实训周记

实训周记实用9篇。

实训周记 篇1

实训周记1

时间就像一个永不停息的机器，转眼间大学三年即将结束。在完成大学生涯前，等着我们的还有一门必修课去完成 实习。一个星期过去了，虽然还没怎么适应这里的环境不过这里的人还是比较开朗友善的，他们渐渐的把我拉入这里的氛围里面了。一开始怕融入不了这个环境的念头给打消了。工作之余他们给我讲述了不少公司里人际处理的方法，讲述了些公司年会的举办及进程等，对于我来说尤其能那么快适应真的非常的重要。

在这里，我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：

1.公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。

2.公司的基本制度比如：上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。

3.公司的组成，有多个车间组成的：c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。

4.公司的业余安排等，每个星期的.一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了，迷迷糊糊之间，一个星期过去了。

实训周记2

这是我们来这里的第二个星期了，渐渐地对这里有了一点熟悉，但是工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。

公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从学习开始。开始的工作那就是繁琐，单调，每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑打打字，接受一下公司快递，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，必须具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃。

实训周记3

总的来说，这周似乎还挺顺利，一切都在按部就班的进行着。一些事可能接近尾声了。虽然我不能做核心，不过帮帮其它的忙倒是可以。

说实话，这里的业务量超大，有时候会忙不过来。就算是快下班了，手头上还有一大堆的东西还等着处理。这也是我的机会，如果在一个很清闲的地方实习，你能帮得上忙的机会就变得很少，这也意味你能去亲手实践的机会就大大减少。人是个矛盾体。每当工作至星期四时，倦怠之意便犹然而生，脑子中便产生排斥上班的想法，要跟朋友们那样到处去游玩。然而一但休息日停下来时，又会觉得生活没有目标来的空洞，不踏实。有时想想这也许是每个职场新人都会经历的心态吧

实训周记4

日子如行云流水般的流失，一转眼一个多月的实习过去了。生活逐渐地走向规律，从一开始每天睡到自然醒，到如今的生物钟准时的在那一刻清醒，当中还是花了我不少时间。与学校学习相比我更调整好了我专门迟到的坏习惯，这月中我没迟到过一次，突破了以往任何时候。

当然当中花费了我不少时间。 填写单据因字不好看而被说了几次。也不是什么恶意打击。但也说明，如果能再写好一些，人家做电脑录入就可以更加省事。做任何事都要认真，其实什么行业都类似于工厂的流水线。你做好一步，别人就跟着你做下一步。不断的分工合作，工作才能顺利完成。每天半个小时坚持半个小时练字，对自己也是一份财富的积累。

实训周记5

我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。

现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是 忍 了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。非常怀念学校里的日子，那时无论做什么都感到非常的自由开心，虽然每天比现在起的更早但是完全感不到疲劳。或许许多事都不需要涉及到利益更多的是同学间的嬉闹玩耍。

实训周记6

每天都在不断的摸索如何尽可能的把工作当成一份兴趣，但是这的确是非常难的一件事情，工作注定着就是每天周而复始的在做同类的事情同时不能犯下任何的错误。每个月中的时候往往是最困苦的，不仅因为工资已经拿好一段时间还有一半时间才能到下个月更是心灵上的一种挑战，往往这个时候会冒出不想做下去的念头，不能和学校里的日子比起来那么逍遥。任何一份工作都有其各自的要求，但不管怎么对待一份工作都必须有个严谨的态度，尤其为银行工作而言，往往稍一马虎出的差错可就大了，无疑责任心及压力就徒然而增。我还要继续下去毕竟未来还需要拼搏。

实习了有段日子了，从开始的兴奋到现在有些彷徨，怀疑这样的工作是不是我想要的，怀疑是不是适合。感觉时间真是个可怕的东西，害怕自己在实习后能有什么成就，是在这之后来次成功的飞跃还是从此后成为个社会人，今后对于我而言需要承担的是更多的责任。

实训周记7

人生应该保持颗充满挑战的心来迎接未来的每一天，然后现在的我却失去了这样的感觉。那是实习带来的负面么，我不知道，我只知道工作是每天重复做同样的事从而变的熟悉与掌握，应该说这就是工作中的定义。

不过或许这并不是我所要做的。人一生中能找到自己喜欢的工作几率很低吧！我想我也是那样。我也知道就现在而言，我根本没资本去挑剔什么，无论从经历还是学历，任何来说比起别人来说不值一提。就现在的我而言我还很青涩，还要学更多的东西来充实自己，从而能让自己了解到自己。课本上学的知识都是最基本的知识，

