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监狱实习周记

2025-05-28 监狱实习周记

监狱实习周记(集合十篇)。

监狱实习周记 篇1

周记一

这是来××岛实习的第一周,公司为我们安排了住的地方,以及档案的记录,没有什么具体的事情,第二天带我们参观并介绍了船厂的基本情况,在之后的时间里,发放了工作服,以及员工卡的物品,并且介绍了作为一个STX员工,在船厂内应该履行的义务和职责。

在做完这一系列事情之后,船厂放了我们两天假,并且提前告诉我们,下周进行入职人员培训,还有给我们分部门,我被分到了机装1team,这个时候我并不知道机装是做甚么的,其他的同学有的被分到了船装或者试航,当然还有其他的一些部门,短暂的三天培训后我们下个星期就会被分到具体的每个部门,去工作了,很好奇机装到底是做甚么的。

希望能学到知识和专业有关,下周一大海馆集合,有部门的人接不要忘记。并且准时。

周记二

这是来××岛实习的第二周,我们被具体分到了每个部门进行实习,我们被一个社员,带到了stx机装一team的现场办公室,然后我们这些人被分成了三个小组,然后我还被选为了小组长,刚来到这里,我们并没有被带上船这一周我们只学习了社歌,喊安全口号,然后就是领到了劳保鞋,安全带,安全帽。

最有意思的是我们还要做广播体操,其实还是挺累的,不过,过后想来其实挺有道理的,为我们以后高强度的工作,打下好的基础了呢。

在经过一周的培训后,我们被分到了具体的班里,下一周我们就要去机舱,具体的工作了。

很是期待去船上看看,我被分到了机装××班。

周记三

这是来××岛实习的第三周,我们上到的是,d1081号船,只是一艘stx的散货船,我们班主要负责的区域是尾尖舱,我被分到的小组主要是负责lp和as管路的安装,以及淡水舱内通装件的安装,

因为我是刚来的缘故什么也不会,班长就叫我们保护好自己就可以了,然后,认真的看同事们是怎样去做的。

在之后的时间里,我们为老员工找螺丝,打磨等事情,当然除了这些我们好像什么也不会,这时候才发现学校里的一些东西是多么的用途不大啊,

这一周里,我们比没有很多的去工作,只是认识了身边的我同事。真不知什么时候,我才能去上手工作。

周记四

这是来××岛实习的第四周,我们所在的船被拖到了海洋重工那里,也正因此,我们的上班时间被提前了一个小时,这个星期我记住了一个重要的知识点,那就是45号以上的管子,上夹环要加双帽,油柜里的夹环也要是双帽,

我们组被叫到机舱里安装as管线,并且我们都得到了一张纸,上面记录了所有管线的英语简称,很实用。越来越发现英语很重要。每天看到机舱里的员工工作,但我就是插不上手很恼火啊,他们说的都是专业的术语,感觉自己什么也不懂,很没面子,自信心受到了很大的打击。应定要好好努力,对得起自己啊,

周记五

这是来××岛实习的第五周,这几天天气很冷了,每天都要穿很厚的衣服,在船厂部门领导考虑到我们什么也不会的情况,就专门为我们组织了一次学习,关于焊接和乙炔割刀,刚开始练的时候,我很怕他会伤到自己,就是不敢开大火,所以把钢板切得稀巴烂,当然自己也不是很开心啦。除了努力我还能怎么说呢。

虚心的接受这个现实吧,你的动手能力真的是不咋样,这之后我只要一有时间,就会去练一会割刀,终于可以切掉并且整齐了,很高兴。

17号是周六,放假在宿舍查了一些和关系有关的资料,为写周记用,更为以后的工作留着。

周记六

这是来××岛实习的第六周,我们换到了d2101船上。这是一艘分段运输船,他没有主发动机,只有发电机,也没有轴,我们组被分到了船尾里的泵机间里,

管系装配知识,安装的管子、阀门及管件等应对照相应图样和技术文件核查其正确性和配套完整性。管子和管件安装前应堆放在环境清洁的场所。

镀锌管或镀锌零件的镀层表面应光滑,如在装焊时局部受到损伤应及时用富锌底漆补涂。管子连接机械设备时,应仔细检查管子与设备的对应接口是否一致,并检查设备接口内的清洁状况,如有污物或其它不清洁的情况,应视实际情况,进行局部清洁或拆卸清洗,在达到要求后,方可与管子连接。管子连接阀门和其他管件时,应仔细检查管子与阀门和其他管件的对应接口是否一致,并检查阀门和其它管件接口内的清洁状况,如有污物或锈蚀,必须进行局部或全部清洁,在达到要求后,才能提交安装。

周记七

这是来××岛实习的第七周,832分段搭载,我们被叫到船首安装油柜里的加热盘管,所谓加热盘管就是,因为船舶多使用重油作为燃料,然而,重油比较粘稠,不易流动,所以需要加热。

关于加热盘管,加热盘管可以通过设计装在新的空气处理机组内作为燃气加热盘管,也可以装在风道上作为风道加热器。当已有的使用机组送风的采暖系统计划取消中央锅炉房而变成独立燃气采暖时,RHC燃气加热盘管就可以装在机组内或风道上取代原来的蒸汽或热水加热盘管。

在这一周里,我知道油柜里其实,还是有很多很重要的东西的,比如,保证焊道的质量,没有气孔等。

周记八

这是来××岛实习的第八周,这一周心情有些复杂哦,因为马上就快过年了,盼着回家,所以就写一些,关于管系的知识吧。

管系安装必须按图纸进行,管子的排列应尽可能平直、成组成束并列、整齐和美观,避免不必要的迂回和斜交。管系的安装间并行管或交叉管,邻近两根管子(包括管子附件)间距一般应在20㎜以上,允许极限大10㎜,对于需要包扎绝缘的管子,包扎好绝缘后,其外缘与相邻管子、管系附件或船体结构件的间距在20㎜以上。下列管子与电缆的距离应一般在100㎜以上。a)蒸汽管子绝缘层外表;b)非水隔层绝缘的排气管外表;c)工作压力9.8MPa(100㎏/㎝2)以上的高压空气管。空气、透气管应尽量确保无冷凝水留现象产生。在露天的干舷甲板或在上层建筑的船楼甲板上敷设的透气管高度要求应符合要求。

测量管安装力求垂直,如必须呈弯曲形时,则应弧顺、缓和,使测量工具(如测深尺)能顺利通过。

周记九

这是来××岛实习的第九周,心情还好希望有更多的进步。固紧好的螺栓、螺母,要求螺栓露出螺母1~4牙。在法兰连接时,螺栓、螺母的旋紧,应按螺栓的`分布,进行均匀的逐步固紧。一般按对角方向旋紧。螺栓、螺母材料:一般使用普通碳素钢,液压系统的高压管,高压空气管使用高强度钢。

开孔和补强,船上现场开孔,应先划线画开孔圆,打洋冲眼,后自检、组长检验、作业长检验认可后开孔。开孔后打磨。开割圆孔、腰圆孔等的圆弧部位应使用圆规割刀切割。开孔后应打磨去除氧化皮、毛刺等。上甲板、舷旁的开孔在划线后应报品质保障部认可后进行开孔。开孔时应注意安全,要防止因明火作业而引起火警的可能。

