铁路货运采访发言稿

铁路货运采访发言稿汇总8篇。

演讲稿是一种实用性比较强的文稿，是为演讲准备的书面材料。随着社会一步步向前发展，能够利用到演讲稿的场合越来越多，那么问题来了，到底应如何写一份恰当的演讲稿呢？以下是小编为大家整理的铁路运输安全演讲稿范文（精选8篇），欢迎阅读与收藏。

铁路货运采访发言稿 篇1

同志们：

刚才，省政府召开了全省20xx年春运工作电视电话会议，省级有关部门作了大会发言，刘捷副省长对全省春运工作作了安排部署，请大家抓好贯彻落实。下面，我就贯彻落实全省电视电话会议精神，结合我市实际，讲四点意见。

一、提高思想认识，增强春运工作合力

一年一度的春运工作，涉及千家万户人民群众切身利益，事关社会和谐稳定发展大局。做好这项工作，既是对政府各部门和有关企事业单位服务群众能力的一次集中考核，也是对各级领导干部践行“三严三实”要求的一次重要检验。

根据全国统一安排，今年春运从2月1日开始，3月12日结束，总共40天。春运期间，民工流、学生流、探亲流相互叠加，节日用品、粮食、化肥、成品油等重点物资运输需求剧增，客货运力矛盾突出。再加上可能出现的降雪、冰冻、寒潮、大雾等恶劣天气影响，将增大春运期间运输安全和应急处置压力。因此，20xx年春运任务将十分繁重和艰巨。大家要牢固树立“以人为本”观念，切实把旅客的期望、群众的要求作为我们工作的立足点和出发点，尽可能把困难和问题考虑充分，把工作措施准备周密，努力提高运能保障和服务质量，让旅客走得了、走得好、走得满意。市经信委承担着全市春运工作领导小组办公室的职能，要做好全市春运工作的组织统筹和综合协调工作。各地各部门和有关单位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”总体要求，立即组建由主要领导牵头负责的春运工作机构，抓紧制订工作方案，加强监测分析，全力做好各自领域的春运组织工作。同时，各地各部门和有关单位要互通信息、统筹联动，真正形成各司其职、分工合作的格局，切实增强春运工作合力。春运期间，各地、各部门和有关单位的领导要深入春运第一线，及时掌握春运动态，督促检查春运各项措施落实情况，协调处理突发事件和重大问题，并对充分保证足够的人力、财力、物力，努力把春运工作做得更实、更细、更有成效。

二、强化组织调度，做到春运平稳有序

解决运力紧张问题，满足群众的出行需求，始终是春运工作的重点和难点。各地、各部门特别是春运运输企业，要紧紧围绕重点地区、重点线路、重点港站、重点客流、重点时段等关键环节，科学制定调度方案，有序提高车船、航班密度，把增加运力的措施想得最充分、用得最到位，确保老百姓出行更方便、更快捷、更安全。

铁路部门要优化运输组织，采取挖潜措施，加大争取加开列车车次力度，根据节前、节后客流特点，科学制定运力调度方案，尽最大努力确保所有旅客进得来、出得去。公路运输部门要加强客运流量、流向和高峰时段预警预测，并制定防堵保畅措施，准备好应急运力，积极组织公路包车直达运输，确保旅客走得了、走得舒心。民航部门要结合冬季航空运输特点，积极争取重点城市、重要航线的航班运力，特别是针对大雾等恶劣天气，做好旅客疏通和秩序稳定工作，尽可能满足旅客需求。水运部门要加强码头、渡口的安全管理和客流安全运输。人社部门要及时掌握农民工跨地区流动、劳动力市场供求等信息，加强与铁路、交通等部门的衔接，引导农民工有序流动。旅游部门要切实抓好假日旅游运输组织，着力调节和避免游客过度集中在重点线路、热点景区。同时，我们还要积极组织好节日用品、成品油、粮食、化肥和重点企业的原材料运输，特别是安排好粮食、蔬菜、肉类、食用油等生活必需品的运输，确保春运期间人民群众生产生活需要和节日市场稳定。