不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢 经过这次实践，虽然时间很短

实训周记 篇2

第一

时间飞逝，转眼间第一周的实习就结束了。回想起自己这一周的时间，真的让我学到了很多。

第一周天上班，我既紧张又充满期盼，紧张的是不明白自己将要应对的是一个什么样的境况，不明白自己能否做好，期盼的是真的很想将自己在学校里学的东西应用到实践中。带着这样的忐忑，我的工作开始了。第一周天主要是翻看文档，熟悉公司业务。主管教我学习了公司财务软件的使用方法。虽然这个软件跟我在学校里学的不一样，但它的操作和流程有相似的地方，操作起来也比较方便。第二天我学习了银行对账，怎样编制银行调节表，并也进行了实际的操作。接下来几天，我又学习了解了公司各部门的报销制度，怎样去合理地分类装订凭证。总的来说，我第一周的实习是充实而又忙碌的。

第二

经过周末的及时复习和巩固，第二周的工作明显比第一周顺利多了。让我印象深刻的还是这周四跟着公司出纳去跑银行，她教我支票的填写规范，现金日记账，银行日记账的登记方式，填错后如何更正等等。虽然这些大学里的老师都有教过我们，但经过公司同事边讲解边操作给我看之后，我掌握的更好，理解得更深刻了。在和出纳聊天的时候得知原先跑银行也不是件容易的事，除了熟知每项业务要怎样和银行打交道以外还要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，谁不想呆在办公室舒舒服服的，可出纳就要每隔一两天就往银行跑，那就不是件容易的事了。另外，我也学会了怎样去将公司员工报销的发票分类整理，怎样去核算上月报销的发票并进行汇总。早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，情绪更愉快。

工作都是辛苦的，个性是周末前的一两天，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候能够安心的休息。事情一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮忙也使问题容易解决得多了。

第三

这周过去我的为期三个多月的实习就要结束了，十分地不舍得离开这家公司，也舍不得离开相处了这么久的同事，因为他们不但教我业务上的知识，也教了我很多做人得道理。虽然已经在公司三个月时间了，但是我还是像刚来的时候坚持早上早点去公司，先扫一下办公室，再帮同事的办公室收拾一下，我明白任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，不仅仅会给公司留下不好的印象，而且也会给学校造成不好的影响。所以，我每时每刻都要严格要求自己，努力做到更好。

第四

实习任务基本在第十一周全部完成，对于整个会计流程的操作，逐步向成熟期迈入，但在这段时间的实习印象最深的还是做会计务必要认真、细心，马虎不得。

这么多周下来，我深切体会到了会计专业的特殊性，会计，是一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话，你的工作将会十分地不适应，以至于在工作中出现意想不到的差错。可见会计的谨慎性有多么地重要。而且，我也加深了对红字更正法的实际体会，以前在学校里只要用红笔划掉，写上“作废”两字就能够了，但在公司里面，要用红笔划调，再盖上职责人的章，这样才能作废。

十分感谢实习单位的指导老师对我的悉心教导，让我学到了各方面的知识，在单位实习期间，不仅仅掌握了做账技巧，不仅仅仅局限于财务方面，也学到很多其它课本上学不到的东西。

实训周记 篇3

汽车实训周记(1)

今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。

汽车实训周记(2)

这周的实习内容是空调维修和换机油保养，虽然我们都在学校实训时掌握到空调的检修方法，但是感觉在厂里的汽车空调维修的问题特别的多。与学校所学到的内容还要多还要详细。

首先刚开始的时候，我对空调的维修就是老师在实训课教我们的方法去解决，当制冷不足时，我们先检查电磁离合器的工作情况，若吸合我们再检测系统压力，如不吸合检测各个开关。如果电磁离合器良好，我们再检查冷凝器的工作情况，以及管路和蒸发器的状况。如果系统压力不正常，那就要补充制冷液，并先排出系统中的空气。还有对制冷功能的检测，空调系统的检测等内容。

但是在厂里的空调维修先是：先看一下各个风机是否运转正常，若有不转的，检查空调电控盒，看保险丝、继电器有否烧坏的，有则更换，没有则检查不转的'风机是否已烧坏。若风机运转正常，就看冷凝器是不是脏了，若上面积满了灰尘沙土，是会极大影响散热的。用清水冲洗干净，清洗时关闭空调。请注意，您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。 自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍，有的话说明可能有漏，再用肥皂泡沫仔细检查一遍，确认是不是真的漏，漏的话需换掉密封圈再连接起来。还有，空调一般用冷冻油和更换干燥过滤器。