周记十

这是来××岛实习的第十周,在这周里我们学习了,螺丝的规格,以及什么样的螺丝,学要多大的扳手来拧等,

船舶管系安装必须按工艺阶段的要求先后进行分段预装、总段安装和船上安装。管子的安装安装人员应先找出管子安装基准,然后按图依次安装,其基本的安装方法是按距甲板(平台)、肋骨、船舯或船体相关结构的尺寸,确定管子的位臵进行安装。安装好的管子不能处于受力状态。管端法兰的连接应同心。舷侧接管在船上安装时,应在肘板装配后整体热浸锌。镀锌管件在船上焊接后,镀锌层被损处应涂富锌漆。卡套接头的安装对卡套接头有预装要求的,应编制专用工艺文件。卡套接头的卡套与被连接管子之间的间隙,应符合卡套接头的技术要求。

周记十一

这是来××岛实习的第十一周,这个时候,我们的这艘船,基本上可以看出船型了,很高兴的,因为我也参与到其中了

管子支架应布臵在卡套接头的附近。用于卡套接头连接管子的支架,其间距应密一点。密封垫片的安装,密封垫片严格按管路系统规定的垫片材质安装。密封垫片安装时应保证垫片与法兰规格相一致,一对法兰之间只能放臵一张垫片。紧固件的固定法兰安装用的镀锌螺栓、螺母用在船上绝大部分场合。发黑处理的螺栓和螺母用在油舱内的管子。当法兰面平行船体基线时,螺栓的六角头安装在法兰上面,螺母在下。

管路的安装,一定要用心,不然会返工的。

周记十二

这是来××岛实习的第十二周,这周返家,照例看一些管系知识吧。管子安装前,应检查管内清洁,如管子内壁有锈蚀,应及时予以清除。安装后的管路要防止异物进入,末端应予封口,保持管内清洁。主机滑油循环管路、汽缸油管路、凸轮轴滑油管路,安装后要进行投油清洗。蒸汽管、热水管的安装要求有热胀冷缩的补偿。舱柜空气管安装应保证空气是向上的。不能有"袋形"出现。无水封的便器和水池的泄放管路应设S弯头。管路的倾斜度为2°~3°。有条件的地方,应尽量增加疏通接头。在管子弯头处附近设臵法兰时,一般情况下法兰不应嵌入管子的弯曲部分。中间有90°弯角的管子,应避免出现弯角管子两边较长和等长的现象。在船体分段连接处、单元连接处和设备连接处一般应设臵嵌补管(合拢管)。嵌补管长度为1m左右。为了便于管子安装,成束管子法兰的排列形状一般应为错开型或阶梯型,如成束管子法兰的排列形状阀、旋塞及滤器的安装位臵,应设在便于操作和维修的地方。阀和阀并排布臵时,操纵手轮的间距应在30㎜以上。当阀件布臵于花铁板之下时,其操纵手轮应与花铁板平行,且应在其对应的花铁板上开孔并设臵活络盖板。

周记十三

这是来××岛实习的第十三周,放假结束,回到大连,又要开始工作,在大连stx的这段实习期间,我学到了很多东西。不只是知识这些,他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们开始懂得责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决的,“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。

每次刚开始都有这样的愿望,可是,最后,只怪自己太懒惰吧。

周记十四

这是来××岛实习的第十四周,我们所在的这艘船,很快就要下水了,所以近期会很忙,海底门,这很重要,因为要做UT和MT,所以报了几次,都没有通过大家都好着急,努力啊,细心啊,

通海阀:安装于船舶空载水线以下的两舷、舭部或船底的进水阀。通海阀机构原理包括一上壳在壳体中有一可向上运动的主阀件,其上部构成一容积可变的上腔,在上腔和其外部之间的受限通道,从上壳底部向下伸的出口,一位于通到出口的进口处的主阀件阀座,这样在主阀件处于低位臵时,该出口被封闭以阻止浸有本装臵的流体侵入,以及一可从上壳遥控启动的伺服阀以使上腔与出口连通,该结构是这样的,即当建立起连通时,流体逸出上腔,并且主阀件上方和下方的相对压力变化使后者离开阀座,从而允许浸没流体流入出口并基本上完全排出,浸没流体流动停止使主阀件返回其落座位臵,并且伺服阀切断所述的连通状态,同时空气渗入上腔,并且当浸没流体重新充注时,在主阀件上产生一向下净压力以保持其落座,其中伺服阀具有一空心杆与水箱中的正常设定流体水位上方的大气连通,该主阀件和空心杆之间形成一空心环路。通过手轮或甲板传动机构启闭阀门,以控制船外水进入船内,以供船上清洁卫生和冷却机器等用。

监狱实习周记 篇2

越是到最后,我越发现自己没有实习到的东西还有很多,真想再延长几周时间,但这是不可能的,因为还要回学校进行我的实习汇报

这么多周下来,我深切体会到了会计专业的特殊性,会计,是一门实用性、操作性很强的学科,如果不进行实际操作演练,而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话,你的工作将会非常地不适应,以至于在工作中出现意想不到的差错可见会计的谨慎性有多么地重要这周我还是从事上周原始凭证的填制,由于上周的`教训和我后来偷偷地在宿舍恶补了一下书本上的知识,这周操作起来就比上周好多了而且,我也加深了对红字更正法的实际体会,以前在学校里只要用红笔划掉,写上“作废两字就可以了,但在公司里面,要用红笔划调,再盖上责任人的章,这样才能作废对于数字的填写,高老师再三叮嘱我字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的,并且记账时要清楚明细分录和总账名称,我不敢有丝毫的马虎,因为这是关乎一个企业的业务

这一周实习下来,从制单到记账的整个过程基本上有了一个大概的了解,并结合书本知识总结了一下手工做账的来龙去脉通过自己的努力,我的实习变得越来越得心应手,我感觉很欣慰

监狱实习周记 篇3

药厂实习周记【一】

刚入药厂,首先让我们了解药厂厂区布局,车间布局,熟悉相关原则,给我们介绍各个车间生产的药品和车间领导人。然后就是各个部门管理人员给我们讲解车间工艺,安全,消防知识和企业文化,让我们熟悉了药品生产工艺流程(从原料到成品),学习了各车间物料流程,加强了gmp知识和安全知识的学习,把理论与实践相结合。在我们培训了这些知识后就把我们分配到了各个车间开始车间实习。

我被分配到四车间,和我一起的还有2名应届毕业生。这个车间是20xx年建的车间,我们刚到车间时,我们主任给我们说进入车间的注意事项,然后给我们介绍车间主要生产的药品。这个车间主要生产紫杉醇特素,醋酐等原料药。主任给我们分配岗位,我一开始被分配在胶塞铝盖清洗灭菌岗位,跟着陈新的师傅学习了很多关于胶塞机和铝盖机的工艺的知识与清洗操作。发现,就那样小小的一个胶塞铝盖需要那么多的工艺流程才可以灭菌成功。后来主任又从新岗位,我被分到包装。在包装虽然不像别的岗位那么需要工艺知识,但我在包装学习的很开心。我们每个新学员和包装的师傅们关系很融洽。就这样通过我们大家共同努力,我们完成了一次次的任务。我们每个新学员都由衷的开心。

就像和上班族一样上班,天天早上七点半起床,八点三十准时到车间换好工作服开始进入工作状态,实习过程中我遵守公司的各项制度,没发生过重大事故,虚心向有经验的师傅学习,认真的完成领导下达的工作任务,并把在学校里所学的专业知识运用到工作当中,下班休息之余扩充自己的专业知识和岗位安全知识,使自己在工作中更有竞争力。