三、加强安全监管，确保春运安全稳定

加强安全监管，杜绝安全事故，是整个春运工作的重要内容和基本前提。无论情况怎样复杂、任务如何艰巨，我们都必须把确保春运安全放在工作首位。要始终坚持“安全第一，预防为主”方针，严格落实安全生产责任制，强化企业主体责任、政府和部门的监管责任、地方的属地管理责任，真正把保安全、保稳定的要求细化到春运生产的各个环节、每个部门（单位）和具体责任人。各地要立即行动起来，当前的重点是组织公安、交通运输和安监等部门，集中开展安全大检查，强化安全隐患排查，着力抓好限时整改。重点抓好五个方面的工作：

一是对事故多发点段、危险桥梁、隧道码头等重点部位，全覆盖地开展隐患排查整治和危险标识等工作。

二是督促运输企业加强对运输设备的日常维修检查，严格落实危险品查堵制度，细化易燃易爆及其他危险品的查处措施，切实保障旅客生命财产安全。

三是加强日常监管，督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”的规定，督促水运企业配齐自救设备，严禁船舶“带病运行”，督促铁路、机场严格按照规章标准和程序，加强运行控制。

四是加强对驾驶员和乘务人员的安全教育培训，对超载、超限、疲劳驾驶、酒后驾驶等违章违规行为采取零容忍和顶格处罚。

五是指导督促运输企业完善春运突发事件的应急预案，建立应急反应机制，抓好应急运力、物资和队伍储备，有效预防和减少不确定事件的发生。

四、加强协调配合，提高春运服务质量

春运工作是个系统工程，涉及各个方面，需要各级各部门和企事业单位密切配合、通力合作，充分发挥部门的职能优势，扎实开展各类专项行动，以提高春运服务质量。

一是规范客运市场管理。各地各有关部门要加强执法监督和价格管理，坚决遏制乱涨价、乱收费、乱罚款等现象，严厉打击倒卖车票、“甩客”、“倒客”、“宰客”等违法违规行为，切实维护广大旅客的合法权益。

二是改善服务条件。车站和营业网点要适时增加售票窗口和取票网点，延长售票时间，并有计划地对学生和外出务工人员集中售票，对有组织的劳务输出，开展团体预定和送票下乡。有条件的地方要提供送票上门、联网售票等服务，尽可能方便旅客购票出行。

三是建立信息发布制度。充分利用电视、网络、电台、短信等平台，及时发布班次增减、延误情况、客票余额及道路拥堵、交通管制、天气变化等信息，引导旅客有序出行，并做好旅客的沟通解释和相应的服务工作。有条件的地方，要在道路沿线为自驾出行旅客提供便民服务。

四是集中开展“送温暖”活动。各级领导要慰问坚守在春运一线的职工及其家庭，帮助广大春运职工改善工作条件，解决实际困难。要继续开展“平安返乡”活动，组织志愿者服务活动，配合有关单位做好旅客服务等工作。同时要加强宣传引导，让广大旅客理解、配合、支持春运，为春运工作营造良好的舆论氛围。

同志们，做好春运工作，任务艰巨，责任重大。希望各级各部门和广大运输企业迅速行动起来，以高度的责任心和使命感，扎实做好各项工作，确保全市人民走得畅通、行得安全。借此机会，我代表市政府向辛勤工作在春运战线上的同志们致以节日的问候，向即将通过春运返城回乡的父老乡亲致以新春的祝福，祝大家工作顺利，旅途顺心，春节快乐，阖家幸福！

谢谢大家！

铁路货运采访发言稿 篇2

时光的车轮匆匆碾过，不知不觉，短短三个月的实习转瞬即逝。在结束大学生生涯的第一个年头，我很荣幸地加入到铁路人的队伍中，并全身心地投入到茱莉亚罗伯茨下水道分公司的工作中。在这三个月的实习期，我被安排到了综合部工作，在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。

回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。现将实习期间的心得体会总结如下：

积极调整心态、尽快适应角色

从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业，我尽自己最大的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。

大学里我积极选修铁路主专业的相关课程，比如铁道概论等，课外多次参加学校各级组织举办的铁路主题活动，使得我对铁路行业有了较多的了解。

研究生期间我参与了武汉铁路局，基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究，并参加了首届铁路创新与可持续发展国际学术研讨会。