若空调开关打开后没有反应，检查电控盒保险丝是否完好，线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作，首先看冷凝风机是否有不转的，有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常，过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良，过低说明冷媒不足或系统泄漏。凝器为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，应经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器的散热片碰倒，更不能损伤管子。.蒸发器在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网,空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。

这周动手的检修空调比较累，但是却明白了很多空调技术和构造知识，发现五菱汽车空调系统常见故障是冷气不足，产生该故障的原因也有很多，诊断起来也比较烦琐。维修起来也比较麻烦，但是还是能修理好。

汽车实训周记(3)

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

总结：对于这周的实习的感想，就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练，所以在工作中好多问题都不会处理，最后在师傅以及同事的帮助下，慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。

实训周记 篇4

这是实训的第九天，依然还是到机房学习录入凭证。前一天的帐还剩下结转成本和计提税费没做，对于服务业的成本并不知道怎么弄，问了下老师才知道服务业得成本是不用结转的，这点出乎我的意料之外，虽然不知道为什么，但至上可以少做一步了，变的轻松许多。剩下的就是计提税费了，本来是不大懂的，趁周末看了下课本，也就轻车熟路很容易就做出来了，当然，林老师之前在课堂上也有提过，由于这是家服务性质的企业又是小规模纳税人，就可以不用去考虑交增值税的问题了，只需按5%计提营业税就可以了。而本年利润系统会自动给出，所以这套帐挺容易的。不过令一个问题是不知道要不要计提印花税?这个老师以后可能以后会讲吧。

今天还的做另一套帐，这套就既有销售又有成本，还是增值税一般纳税人。最先做的还是把原始凭证的顺序整理下。今天就懂的把销售业务的都做再一张凭证上，这样节省了很多时间，而购料的单据也是同样。剩下有点难度的就是购买发票，培训费之类的。还好有老师做我旁边，其他人问的时候我都有听，所以也就省去了问的功夫，做的挺快的。有问题的是增值税的进项比销项大，这种情况不知道怎么处理，而且就算在正常情况下，也不知道要不要计提，另一个问题是成本的结转，后来问老师，直接叫我们全部结转。做账中今天用到了财务系统的另一个功能，固定资产的卡片帐登记，这里要填的东西挺多的，不想一个个慢慢试，就直接叫同学帮忙填了。在最后登记完凭证，进行系统的自动化结账时，发现结不了，同组的人告诉我，那的再登记固定资产的时候生成凭证才行，这样一来那我以前直接自己写的固定资产的分录不是白做了，明天进去，在仔细看看这两者有什么不同。

经过这些天来的做账，开始慢慢习惯每天七点多起来去公司实习，也适应了每天从事的内容。

实训周记 篇5

万能实习周记（一）

总的来说，这周似乎还挺顺利，一切都在按部就班的进行着。一些事可能接近尾声了。虽然我不能做核心，不过帮帮其它的忙倒是可以。说实话，这里的业务量超大，有时候会忙不过来。就算是快下班了，手头上还有一大堆的东西还等着处理。这也是我的机会，如果在一个很清闲的地方实习，你能帮得上忙的机会就变得很少，这也意味你能去亲手实践的机会就大大减少。人是个矛盾体。每当工作至星期四时，倦怠之意便犹然而生，脑子中便产生排斥上班的想法，要跟朋友们那样到处去游玩。然而一但休息日停下来时，又会觉得生活没有目标来的空洞，不踏实。有时想想这也许是每个职场新人都会经历的心态吧

万能实习周记（二）

时间就像一个永不停息的机器，转眼间大学三年即将结束。在完成大学生涯前，等着我们的还有一门必修课去完成—实习。一个星期过去了，虽然还没怎么适应这里的环境不过这里的人还是比较开朗友善的，他们渐渐的把我拉入这里的氛围里面了。一开始怕融入不了这个环境的念头给打消了。工作之余他们给我讲述了不少公司里人际处理的方法，讲述了些公司年会的举办及进程等，对于我来说尤其能那么快适应真的非常的重要。

在这里，我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：1。公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。2，公司的基本制度比如：上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。3。公司的组成，有多个车间组成的：c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。4。公司的业余安排等，每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了，迷迷糊糊之间，一个星期过去了。