时间过得很快,一转眼一周就过去了,我觉得实习是对一个应届毕业生来说非常重要的经历,实习是我们离开学校接触社会的一个平台,最真实地感受社会的一个窗口。xx有限公司的实习生活让我学到了很多东西,对我而言有着十分重要的意义。它让我提高沟通及人际关系处理能力,提前体验上班族生活。在实习过程中,丰富了自己的专业知识,积累了工作经验,为以后走上工作岗位打基础,还找到自身的不足之处,早日弥补,增强了自己适应社会的能力。让我更深刻的了解社会,更便捷的融入社会,它不仅使我在理论上对制药技术这个领域有了全新的熟悉,而且在实践能力上也得到了提高,真正地做到了学以致用,让我学到了许多书本上学不到的东西,有效的锻炼了自己,长了见识,开拓了视野,实习是我们把学校学到的理论知识应用在实际中的一次尝试,是我们迈向社会的第一步。通过这次实习,我发现了不少问题,自己的缺点、不足,早该摒弃陋习,让我知道自己所学的知识太肤浅,专业知识在实际运用中的匮乏,让我更加明白我需要学习的太多,使我了解到必须让自己懂得才能在当今竞争激烈的社会中拥有一席席之地。

药厂实习周记【二】

这一周学习了有关三体系的基础知识。

1、三体系认证的标准依据:《质量管理体系要求》,《环境管理体系要求及使用指南》,《职业安全健康管理规范》。

2、法律法规及其他要求环境法规五个方面:水污染、大气污染、噪音污染、固体废弃物污染、能资源消耗。水污染防治法规要求:不得向下水道随意倾倒剧毒物品油类等有毒物质。严格执行SOP,控制污水排放。

大气污染防治法规要求:生产经营过程中产生的废气,经过合理达标后排放,无私自焚烧垃圾、药品等产生有毒气体物质的现象。上路行走机动车辆的尾气排放进行检测。食堂建筑工地使用液化气,天然气,煤气,电等产生能源。紧急情况下的有毒有害气体泄漏、立即启动应急预案。

3、噪声污染防治法规要求:对于影响厂界噪声的设备采取减震、防噪措施、设备做好维护保养。

4、固体废弃物污染防治法规要求:固体储存厂对固体进行分类,分区堆放,标识明确。固废不得擅自倾倒,堆放丢弃,遗洒。不使用不可降解和难以讲解的一次性泡塑料餐具。产生危险废物选择有资质单位处理,无随意堆放倾倒现象。对于危险废物的存放管理表示明确,分类存放,专人负责,妥善管理。固废物的分类:可回收废弃物,不可回收废弃物,危险废物。

5、能源消耗。

一、识别危险因素时需考虑三种状态:正常、异常、紧急。三种时态:当前、过去、计划。

二、文件的控制文件的构架分为三层次:手册、程序文件、技术标准文件,管理规程,标准操作规程、记录。文件的流程:拟稿——申请编号——审核标准——审核比准——受控标识——发放文件——修订。

三、记录控制记录:写好你所做的,做好你所写的,记录下你所做的。记录格式的基本要求:记录编号、公司名称、批生产记录要求有生产依据。

四、检查:

1、内审

2、外审

3、管理评审。

不合格品的控制:不合格物料处理的方法有退货,降级使用,销毁。不合格半成品,成品处理方法有返工,销毁。

实习新得:这周学习三大体系及污染的危害和相对应的预防措施,这些只是虽然以前也接触过一些但是通过这次的学习感觉对此了解的更加深刻了,还学习了填写记录应注意的事项,为我们以后进公司打下了良好的基础,更让我们意识到岗前培训的重要性。

药厂实习周记【三】

学校给我们布置的暑假作业是自己找制药厂实习,而且还要写实习周记和报告。庆幸的是,我来到了xx药厂。

由于我实习的时间短,只有一周,所以王部长先带我到生产车间看一下生产流程。要想进入车间内必须经过许多关卡。第一步就是更衣室,我进去换上专门的工作服,然后在进入下一个房间,就是普通区,最后才能进入生产车间,而车间里面也是一个一个的相通的房间,每进入不同的车间也都得经过两道门杀菌后才能真正进入到生产线。在参观的过程中,王部长给我依依详细的介绍各个部门的工作职能,以及各个设备的运转功能。

参观完后王部长让我先在包装部门干。来到包装部门,跟着那些姐姐们一起学习包装药品。姐姐一交我马上就会了,不一会我感觉自己就干的很顺手了,速度也快了不少。包装车间里的活太多了,一早上我几乎没休息一分钟,一直的在忙碌着。只要帖标机一开我们就得快速的把帖好标签的药装在专门的泡沫盒里,全装好后然后在一盒一盒的往包装盒里装,最后再统一的帖封标装箱。我是次接触包装东西,感觉很新鲜、很好玩,所以干的也很带劲,一点也感觉不到累,但要是让我真的在这干上一年,一个月,一个星期估计我绝对会无聊死的。我真佩服那些姐姐们,她们有的在那都干了四年了,太了不起了!

后面2天我们没在包装部呆了,我想到出看看各个步骤都是怎样来操作的。虽然早上王部长都给我详细的介绍了,但我还是想亲自看看,这样对我来说印象比较深刻。

这是我次亲眼看到药品的制作全过程。原来那一个小玻璃注射剂要经过那么多的工序才能制作出来。步是用碱水粗洗瓶子,接下来是细洗,而细洗瓶得经过三道工序:净化水清洗,甩干机甩干和红外线烘干杀菌。第二步是装药封口,这虽然都是由机器来完成的,但有的瓶子的口会没封住,所以必须得有人在旁边随时把那些没封住口的瓶子挑出来。第三步是水蒸气及高温杀菌。最后是帖标签装箱......

通过这一周的实习实践虽然很短暂,但我还是从中学到了不少知识。我相信经过这一周的参观,一定会对我以后的学习有很大帮助的。

监狱实习周记 篇4

在慢慢的学习与进步中,我的实习周期也已经一个月了。在这一周里,我收获颇丰,不但把以前所干的事情干得越来越好,越来越熟练,和同事之间的关系也相处的越来越融洽了,另外,带我的高老师还带着我跑了银行,教我支票的填写规范,现金日记账,银行日记账的登记方式,填错后如何更正等等。虽然这些大学里的老师都有教过我们,但经过高老师边讲解边操作给我看之后,我掌握的更好,理解得更深刻了。

这一周开始,我慢慢开始接触了一些真正意义上的.会计知识,并将其转化到时间中去。我接触了现金日记账,银行日积账以及红字更正法的实际操作,但都是高老师在做,我在旁边慢慢地学。下周高老师说会让我实际操作。这周我还帮公司收发了很多快递,由于我及时地联系快递,正确地填写单子,为公司提高了办事效率,也受到了公司同事的赞许。

这一周又是这么快过去了,每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的,互相合作,每一个都是不可缺少的,各司其职,各尽其责,相处得也很融洽,我觉得很有收获。

监狱实习周记 篇5

时光荏苒,转眼间来玉溪监狱实习已经两个月了,短暂的实习生活,除了工作经验和知识上的丰硕外,最大的收获没过于从校园思维模式到职场思维的转变,为今后尽快适应和融入工作生涯奠定了坚实的基础。

理论的应用窘境在现实面前总是被展现得异常清晰和易于理解,我们无从去应然的总结法律事务和法学理论的间隔,在次期间由理想与现实的阻隔与差距所形成的感悟和概叹定必不可少。但我们需要的并不仅仅是在事务中以自我的真实水平去检验自我的想象水平,更重要的应该是理论经过实践的检验并经审慎思考后所对我们未来发展方向的指引和规划。

在我国,监狱是国家的刑罚执行机关,是人民民主专政的工具,直接担负着惩罚和改造罪犯、预防和减少犯罪的'艰巨任务,是维护政治稳定、社会安宁,保证改革开放和社会主义现代化建设事业顺利进行的一个重要部门。对于能够来到监狱部门进行实习工作的预备警官,我觉得非常的荣幸。

主要工作任务:

一、在刚开始的工作中,要善于观察,通过查阅办公室的档案、工作记录等资料来熟悉工作内容,通过学习党和国家关于监狱的各项政策、法规文件进一步把握监狱工作动态。多留意各种有效的信息,并对其归类,多主动向科室内的老干部、老党员学习请教,主动地去寻找工作,别等工作来找自己,无论工作大小,都要努力做好,多做事,多帮忙,是打开工作局面的关键钥匙。

二、主动进行交流学习。在熟悉自己所在所在实习科室工作的基础上,每天抽出一定时间到本单位其他科室同相关工作人员交谈,以此来了解单位整体工作和情况,并在此基础上进一步到监狱其他部门和相关工作人员交谈,一次来了解整个监狱工作流程。

三、认真学习相关材料。利用工作间隙,通过学习单位相关文件、阅读办公室订阅的有关报刊杂志来了解当地相关方针政策和情况,学习相关文件的写作方法,熟悉工作,提高自身理论水平。

总结和感悟:

随着工作的不断推进,我慢慢的领悟到:首先,思想政治理论知识对狱政工作人员十分重要,必须加强学习。很多时候,我们大学生往往觉得思想政治理论知识很大、很空。但是作为单位综合枢纽部门的工作人员,只有具备较高的思想政治理论水平,才能够和组织及领导保持一致。另外,我们还需要较为扎实的理论知识功底,在起草文稿时,我们往往把握不到要领和方向,我们必须训练自己独立思考问题的能力,最重要的是要不断提升自己的思想水平;其次,就是要努力培养自己的信息意识和主体意识。只有围绕主体工作,不断获取各方面的信息,并提升辨别、分析和处理信息的能力,才能够真正做好本职工作。另外,在工作中不要把自己当外人,而要以主人翁的角色融入到单位中,这样才能有组织地荣辱感,才能在工作中全身心地投入。

路漫漫其修远兮,职业生涯刚刚开始,我还需要加倍努力,一步一个脚印,踏踏实实的做好本职工作,努力使自己成为精通本职业务,熟悉各项法律法规,自觉严格依法办事的合格人才。

监狱实习周记 篇6

第一周

临近毕业的最后一年,是我们真正实习生活的开始,是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始,是步入社会大展宏图的开始。

我对社会充满了信心对我自己充满自信,参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了,自己好怀念当时在学校读书的时光,但是时间是不可能倒流,每天拖着沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇到处乱撞,没有目标更没有方向,有的只是失败与无奈。地球总是在转的,时间在一秒一秒的过去,而我还是在为工作的事在发愁,天天去面试,重复的做同一样事情,结果都是一样。但是我还是没有放弃,而是继续在寻找符合自己的工作,这时候的我跟是万分的焦急。终于功夫不负有心人,让我找到一分工作。

来到公司,陌生的环境、陌生的人和事,让我感觉有点拘谨,努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样,由人事经理带我们熟悉公司的环境,结识新的同事。大家似乎都很忙,可能现在是业务的旺季吧。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

第二周

刚步入工作岗位,才发现自己有很多都不懂的。现在在办公室,有闲的时候就会看一些书,虽然自己所学的专业在此时没有派上什么用场,但我觉得应该多学点,有几个技能在以后找工作也可以给自己我几个选择。刚开始就应该踏踏实实的干好自己的工作,毕竟又没有工作经验,现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然,以后干什么都会干不好的。 我现在的工作也不是很难,很容易进入工作,关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少,我现在这方面还有欠缺。现在才明白,在校做一名学生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社会,早晚要面对这些避免不了的事。 所以,现在我很珍惜学习的机会,多学一点总比没有学的好,花同样的时间,还不如多学,对以后择业会有很大的帮助。

经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的操作过,但是接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去处理一些突发事件。懂得从中学到一定的处理事情的办法,而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候,都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”,因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解,所以做“杂活”成了实习工作必做的工作,虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。

第三周

“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。

在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了公司文秘工作中的具体业务知识,拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用,因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面。

毕业了实习是我们每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。由于我所在的公司是北京驻乌的一个办事处,是一家私企,所以我刚开始的工作并不忙,没有感觉到很累。只是每天都要守在电话和传真机旁。很耗时间,第一天就因为坐了一天腰酸背痛的,但是过了几天就稍有点习惯了。

第四周

当我开始这份工作时,我就告诉自己要努力,决定当一名文职文员就要有当文员的形象。不知道为什么的,我觉得虽然是当一名文员,但是形象也要注重点。每天穿着正装,扎起平时喜欢玩弄的头发,穿起我不适应的高跟鞋,手提着一个上班族的包包,这样才是工作的样子。然而,我发现上班族的服装不是只有正装,还有别的上班装,只要不要穿不符合工作场合的衣服即可。记得老总当初面试我的时候,他说过:上班的时候,不要穿得不伦不类,上班就要有上班的样子。我当初以为老总的意思是以后上班都要穿正装,原来是我理解错误。开始的时候,我以为自己只是一个文员,后来才知道这个职位其实是兼任老总的助理一样,我的工作不再只是处理日常办公事务,还要完成老总交代下来的.任务。文员对我而言,是一个不用伤脑筋的工作,但是在这里工作,我深深的知道文员有时的任务真的很伤脑筋。正如老板交代查资料的时候,我那时单纯的以为只要百度一下就可以。但是老总所要求的资料居然让我查了一个上午,还是没有查到所需要的。我开始急了,怎么文员工作也这么麻烦?然而我知道连这都做不好,那么想挑战更好的职位,那便是绝对不可能了。

第五周

一个月的实习,虽然对公司不是那么的太了解,但是多少不等也有所了解。天天做着一样的事,感觉得无比的枯燥只有自己一个人坐在电脑面前一整天,只有电脑从早到晚的陪者我,觉得好孤独,没有了以前在学校的那种欢声笑语,没有在学校的那种轻松悠闲自在了,有的只是空虚和寂寞。有些时候闲下来就坐在电脑面前发呆,不知道做什么。 就这样一天一天的耗着,感觉除了工作以外,自己的生活中就没有其他的新鲜的事情,或者是值得人去回忆,留念的了,没有了色彩斑斓的生活,有的只是枯燥的工作有些时候都有点冲动想不干了,去换换别的工作,想给累积更多的社会知识和经验,但是想了想还没有那么的冲动,还是在原来的地方老实的呆着。

总是有很多经验,有很多认识,自己总是有很多的感慨。也许在实习的这些天中,我也在逐渐的成长。在认识学习逐渐的成熟。每个人都会在时间潮流中不断认识自我,只不过是时间的长短的问题。因此待人要真诚,时时为人着想,处处为人行事。能够把自己溶入群体,而不耻向工人群众学习。要想在如今的社会中生存,就要吸收新的思想与知识,不断更新观念,趋于完善。这样才有利于思想与实际行动真正地结合,只有在思想演练,才能在最短的时间里把自己要从事的行业中处于领先的地位进而起着不可替代的作用,因为我将会为它比其他人付出更多创造更多价值。我也应该得到我应得到的报酬与珍贵的经验。