在单位实习期间，我深深地知道，自己的所学不会立即应用于实践。所以，我要端正心态，不好高骛远，从一点一滴地基础工作做起，不怕苦、不怕累。同时现在时逢“新闻摄影名家走进大秦铁路”宣传活动进行中，我因此了解到了为大秦铁路的发展做出突出贡献的职工所展示出来的精神风貌，以及从他们的言语中所表现出的成就感，我更加坚定了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃发展出力的决心。

安全警钟长鸣于心

在校期间，参与了武汉铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。在做问卷调查时，所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要？”这个问题的回答都是安全。我突然意识到虽然铁路的发展还有很多需要改进的地方，但是铁路员工并没有将升职，发展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“安全第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白安全在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。

然而让我自身深刻领悟到安全对于铁路工作的重要意义，还是我来到下水道分公司实习的这段时间。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在这段时间里我才是切身体会到为什么安全在铁路部门是如此的重要。我所在的下水道站是一个货站，在站台上在每个工作地点，尤其是在站台上工作，你时常会听到值班员的“安全第一”等的提醒的话语。从事站台工作就是一项责任重大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，不违章操作，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。

现场实习的反思与总结

实习生活即将结束，我对自己实习期的工作进行了进一步的反思与总结：

全身心地投入到铁路工作中去。一项工作你只有用百倍的热情和精力去作，她才会带给你丰厚的回报。当前铁路改革处于酝酿风暴期，我们面临的机遇要远远大于挑战，在平时的工作中以积极主动的心态去做好分内之事，夯实基础，对于工作中的各种问题，不满足于仅仅完成，多思考。

要有紧迫意识。铁路企业还未完全政企分开，但在铁路跨越式逐步深入发展的今天，我们已经看出些许端倪，必须要有清醒的认识。必须改变以往觉得进入铁路就是捧起了“铁饭碗”的观念，在当今“金饭碗”、“钻石碗”都随时可能改变的快速时代，这样的观念是要不得的。

提高自身素质是在改革和竞争中取胜的关键。工作之余，加强自身学习，随时充电，学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。其实自己身边每天不经意间都在发生着改革，需要我们留心，需要我们思考，更需要我们去探究背后的原因及发展方向，以利于我们去更好地适应，同时更好地贡献自己的力量。比如，“收入分配”是当今社会的热点之一，很多企业的收入改革已经开展并引起了全社会的关注，而我们铁路企业的这层冰也在融化之中。

我们铁路企业施行了很多年的“安全百日奖励人均分配”近日悄悄地退出了历史舞台，取而代之的“安全百日奖励实施办法”采取从一线、检修、运用、岗位责任等很多方面进行了细致的区分的分配办法。

我们有任何理由时刻准备着面临各种改革，迎接各种挑战，以不变应万变。

铁路货运采访发言稿 篇3

各位同志：

大家好！

近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势，转变观念

铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度，落实责任制

列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。

三、学习先进，总结经验

向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。

四、努力学习，提高素质

提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及k2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。

以上是自己工作中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。

铁路货运采访发言稿 篇4

在学校的时候，真正实践的机会不是很多，这一次的铁路职工岗前培训，让我第一次能如此近距离的接触到这个行业，所谓玉不琢不成器，在学校里，我们太过娇气，没吃什么苦，但是这一次，我是已经做好了心理准备，经过这一次的岗前培训，我心里又亮堂了一些。

在培训中，我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围。

让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过：“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题：在培训班过程中如何学习，想学到什么，学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目标，树立信心，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情，专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多交流，从他们身上吸取更多的营养和灵感，每位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。

这样的机会，人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。

正所谓：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以，良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计，一个良好习惯的养成，至少要经过37次的反复练习才能形成，而即形成的好习惯，可以陪伴其一生，一流的人，要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定，比如椅子及时归位，上课手机静音，保持四周整洁卫生，着装整齐讲究，严格遵守作息时间，严格履行请假手续等，这些都是小事，但小事中见风格，小事中见素质。俗话说一屋不扫，不足以扫天下。讲得就是从小事做起，而武局的培训正好给予了我们这样一个基地，让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想实现自我的价值，就要有目标，并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子，不能让消极的心态生根发芽，遇上挫折、阻力也要坚持不懈，让目标积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上，靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态，机会永远只青睐有准备的人。