万能实习周记（三）

我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。非常怀念学校里的日子，那时无论做什么都感到非常的自由开心，虽然每天比现在起的更早但是完全感不到疲劳。或许许多事都不需要涉及到利益更多的是同学间的嬉闹玩耍。

万能实习周记（四）

刚开始公司的人并不安排我做会计先是让我感受如何做销售，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，让我主要是通过电话跟客户沟通。

现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸。

工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的。

工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。

万能实习周记（五）

每天都在不断的摸索如何尽可能的把工作当成一份兴趣，但是这的确是非常难的一件事情，工作注定着就是每天周而复始的在做同类的事情同时不能犯下任何的错误。每个月中的时候往往是最困苦的，不仅因为工资已经拿好一段时间还有一半时间才能到下个月更是心灵上的一种挑战，往往这个时候会冒出不想做下去的念头，不能和学校里的日子比起来那么逍遥。任何一份工作都有其各自的要求，但不管怎么对待一份工作都必须有个严谨的态度，尤其为银行工作而言，往往稍一马虎出的差错可就大了，无疑责任心及压力就徒然而增。我还要继续下去毕竟未来还需要拼搏。 实习了有段日子了，从开始的兴奋到现在有些彷徨，怀疑这样的工作是不是我想要的，怀疑是不是适合。感觉时间真是个可怕的东西，害怕自己在实习后能有什么成就，是在这之后来次成功的飞跃还是从此后成为个社会人，今后对于我而言需要承担的是更多的责任。

万能实习周记（六）

日子如行云流水般的流失，一转眼一个多月的实习过去了。生活逐渐地走向规律，从一开始每天睡到自然醒，到如今的生物钟准时的在那一刻清醒，当中还是花了我不少时间。与学校学习相比我更调整好了我专门迟到的坏习惯，这月中我没迟到过一次，突破了以往何时候。当然当中花费了我不少时间。 填写单据因字不好看而被说了几次。也不是什么恶意打击。但也说明，如果能再写好一些，人家做电脑录入就可以更加省事。做任何事都要认真，其实什么行业都类似于工厂的流水线。你做好一步，别人就跟着你做下一步。不断的分工合作，工作才能顺利完成。每天半个小时坚持半个小时练字，对自己也是一份财富的积累。

实训周记 篇6

这周，我们进行了一次测量实训，让我深刻体会到了测量工作的重要性。在这次实训中，我学到了很多新知识，也遇到了不少挑战，但通过团队合作和努力克服了困难，取得了成功。

我们在实训之前进行了详细的准备工作。我们对测量仪器进行了认真学习和了解，掌握了各种测量方法和技巧。我们还对所需测量的区域进行了调研和规划，确保实训能够顺利进行。这些准备工作为我们的实训奠定了坚实的基础，让我们能够有条不紊地进行测量工作。

在实训过程中，我发现测量工作并不像想象中那么简单。我们需要仔细测量每个点的坐标，保证数据的准确性和可靠性。同时，我们还要面对各种复杂的情况和困难，比如测量设备的故障、天气的变化等。但是通过团队合作和互相支持，我们成功克服了这些困难，顺利完成了实训任务。

在实训结束后，我们对测量数据进行了整理和分析。通过对数据的比对和校正，我们得出了准确的测量结果，并对测量过程进行了总结和反思。我们发现自己在实训过程中存在的不足之处，也认识到了测量工作的重要性和复杂性。这次实训让我深刻理解了测量工作的重要性，也让我更加珍惜团队合作和努力的意义。

这次测量实训让我收获颇丰，不仅学到了新知识和技能，也锻炼了团队合作和抗压能力。我相信这次实训经历会对我的未来发展产生积极的影响，让我更加成熟和自信。我会继续努力学习，提升自己的专业技能，为将来的工作做好准备。测量实训，让我更加坚定了自己的专业选择，也让我更加珍惜团队合作和努力的意义。愿我们在今后的工作中能够不断努力，取得更好的成绩！

实训周记 篇7

前几天学习了数控铣床的一些基本机床组成的基本系统，虽然我在学校已经铣床的程序但是还不够了解，通过今天的学习我明白了，数控铣床加工的一些加工程序但是通过今天的学校我还知道了子程序功能：如果加工工件形状相同或相似部分，把其编写成子程序，由主程序调用，这样简化程序结构。引用子程序的功能使加工程序模块化，按加工过程的工序分成若干个模块，分别编写成子程序，由主程序调用，完成对工件的加工。这种模块式的程序便于加工调试，优化加工工艺。