第六周

在外面工作有苦,有甜,有辛酸,有快乐,但总的来说对自己还上一个不错的锻炼。失败是成功之母,要想有成功就必定会有失败,要能承受住失败的打击,从失败中总结出经验,把它化成自己的知识为以后遇到同样的事或者是类似的事就不会出同样的错误,感觉每周还是多接触接触一些事,对我们的成长是有好处的,关键还是在于自己平时对一些事情的处理和总结,不管自己以后走到那里这个都是必须的,在工作的时候不过分的依赖别人而自己不去动手,不去想。如果是这样的话,你永远不会得到进步,只能在社会的竞争中被淘汰,在工作中要不断的学习积累,完善自己,而不是得过且过。要能做别人不能做的事,吃别人不能吃的苦,有苦以后才能有甜。对于刚出来的我们来说,刚步入社会年轻好胜,心理比较浮躁都是在难免的,因为我们刚从学校里出来什么都不知道,不知道社会是个什么样子,总是怀着好奇的心理去接触一下,总是想现实会象想象中的那么的好,但是往往会出乎人的意料,什么样的事情都会发生。什么样的结果都是难以预料的,自己的前途仍旧是一片黑暗,而我感觉到有种认识最可悲的,那就是出来不能够正确的认识自己的地位,拿不定主张,没有主见的人,往往经受不一点诱惑或者是打击。这样的人在处理事上面优柔寡断,到最后往往受伤最重的还是自己,正所谓当断不断,反受其乱。这就需要我们在以后的人生的道路上把握住方向,选择自己想要,所感兴趣的。

第七周

这么多天的工作让我深深地明白到上班族的痛苦:早起!以前在学校还可以睡睡懒觉,上班的日子自己一早爬起床来煮早餐,吃早餐,然后整理仪容仪表,上班挤公交车。我这个文员还是挺舒服的,因为每天的工作不多。但是我羡慕别人每天工作忙碌,那样证明一件事:别人所能学到的更多!别人或许说我不会享受,可是我深深地知道我需要知识去充实自己,就算加班我也无所谓。如果加班,可以让我增长更多实用的知识,那么我会说:“我乐意加班。”我期待一份忙碌的工作去锻炼一下我这个工作新人,就连这个星期老总忽然拿了一打5厘米厚的资料给我,叫我去把资料都扫描到电脑上。虽然是一份很简单的事,却花费了不少时间去做。有人跟我说:“这份工作简直是大材小用吧!”可是,在我看来,在扫描的过程,我也学了不少东西!因为那些资料是关于公司合同的资料来的,以前我以为两间公司签合同只需要份合

同书就好了,可是原来两间公司合作,很多资料都需要准备的。否则,我就不会看到这么厚厚的资料了。一边扫描资料,我一边吸收平时接触不到的知识,慢慢地也懂得了一些合同方面的事。所以我觉得无论做什么事,只要自己觉得有收获,那也就值得了!

工作虽然乏味,但是既然选择了,我就会好好地去做,向老总多学学东西,为我更远的路作下铺垫!加油!

第八周

有时候出来社会做事或多或少可看到一些比较现实的社会现象,感受到某些事情的无奈。这周就在前天上午,正当我坐着无聊的时候,一个中年男人走了进来,我看到了就很热情的招呼他,并为他又是倒水,又是请座。本以为是来购买材料的,不想他问我老板在不?我说老板出去了,有什么事就找我吧!当我回答后,他没说什么就起身说等老板回来再说。

当时就觉的很蹊跷,事后才知道是过来想找老板拿回扣。这对我来说简直是无法接受的事,但老板还是给了,说现在生意难做,同行竞争厉害,不给点回扣,他就找理由说材料质量不行,不能用,故意跟你刁难,使交易不能达成。为了生意有时候也不得不牺牲点利润,我想这就是社会的一面吧,然而我却无可奈何。

每个星期都有不同事在我的身边发生,回头想想那些事,总是有些值得自己去学习回忆的,也许这些东西会和我在一起,永远埋在我的脑海里。当年纪老的时候说不定想起这些事,那时候就会茫然的一笑,感觉那时候的我真的很幼稚,年轻,跟本就不知道什么,就知道成天在外面瞎混。说到这些感觉自己现在有些远了,还是说现在的我吧!自己已经出了学校,不在象以前那样的单纯了,感觉到自己的肩上的担子好重,在往后接踵而来的不仅是工作上的烦恼,生活上,家庭里的就慢慢的累积到自己的身上。也就是说在不知不觉中自己已经长大了不在以前那个动不动就爱哭,流鼻涕的那个小女孩了。也许这就是我在实习中的认识,要是没有这样的经历,估计我还没有那么深刻的认识。

第九周

时间过的真快,这周已到了我实习的第九周了,虽然经过前面的工作,但对于销售还只是停留在产品的介绍上,还不能真真地把握客户的心,从而推销出产品,单从前四周的销售业绩来看就可以说明一些了,偶尔有卖但数量不多,这多少令我伤脑筋,虽然只是在实习,但临行前老师一再交代要将实习当做真正的工作看待,因此我觉的有必要检讨反思下为什么老是提高不了我的销售额,经过思考我发现,除了我个人原因外,还有一个重要原因就是,现在基本上销售出去的都是一些老客户,而新客户相对较少,再一个就是同行竞争激烈,有些客户对这里的价格或质量不接受而选择别家,这就造成了经过我手的销售就变的少了。

虽然时间是过的那么的艰苦,但是还是有快乐的时光的,那天我和老板出去吃饭了,在饭桌上,老板没有以前那一脸的严肃,让我感觉到自己和他们就象朋友一样,并没有那么的陌生。在吃饭的时候叫我注意一些细节方面,并不象在学校大家在一起吃饭那么的随便,要有一定的规矩和礼数。叫我如何去喝酒,虽然我不会喝,他们就让我少喝点,意思一下,叫怎么在这里结交新朋友,也好为自己以后在社会混多一条路,多见见世面。那天我们吃的很高兴,也很开心,我第一次感觉这样无拘无束。呼吸着外面的空气,感觉到无比的舒畅,来到这里终于有了一次真正的放松,心理觉得乐滋滋的。

第十周

不知不觉到公司成为一名文员差2个多月了,这段时间说短不短,说长不长。因为工作起来总会忘了时间,这或许是一种全神贯注的表现吧!我来到的是分公司,而分公司的规模并不大,只有我一个文员。所以办公室的日常管理,包括开销,整理等都是我一个人一手包办的。说是一个文员,但兼任的还是分部老总的助理。开始的一个星期,我对于这家公司的文化有了一个大致的了解,同时也适应了我的工作。这份工作其实很考验一个毅力及忍受程度的。因为分公司这里的同事大多数时间都是要外出去工作的,一周下来,我见到的只是一两个回来拿个快递的同事。而这一周开始两天都在熟悉公司的资料,完成上一任文员留下来要办的事(补一点公司的日常用品)。管理公司的网页,及时刷新。之前没有真正接触过复印机、打印机与传真机,现在自己利用废纸自己去学会使用。。总而言之,虽然是仅有一周的时间,但是却让我学到很多在学校没学到的知识,懂得去处理一些日常的办公事务了。

我发现一件事,就是:很多电话打来公司做推销的。我记得上一任文员跟我说,要懂得去筛选哪些电话才是真正对公司有用的,因为很多推销电话打来,而那些推销电话一般不用管。

监狱实习周记 篇7

周记一

这是来××岛实习的第一周,公司为我们安排了住的地方,以及档案的记录,没有什么具体的事情,第二天带我们参观并介绍了船厂的基本情况,在之后的时间里,发放了工作服,以及员工卡的物品,并且介绍了作为一个STX员工,在船厂内应该履行的义务和职责。

在做完这一系列事情之后,船厂放了我们两天假,并且提前告诉我们,下周进行入职人员培训,还有给我们分部门,我被分到了机装1team,这个时候我并不知道机装是做甚么的,其他的同学有的被分到了船装或者试航,当然还有其他的一些部门,短暂的三天培训后我们下个星期就会被分到具体的每个部门,去工作了,很好奇机装到底是做甚么的。

