子女愁眉苦脸，父母忙赔着笑脸安慰孩子，以免让孩子洇染上过分的心理阴影。可以毫不夸张地说，高考乃全中国最烧脑的考试，有时甚至一考定终身，所以绝不能小觑了高考。

作为一名县城城区中学的教师，这三年里我非常“荣幸”地被选聘为高考监考员，心里顿时如落下了一块巨石。因为高考不仅考验着考生，连我们这些监考者也忐忑不安，担心考试中出现考试事故。在前一天高考监考培训会上，施考者们如临大敌，一再强调监考应该注意哪些细节，怎样才能让考生安心答卷，怎样才能防止考试作弊行为的发生。何时发答题卡，何时发试卷都有时间的严格限制和机械式的规定动作，一旦有违规动作，就可能会出现考试事故，因此作监考员也是战战兢兢，如履薄冰。因此，高考监考也是最令老师们怵的一件事。

记得前年第一次作为高考的第二监考员，虽然只负责为考生贴条形码，但是我还是在高考的前一天晚上有些小失眠，在第二天，开考后贴条形码，还是两手有些抖索，眼晴像贼似的盯着条形码号，生怕贴错了，贴得偏离了位置，因此监考也是考验老师的心理素质的一种重要手段。在考前监考者不敢喝过多的水，害怕在监考之中频频上厕所，我作为一名监考员，我在监考之前还是出现很大的监考综合症，在开考前即将进入考办前总要自觉不自觉地上两趟厕所，甚至没拉肚子也要喝上两粒氟哌酸。可以说在监考前监考员们一定要忍渴耐热，这样方能安心完成监考工作。

去年和今年，我做为第一监考，心中更是忐忑，总害怕发卷过早或过迟，受到训诫。在拆封试题或答题卡袋时，老担心会撕破试卷袋，从考生进入考场直到开考的这半个钟头，特别需要监考者的细心与耐心。所以监考也是既神圣又虐心的。需要我们这些监考员们认真细心地对待。进入高考的殿堂，看到学子们笔走龙蛇，紧张答卷，默默祈祷考生们能细心认真地答卷，以回报父母的养育之恩，也要为自己十二年来的辛苦付出做一次彻底的总结，交出一份满意的人生答卷。

考试工作总结1000字【篇6】

高考结束的那天晚上，我在家里自斟自饮，不图一醉，只为放松一下连日来的紧张情绪，尽管我不是拼搏疆场的考生，而是服务于考生的监考员。

高考开考的前一天，我们准时赴考点参加了近两个小时的考务工作培训会。“规范操作、服务考生。”听完领导们的讲话，我暗暗叮嘱自己。

领好试卷走进考场，我便轻轻地打开教室的门窗，以利于室内空气的流通。把考生当作自己的兄弟姐妹，为他们营造一个良好的考试环境是我们的快乐。每场考试，我们都要认真核对考生所填的信息，两位女教师还很认真地帮助紧张的学子们粘贴条形码。第一场语文考试的时候，有位同学不小心把答题卡上的座位号填错了，情急之下越涂越脏，孩子很担心，便举手提问，我们不敢私自做主，急忙与负责纪检的老师联系，经过层层上报，很快为他换了份备用答题卡，从而消除了他的顾虑。考场内的地面上是不能有一丁点纸片的，可是每场考试之后总有些学生随手扔下擦拭汗水、鼻涕的纸团，于是第二场开考之前，我们这些监考教师就得一次次地弯腰拾起那些纸屑扔进垃圾箱里。

监考是份很枯燥的差事，几个小时的时间不能做与考务无关的.任何事情，不宜多走动，不能发出声响。有时学生不小心碰落了稿纸、笔等物件，我们才会轻轻地走过去帮他拾起来。有一次整理完试卷的时候，我发现考场外的桌子上遗留下一个崭新的MP3，估计是哪个考生忘记带走了。无奈我只好交到考务处，安排下场考试的老师带到原那个考场，交给失主，以免因为丢失了心爱的物品而影响他的情绪。

为了保证“国考”的神圣性，我们认真履行自己的职责，丝毫不曾懈怠，以确保考试的公正性，因为我们明白，莘莘学子寒窗苦读十余载，奋力一搏在高考。考生们肩负着家长的期望、学校老师的期望，面临着升学与落选的压力，对他们来讲高考注定是终生最难望的一次考试。同样，顺利完成两天的监考任务，也是我们这些监考人员交给所有关注高考的家长的一份答卷。

人生处处是考场，监考何尝不是一次检阅人们责任心的考试啊！监考工作结束，心情得以放松，从从容容品一杯老酒，有几分淡泊有几分绵长。

本文网址：//m.jym1.com/gongzuozongjie/145483.html