特殊功能：在数控铣床上配置仿形软件和仿形装置，用传感器对实物扫描及采集数据，经过数据处理后自动生成NC程序，进而实现对工件的仿形加工，实现反向加工工程。总之，配置一定的软件和硬件之后，能够扩大数控铣床的使用功能。

实训周记 篇8

今天是我在工厂里实训第三个星期的第一天了。今天因为工厂里没有什么零件加工，而我在工厂的一些零件图中发现了几件零件图我就自己加工了一下锻炼锻炼，下面就是在工厂里加工的程序：

O0001；T0101；M03S150；G00X34.Z2；Z0；

G01X—0.1F0.3；Z2；G00X34；G71U2.R1；

G71P10Q20U0.2W0.05F0.3；

N10G00G42X7；G01X15、Z—2、F0.1；Z—20；X20.Z—40；Z—60；

G03X30.Z—66、R6；G01Z—75；

N20G00G40X34；G70P10Q20；X100.Z50；

M00；M03S150；X34、Z2；Z0；

G01X—0.1F0.3；Z2；G00X34；G71U2.R1；

G71P30Q40U0.2W0.05F0.3；

N30G00G42X12；G01X20.Z—2.F0.1；Z—30；X26；X30.Z—32；Z—70；

N40G00G40X34；G70P30Q40；X100.Z50；T0303；X34.Z2；

Z—38；

G01X26.F0.3；G00X34；Z—30；

G01X16.F0.3；G00X22；Z—28；

G01X16.F0.3；G00X22；X100.Z50；T0404；X22.Z2；

G92X19.1Z—27.F2；X18.5；X17.9；X17.5；X17.4；

G00X100.Z50；M30

（1）选择锻件为Φ34X132的毛坯。根据零件的形状（为回转体零件）所以选择数控车床进行加工。

（2）利用三爪卡盘对工件进行固定，使工件在加紧不晃动的情况下至少露出75mm。

（3）先加工没有螺纹的一端，用外圆刀对工件平端面。

（4）粗车Φ15、Φ20R5、的外圆。

（5）精车Φ15、Φ20R5、的外圆。

（6）调头加工，用三爪卡盘对工件进行固定，使工件至少露出70mm。

（7）用外圆刀对工件平端面。

（8）粗车Φ20.Φ30.的外圆。

（9）精车Φ20.Φ30.的外圆。

（10）用切槽刀分别切出Φ26、Φ16、的槽。

（11）用螺纹刀来导导成为2的螺纹。

（12）进行热处理。

（13）检测。

实训周记 篇9

车工实训周记（一）

一、实训目的要求

1、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。

2、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。

3、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。

4、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。

5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。

二、实训内容

1，熟悉机床操作面板

机床操作面板由CRT 显示器和操作键盘组成。其常用键的作用如下：A编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序（编辑程序—程序—输入O__—ZOB键）。B自动方式：运行程序对零件进行加工。C录入方式MDI：手动输入—程序键—翻页键—切换MDI界面。D机械回零：一般不能乱按的。E手轮按钮：按下后可以用手轮移动X，Z轴的位置。F单端运行：运行单段程序。G急停按钮和复位键作用差不多。

对刀工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出刀补输入Z0。

2，加工

先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，如果机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害。

三、实训心得

时光如流水，四周时间转眼即逝，为期四周的实训给我的体会是：

① 通过这次实训我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实训，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实训守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

四周的车工实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。

车工实训周记（二）

今天有幸踏入学院实训，对那块神圣的宝地有了第一次接触。换句而言，也可能是最后一次，所以我“十分”的努力去研究、探索，努力接受新知识，努力按老师的要求去做。

钳工实训时，听老师详细的讲解，看到老师娴熟的手法，锯削锤头时，心中羡慕不已。等老师讲解完毕便迫不及待的投入到“与铁抗争”的工作中，用高度游标尺测量划线，用锯锯铁、用锉锉平、钻孔，攻螺纹……，拿起锯条安装时，不自觉想起了锯木头，这里面的原理因为是一样的。由于有事情缺席一天，当看到同学锯了几面的材料时，心中想起了这要是我的多好啊？对啊，因为时间的缺席，我更应该加倍努力追回失去的时间，所以一心急加之对此不熟悉，一不小心锯偏了，唉，锯到了我手中怎么不听话了呢？基本功不行啊，该学学锯木头了，于是我尽力的挽回这种场面。然后再用锉把锯削面锉平，这要比锯容易多了，也轻多了。锯平后在长46mm高3mm两交接17mm处划线锯下斜面，用锉锉光滑，在锤头之中间用钻床钻孔，攻出螺纹，此刻一个还看过眼的锤头就出现了。