希望能学到知识和专业有关,下周一大海馆集合,有部门的人接不要忘记。并且准时。

周记二

这是来××岛实习的第二周,我们被具体分到了每个部门进行实习,我们被一个社员,带到了stx机装一team的现场办公室,然后我们这些人被分成了三个小组,然后我还被选为了小组长,刚来到这里,我们并没有被带上船这一周我们只学习了社歌,喊安全口号,然后就是领到了劳保鞋,安全带,安全帽。

最有意思的是我们还要做广播体操,其实还是挺累的,不过,过后想来其实挺有道理的,为我们以后高强度的工作,打下好的基础了呢。

在经过一周的培训后,我们被分到了具体的班里,下一周我们就要去机舱,具体的工作了。

很是期待去船上看看,我被分到了机装××班。

周记三

这是来××岛实习的第三周,我们上到的是,d1081号船,只是一艘stx的散货船,我们班主要负责的区域是尾尖舱,我被分到的小组主要是负责lp和as管路的安装,以及淡水舱内通装件的安装,

因为我是刚来的缘故什么也不会,班长就叫我们保护好自己就可以了,然后,认真的看同事们是怎样去做的。

在之后的时间里,我们为老员工找螺丝,打磨等事情,当然除了这些我们好像什么也不会,这时候才发现学校里的一些东西是多么的用途不大啊,

这一周里,我们比没有很多的去工作,只是认识了身边的我同事。真不知什么时候,我才能去上手工作。

周记四

这是来××岛实习的第四周,我们所在的船被拖到了海洋重工那里,也正因此,我们的上班时间被提前了一个小时,这个星期我记住了一个重要的知识点,那就是45号以上的管子,上夹环要加双帽,油柜里的夹环也要是双帽,

我们组被叫到机舱里安装as管线,并且我们都得到了一张纸,上面记录了所有管线的英语简称,很实用。越来越发现英语很重要。每天看到机舱里的员工工作,但我就是插不上手很恼火啊,他们说的都是专业的术语,感觉自己什么也不懂,很没面子,自信心受到了很大的打击。应定要好好努力,对得起自己啊,

周记五

这是来××岛实习的第五周,这几天天气很冷了,每天都要穿很厚的衣服,在船厂部门领导考虑到我们什么也不会的情况,就专门为我们组织了一次学习,关于焊接和乙炔割刀,刚开始练的时候,我很怕他会伤到自己,就是不敢开大火,所以把钢板切得稀巴烂,当然自己也不是很开心啦。除了努力我还能怎么说呢。

虚心的接受这个现实吧,你的动手能力真的是不咋样,这之后我只要一有时间,就会去练一会割刀,终于可以切掉并且整齐了,很高兴。

17号是周六,放假在宿舍查了一些和关系有关的资料,为写周记用,更为以后的工作留着。

周记六

这是来××岛实习的第六周,我们换到了d2101船上。这是一艘分段运输船,他没有主发动机,只有发电机,也没有轴,我们组被分到了船尾里的泵机间里,

管系装配知识,安装的管子、阀门及管件等应对照相应图样和技术文件核查其正确性和配套完整性。管子和管件安装前应堆放在环境清洁的场所。

镀锌管或镀锌零件的镀层表面应光滑,如在装焊时局部受到损伤应及时用富锌底漆补涂。管子连接机械设备时,应仔细检查管子与设备的对应接口是否一致,并检查设备接口内的清洁状况,如有污物或其它不清洁的情况,应视实际情况,进行局部清洁或拆卸清洗,在达到要求后,方可与管子连接。管子连接阀门和其他管件时,应仔细检查管子与阀门和其他管件的对应接口是否一致,并检查阀门和其它管件接口内的清洁状况,如有污物或锈蚀,必须进行局部或全部清洁,在达到要求后,才能提交安装。

周记七

这是来××岛实习的第七周,832分段搭载,我们被叫到船首安装油柜里的加热盘管,所谓加热盘管就是,因为船舶多使用重油作为燃料,然而,重油比较粘稠,不易流动,所以需要加热。

关于加热盘管,加热盘管可以通过设计装在新的空气处理机组内作为燃气加热盘管,也可以装在风道上作为风道加热器。当已有的使用机组送风的采暖系统计划取消中央锅炉房而变成独立燃气采暖时,RHC燃气加热盘管就可以装在机组内或风道上取代原来的蒸汽或热水加热盘管。

在这一周里,我知道油柜里其实,还是有很多很重要的东西的,比如,保证焊道的质量,没有气孔等。

周记八

这是来××岛实习的第八周,这一周心情有些复杂哦,因为马上就快过年了,盼着回家,所以就写一些,关于管系的知识吧。

管系安装必须按图纸进行,管子的排列应尽可能平直、成组成束并列、整齐和美观,避免不必要的迂回和斜交。管系的安装间并行管或交叉管,邻近两根管子(包括管子附件)间距一般应在20㎜以上,允许极限大10㎜,对于需要包扎绝缘的管子,包扎好绝缘后,其外缘与相邻管子、管系附件或船体结构件的间距在20㎜以上。下列管子与电缆的距离应一般在100㎜以上。a)蒸汽管子绝缘层外表;b)非水隔层绝缘的排气管外表;c)工作压力9.8MPa(100㎏/㎝2)以上的高压空气管。空气、透气管应尽量确保无冷凝水留现象产生。在露天的干舷甲板或在上层建筑的船楼甲板上敷设的透气管高度要求应符合要求。

测量管安装力求垂直,如必须呈弯曲形时,则应弧顺、缓和,使测量工具(如测深尺)能顺利通过。

周记九

这是来××岛实习的第九周,心情还好希望有更多的进步。固紧好的螺栓、螺母,要求螺栓露出螺母1~4牙。在法兰连接时,螺栓、螺母的旋紧,应按螺栓的分布,进行均匀的逐步固紧。一般按对角方向旋紧。螺栓、螺母材料:一般使用普通碳素钢,液压系统的高压管,高压空气管使用高强度钢。

开孔和补强,船上现场开孔,应先划线画开孔圆,打洋冲眼,后自检、组长检验、作业长检验认可后开孔。开孔后打磨。开割圆孔、腰圆孔等的圆弧部位应使用圆规割刀切割。开孔后应打磨去除氧化皮、毛刺等。上甲板、舷旁的开孔在划线后应报品质保障部认可后进行开孔。开孔时应注意安全,要防止因明火作业而引起火警的可能。

周记十

这是来××岛实习的第十周,在这周里我们学习了,螺丝的规格,以及什么样的螺丝,学要多大的扳手来拧等,

船舶管系安装必须按工艺阶段的要求先后进行分段预装、总段安装和船上安装。管子的安装安装人员应先找出管子安装基准,然后按图依次安装,其基本的安装方法是按距甲板(平台)、肋骨、船舯或船体相关结构的尺寸,确定管子的位臵进行安装。安装好的管子不能处于受力状态。管端法兰的连接应同心。舷侧接管在船上安装时,应在肘板装配后整体热浸锌。镀锌管件在船上焊接后,镀锌层被损处应涂富锌漆。卡套接头的安装对卡套接头有预装要求的,应编制专用工艺文件。卡套接头的卡套与被连接管子之间的间隙,应符合卡套接头的技术要求。

周记十一

这是来××岛实习的第十一周,这个时候,我们的这艘船,基本上可以看出船型了,很高兴的,因为我也参与到其中了

管子支架应布臵在卡套接头的附近。用于卡套接头连接管子的支架,其间距应密一点。密封垫片的安装,密封垫片严格按管路系统规定的垫片材质安装。密封垫片安装时应保证垫片与法兰规格相一致,一对法兰之间只能放臵一张垫片。紧固件的固定法兰安装用的镀锌螺栓、螺母用在船上绝大部分场合。发黑处理的螺栓和螺母用在油舱内的管子。当法兰面平行船体基线时,螺栓的六角头安装在法兰上面,螺母在下。

管路的安装,一定要用心,不然会返工的。

周记十二

这是来××岛实习的第十二周,这周返家,照例看一些管系知识吧。管子安装前,应检查管内清洁,如管子内壁有锈蚀,应及时予以清除。安装后的管路要防止异物进入,末端应予封口,保持管内清洁。主机滑油循环管路、汽缸油管路、凸轮轴滑油管路,安装后要进行投油清洗。蒸汽管、热水管的安装要求有热胀冷缩的补偿。舱柜空气管安装应保证空气是向上的。不能有"袋形"出现。无水封的便器和水池的泄放管路应设S弯头。管路的倾斜度为2°~3°。有条件的地方,应尽量增加疏通接头。在管子弯头处附近设臵法兰时,一般情况下法兰不应嵌入管子的弯曲部分。中间有90°弯角的管子,应避免出现弯角管子两边较长和等长的现象。在船体分段连接处、单元连接处和设备连接处一般应设臵嵌补管(合拢管)。嵌补管长度为1m左右。为了便于管子安装,成束管子法兰的排列形状一般应为错开型或阶梯型,如成束管子法兰的排列形状阀、旋塞及滤器的安装位臵,应设在便于操作和维修的地方。阀和阀并排布臵时,操纵手轮的间距应在30㎜以上。当阀件布臵于花铁板之下时,其操纵手轮应与花铁板平行,且应在其对应的花铁板上开孔并设臵活络盖板。

周记十三

这是来××岛实习的第十三周,放假结束,回到大连,又要开始工作,在大连stx的这段实习期间,我学到了很多东西。不只是知识这些,他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们开始懂得责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决的,“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。

每次刚开始都有这样的愿望,可是,最后,只怪自己太懒惰吧。

周记十四

这是来××岛实习的第十四周,我们所在的这艘船,很快就要下水了,所以近期会很忙,海底门,这很重要,因为要做UT和MT,所以报了几次,都没有通过大家都好着急,努力啊,细心啊,

通海阀:安装于船舶空载水线以下的两舷、舭部或船底的进水阀。通海阀机构原理包括一上壳在壳体中有一可向上运动的主阀件,其上部构成一容积可变的上腔,在上腔和其外部之间的受限通道,从上壳底部向下伸的出口,一位于通到出口的进口处的主阀件阀座,这样在主阀件处于低位臵时,该出口被封闭以阻止浸有本装臵的流体侵入,以及一可从上壳遥控启动的伺服阀以使上腔与出口连通,该结构是这样的,即当建立起连通时,流体逸出上腔,并且主阀件上方和下方的相对压力变化使后者离开阀座,从而允许浸没流体流入出口并基本上完全排出,浸没流体流动停止使主阀件返回其落座位臵,并且伺服阀切断所述的连通状态,同时空气渗入上腔,并且当浸没流体重新充注时,在主阀件上产生一向下净压力以保持其落座,其中伺服阀具有一空心杆与水箱中的正常设定流体水位上方的大气连通,该主阀件和空心杆之间形成一空心环路。通过手轮或甲板传动机构启闭阀门,以控制船外水进入船内,以供船上清洁卫生和冷却机器等用。

监狱实习周记 篇8

第一周

一个寒假过去了,原本在家里好好的打算全在时间的流逝中湮灭了。本来想在家里好好熟悉教材,好好备课的,可是家里的事情很多,又加上我的惰性和借口,最终的结果就是我没有准备好。幸好,到了学校,有了一周的时间给我做准备。

一周开始,林老师先和我们讲解了实习安排的时间、注意事项以及任务分配。印象最深的是林老师说要保持好和学生之间的距离,这个是我最纠结的了,因为我也一直很头疼这个。学院领导也给我们开了一个实习动员大会,在大会上表达了对我们的一些期望,并嘱咐我们做好角色的转换。

在之后的日子里,我们就分为四大备课小组,分组进行备课,试讲,上课。

我们小组是第三备课小组,小组里面的安排是每隔一天试讲一课。于是乎,我们就开始着手准备了。等到了周三那天,我们小组再次聚在一起开小会,发现大多数人都没有完成这个任务,或许,每个人想着自己要第三个上课,不用那么急;也有人不知道如何下手。针对这种情况,我们就开始交流各自写的教案和思路。讨论发现,我们大家的思路都差不多,原来大家都是去网上搜很多的相关资料,然后从中挑选的。那时,我就感觉备课很无聊,都是到网上搜搜资料,然后把材料拼凑起来,教材内容也就这样,没什么特别的,大家的想法也都差不多,真的没什么意思,所以对于备课,一点动力也没有。可是,感觉又要到学校那边去了,给学生上课,又有点着急,于是,硬着头皮把每一课的资料弄好了。就这样把每节课弄好了,心里还是很多的不安。

由于接着要去钱库高级中学了,心里的激动还是多少盖过了那些不安,想着要开始面对自己的第一批学生了,那种迫不及待的见到他们的心情很是激动。我主要和叠冕,晓琴,晓丹一起负责高二(11)班,这个班级是一个文科重点班,想想是个文科班,我们还是相当有信心的。在这边就听说那边的高中的宿舍不好,有点担心洗澡啊一些问题,但想想,反正大家一起面对,应该没什么问题。

星期天下午,我们就正式出发了,每个人平均都有5袋大大的行李,当时天气相当的热,真是很辛苦我们班级的男生,从宿舍楼搬到a1,是一段相当的路程。校车过来了,我们都很怀疑,这么一辆车,我们的行李又是如此之多,怎么运过去啊。虽痛苦了一点,但是我们还是拥挤的运过去了,很多行李都放到了座位上,也就导致很多同学都没有位置了,真是很辛苦班级的`男生了。到了钱库之后,钱高的领导很快开了一个欢迎会,对我们实习生表示欢迎,并介绍了学校的一些基本情况,同时,也和我们即将一起相处的指导老师,班主任做了见面工作。我们每个人心里都多了一份责任。

总的来说,这一周使我们蓄势待发的一周,很期待下周的精彩。我们相信,只要用心,只要有付出,我们一定能克服一切困难。

第二周

这一周我们的主要任务是:适应新环境,听课,备课,做好角色的转换。

一个新的环境,难免需要一定的时间适应,我们争取以最快的时间去适应这里的一切。我对环境的要求不高,所以也较快的适应了这里,第一个晚上就早早的睡着了。不过对这里的熄灯制度,还有热水供应时间,我们多少有些情绪。晚上9:20才会开灯和有电,也就意味着,我们晚上不能提早回来,这对于我们习惯在宿舍的生活,多少有点不习惯;热水供应的时间也是有限的,早上6:00,晚上9:20还有一个下午4:40.,这三个时间段很尴尬,而且,热水用完了,不管你几点,还是没有热水的,这就意味着,我们必须和学生一起竞争那可怜的热水。面对这个,我们就忍痛着洗冷水脸,洗澡也几个人跑到外面去洗,这个状态没有持续很久,因为我们意识到,我们克服这些问题的,比如我们可以晚上早点回寝室,储备好热水,第二天就可以有热水洗脸了。

第一天晚上,我们就迫不及待的去和学生进行了一个见面会,在班主任陈老师的带领下,我们来到了班级里。在陈老师对我们短暂的介绍之后,我们开始了自我介绍。由于我是组长,我第一个自我介绍,也许有点紧张,把话说错了,说成“我是你们的第一个班主任”,简直窘死了。

离开的前一天,我们学院领导还过来看我们,开展了一个的实习成果汇报会议。我很荣幸代表全体实习生作汇报,可惜,我还是出了一点小错,由于前一秒在自己班里和学生聊天,下一秒发现迟到,冲到开会地点,第一个就叫我上去汇报,竟然紧张的话筒声音都忘弄好了,还好还好,后面就逐渐淡定了,还是不错的。

时间总是短暂的,实习结束了,我们得到了难得的历练,实习中我们学到了很多书本上学不到的知识,同时也更加深刻地感觉到了书本知识的重要性。实习中每一个人都有了自己的收获,收获了心中的那份经历、那份感受、那份回忆!