车床时，听老师讲解并了解了车床的所有结构，我们就启动车床进行车削锤柄。第一步先用三爪卡盘把材料夹紧，安装好刀具后用车刀的主刀刃把端平面车平，然后在一端逐此车成长30mm、直径14mm、长18mm、直径12mm的圆柱，再把长18mm、直径12mm车成长18mm直径9。8mm左右的圆柱体。第二步，在材料另一端面处打中心孔，用顶尖顶着件。然后三爪卡盘夹持短端，将剩余部分用自动进给车成直径14mm的圆柱体。最要命的就在这了，由于材料当时顶的不是太稳定，差点脱落顶尖，幸好被实训老师及时发现，才避免了一场意外。老师问我怎么了，我说“因为工件顶的不稳固，差点……”“恩，好知道错哪了以后不要在犯同样的错误就好了。”这个小插曲有点严重，所以这个错误今后定不会再犯。之后通过一列的车螺纹、车1×45°锥形面的加工，一个表面有些粗糙的锤柄就诞生了。后来才知道粗糙度值与当时的转速有关，然后我兴奋的带着锤柄锤头去组装。拿着圆板牙加工螺纹，缓慢的旋进一段在旋出，经过我不懈的努力，终于成型了。把锤子组合完毕后实训老师又精加工了一下，一把还算看得过眼的锤子浮现在眼前了，好高兴，看着自己的劳动成果别有一番风味。

经过这次实训，我学到了很多知识，掌握了一定的操作手法，对实训时用过的工具也有了充分的认知，对各种机器也有了一定的了解，譬如砂轮机不仅分粗细还分软硬的，望着各种机床好希望有更多的时间去接触，了解掌握啊。

车工实训周记（三）

传说中的车工实训，这周终于开始了。

每人一套帅得流油（货真价实的机油哦！）的工作服，运气好的居然在口袋里翻出五块钱？（我只找到两个洞！！—_—b）那些长人们就不幸了，穿在身上变成了"七分裤"，袜子都露出来了！哈哈哈哈。。。。。。。。差点笑死我了~

我们先做车工，C6132A1型的车床，看起来不错，老师还讲了几个吓人的事故，什么手指被车掉了，头发被卷进去而掀去头皮。。。。。。。（为避免MM们做噩梦，此处略去n个流血恐怖事件！）我们都浑身发麻起来。他又讲，有一次他看别人做活，一个工件没夹紧，一开动，只见一道白光一闪，工件就不见了，后来发现窗户上一个圆洞，原来飞到外面去了。后来我们自己动手时，无不把工件夹得死紧，甚至互相比谁夹得紧。当然，熟悉之后，就不必这样当心了。

头三天做了个锤子柄，看着自己的第一件作品（处女作哦），真的`很有成就感呢！后来我们就成了师傅们的无偿劳动力，帮他们加工零件！哦~~好累啊！

的确是累，每天7：15就起床，干到11：50；下午2：00上工，5：20才下班。而且都不可以提前溜人！！555~~~而且洗手也是一件很辛苦的事，一双黑乎乎的手，和熊掌差不离了。

忙的时候，感觉时间过的很快。今天已经第五天了，还有下周一（做一个小葫芦，铝的），车工就结束了。不过铣，刨，磨还等着我们呢。

车工实训周记（四）

这两周，我们院在工程训练中心，我们班在冷加工部实训。过去四天了，到现在我们的第一项实训任务——车工实训完成了，晚上就要开始钳工了。

在说到车刀材料的时候，我们了解了在实际生产有很多种刀具材料，车不同的料，不同的工艺，选择不同的材料来做刀具。它们各有优缺点，但各行其能。

这不禁让我想起了我们每一个人，我们同样是各有优缺点。有时候，我们因为别人的一些缺点生气、郁闷，这样不太好。我们要着眼于如何让人都尽己所能，而避其缺点。这与“严以律己，宽以待人”说的应是一个道理。

同样的，我们在大学的阶段，不正是寻找适合自己的、能尽己所能的方向，努力去发展吗？我们学材料的，也正是要做让材料各尽其能的事情。

车工实训周记（五）

第一次车工实训，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实训基地出发，今天提前上一节课，邓谷鸣老师给我们讲解车工实训的意义，课程安排，以及实训过程中的安全问题。总体而言，我们上的实训课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实训时间会逐渐增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。

我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。

经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实训中会越做越好！

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