真的感谢钱高能够给我们这次难得的实习机会,让我们受益匪浅;感谢钱高的指导老师,愿意晚上赶过来为我们指导上课,愿意孜孜不倦的听我们每个人的试讲、上课并给我们提供很好的建议;也感谢学院领导在百忙中来实习学校看望我们,给我们带来了温暖、关心与鼓励,我们将铭记在心中;感谢我们的带队老师——林国栋老师八周来的陪伴、指导、关心。也很感谢身边同学的帮助和意见。

监狱实习周记 篇9

20xx.3.02 第八周 星期三

“拉高速”是跑高速还是拉高转速? 拉高速”是跑高速还是拉高转速? 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。

拉高速, 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速,一般是指 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作, 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的 亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动, 亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后 的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。 的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。 在路况允许的情况下, 甚至更高。 在路况允许的情况下,挂上最高挡位开到了 140KM/H 甚至更高。 这不能叫拉高速,充其量叫做开高速。 这不能叫拉高速,充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的 意义,还白白浪费掉了汽油。 意义,还白白浪费掉了汽油。 随着挡位的升高, 发动机的转速会越来越低。 当挂到最高挡位时, 随着挡位的升高, 发动机的转速会越来越低。 当挂到最高挡位时, 时速下, 2500-----3000 若车辆时速在 100KM 时速下,发动机转速大致在 2500---3000 转。 而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工 作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功。 作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功。

真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。 真正拉高速的意义,是要拉发动机的`高转速。将每一个挡位的转 转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态 才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态, 速拉到 5000 转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态, 达到拉高速的意义。 达到拉高速的意义。 要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时, 要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,一定要 加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶, 加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温迅 速升高,发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法,但如操作 速升高,发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法, 不当也会起到反作用的。此外,在拉高速时要把安全放在首位。 不当也会起到反作用的。此外,在拉高速时要把安全放在首位。

监狱实习周记 篇10

第一周

时间就像一个永不停息的机器,转眼间大学三年即将结束。在完成大学生涯前,等着我们的还有一门必修课去完成—实习。一个星期过去了,虽然还没怎么适应这里的环境不过这里的人还是比较开朗友善的,他们渐渐的把我拉入这里的氛围里面了。一开始怕融入不了这个环境的念头给打消了。工作之余他们给我讲述了不少公司里人际处理的方法,讲述了些公司年会的举办及进程等,对于我来说尤其能那么快适应真的非常的重要。

在这里,我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训,培训的内容是:

1、公司的基本情况,比如发展历史,人员数量,产品的卖点等等。

2、公司的基本制度比如:上班时间,下班时间,节假日的放假情况等。

3、公司的组成,有多个车间组成的:c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。

4、公司的业余安排等,每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了,迷迷糊糊之间,一个星期过去了。

第二周

这是我们来这里的第二个星期了,渐渐地对这里有了一点熟悉,但是工作上的事还是只能做一些简简单单的,毕竟我们还刚来不久,等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策,刚进来的员工都是从学习开始。开始的工作那就是繁琐,单调,每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑打打字,接受一下公司快递,显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,必须具备坚忍不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放弃。

第三周

总的来说,这周似乎还挺顺利,一切都在按部就班的进行着。一些事可能接近尾声了。虽然我不能做核心,不过帮帮其它的忙倒是可以。说实话,这里的业务量超大,有时候会忙不过来。就算是快下班了,手头上还有一大堆的东西还等着处理。这也是我的机会,如果在一个很清闲的地方实习,你能帮得上忙的机会就变得很少,这也意味你能去亲手实践的机会就大大减少。人是个矛盾体。每当工作至星期四时,倦怠之意便犹然而生,脑子中便产生排斥上班的想法,要跟朋友们那样到处去游玩。然而一但休息日停下来时,又会觉得生活没有目标来的空洞,不踏实。有时想想这也许是每个职场新人都会经历的心态吧

第四周

日子如行云流水般的流失,一转眼一个多月的实习过去了。生活逐渐地走向规律,从一开始每天睡到自然醒,到如今的生物钟准时的在那一刻清醒,当中还是花了我不少时间。与学校学习相比我更调整好了我专门迟到的坏习惯,这月中我没迟到过一次,突破了以往任任何时候。当然当中花费了我不少时间。 填写单据因字不好看而被说了几次。也不是什么恶意打击。但也说明,如果能再写好一些,人家做电脑录入就可以更加省事。做任何事都要认真,其实什么行业都类似于工厂的流水线。你做好一步,别人就跟着你做下一步。不断的分工合作,工作才能顺利完成。每天半个小时坚持半个小时练字,对自己也是一份财富的积累。

第五周

我现在要好好锻炼自己。再好好学习,之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的,现在当然是把磨练自己放在第一位,更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中,我学到了一些在学校学不到的东西,即使都明白的事,可是刚开始有时还做不好。现在做事,不仅要持有需心求教的态度,还要懂得取长补短,最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在,我工作的时间虽然不久,可是我发现自己真的变了点,会比以前为人处事了。非常怀念学校里的日子,那时无论做什么都感到非常的自由开心,虽然每天比现在起的更早但是完全感不到疲劳。或许许多事都不需要涉及到利益更多的是同学间的嬉闹玩耍。

第六周

每天都在不断的摸索如何尽可能的把工作当成一份兴趣,但是这的确是非常难的一件事情,工作注定着就是每天周而复始的在做同类的事情同时不能犯下任何的错误。每个月中的时候往往是最困苦的,不仅因为工资已经拿好一段时间还有一半时间才能到下个月更是心灵上的一种挑战,往往这个时候会冒出不想做下去的念头,不能和学校里的日子比起来那么逍遥。任何一份工作都有其各自的要求,但不管怎么对待一份工作都必须有个严谨的态度,尤其为银行工作而言,往往稍一马虎出的差错可就大了,无疑责任心及压力就徒然而增。我还要继续下去毕竟未来还需要拼搏。 实习了有段日子了,从开始的兴奋到现在有些彷徨,怀疑这样的工作是不是我想要的,怀疑是不是适合。感觉时间真是个可怕的东西,害怕自己在实习后能有什么成就,是在这之后来次成功的飞跃还是从此后成为个社会人,今后对于我而言需要承担的是更多的责任。

第七周

人生应该保持颗充满挑战的心来迎接未来的每一天,然后现在的我却失去了这样的感觉。那是实习带来的负面么,我不知道,我只知道工作是每天重复做同样的事从而变的熟悉与掌握,应该说这就是工作中的定义。不过或许这并不是我所要做的。人一生中能找到自己喜欢的工作几率很低吧!我想我也是那样。我也知道就现在而言,我根本没资本去挑剔什么,无论从经历还是学历,任何来说比起别人来说不值一提。就现在的我而言我还很青涩,还要学更多的东西来充实自己,从而能让自己了解到自己。课本上学的知识都是最基本的知识,

不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢 经过这次实践,虽然时间很短

第八周

这是我在这里实习的最后一周了,有很多的舍不得。

我学到的却是我在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也虚心求教,使得这几个月的实习更加有意义。此次的实习为我们深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我们在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会,我努力工作严格要求自己,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华,走上工作岗位打下了基础。

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