只有知道明天干什么，今天才会活得有意义。有目标，生活才会充实、快乐。明确地知道自己的生活目标，感受自己正在向目标前进，这就是幸福。只有对目标执着，才能成功在握。但人生的目标决非一蹴而就的，这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心，每天都要朝着目标前进。确定目标，马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋来老将至。”时间是平等的。没有等级之分，但它在每个人手里的价值则是有所不同的，确定明确的目标，要有效的管理时间，让心态始终处于积极的状态。

培训也已近尾声，但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的，只是我现在还没完全体会到而已……

铁路货运采访发言稿 篇5

尊敬的各位领导、亲爱的大学生志愿者朋友们：

大家，上午好！

今天，在象征着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者旗帜下，以“参与春运、体验春运、服务春运”为目的，我们汇聚于此。能够作为一名大学生志愿者代表站在这里，我感到无比的激动与自豪。

一年一度的铁路春运，在我们这些在校大学生眼里，显得既紧张又神秘。紧张于它的超高客流，神秘于它的“一票难求”。很荣幸我通过选拔成为长春站春运大学生志愿者中的一员，能够以大学生志愿者的身份亲历铁路春运。在“参与春运、体验春运、服务春运”的过程中提高自身综合素质、拓展社会实践能力养成回报社会的理念是一次难得的体验。

“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”。这正是对青年志愿者奉献精神的真实写照。我们青年志愿者将在服务人民，造福社会的社会实践中，不断提高学识与能力，不断实现人格和品行的升华。既有驾驭生活、开创未来的本领，又有宽阔的胸襟和远大的志向。

也许初出茅庐的我们还不够成熟，但是我们一定会认真接受培训，深入了解铁路客运组织规程，像志愿者誓词中所说的“尽己所能、不计报酬、帮助他人、服务社会”，真正为铁路春运做出自己应有的贡献。在这里我代表全体青年志愿者郑重承诺：

一、勤于学习，不断提升服务能力

志愿服务不仅是做一件好事，更是把一件事做好，所以我们会努力学习相关的业务知识并严格执行相关规定。

二、善于创新，努力发挥青年优势

在完成本职工作任务的基础上，发挥青年头脑灵活，善于接受新事物、运用新方法的优势。在参与春运的过程中，发现新问题、提出新建议。

三、乐于奉献，用心打造微笑名片

微笑不仅是一个简单的表情，更是一种积极的能量，健康的心态。送人玫瑰、手有余香。我们以微笑温暖旅客回家的路。

曾经有一位志愿者说过：“有一种生活，没有经历过就不会知道艰辛；有一种艰辛，没有体会过就不知道快乐；有一种快乐，没有拥有过就不知道纯粹。”

现在我想说，在20XX年铁路春运中，我们将经历艰辛，体会快乐，拥有纯粹！最后衷心的祝愿各位领导和大学生志愿者朋友们工作顺利，祝愿20XX年长春站春运志愿者活动圆满成功。

谢谢大家！

铁路货运采访发言稿 篇6

同志们：

交通运输部、公安部、安全监管总局、全国总工会、共青团中央在武汉联合举行春运活动启动仪式。刚才，湖北省交通运输厅尤厅长对湖北省开展“情满旅途”活动进行了工作安排;湖北省公路客运集团程董事长代表运输企业作了庄重承诺;武汉火车站站长向全国铁路客运站发出了活动倡议;武汉公交集团劳动模范王静同志代表春运一线职工作出了庄严承诺;湖北省政府许副省长作了热情洋溢的讲话，对湖北省春运工作提出了要求。下面，我代表五个部门就开展好“情满旅途”活动再讲三点意见。

一、 要切实将为民服务理念贯穿活动全过程，千方百计让春运旅途更有温度感JYm1.cOm

组织开展好“情满旅途”活动意义尤为重要。全国交通运输系统要把全心全意服务旅客、让旅客高兴满意作为春运工作的根本出发点和落脚点，统一思想认识，精心组织实施。要大力弘扬和践行以人为本、亲情服务的职业精神，待旅客如亲人，将亲情理念内化于心、外化于行，把人文关怀融入到春运每一个环节，为旅客提供更多看得见、摸得着的人性化举措，让春运服务充满更多人情味和温度感;要大力弘扬和践行恪尽职守、乐于付出的岗位精神，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到“情满旅途”活动中，在岗位上体现价值，在奉献中赢得赞许，为春运工作增添更多动力与活力;要大力弘扬和践行用心做事、持之以恒的敬业精神，从一个微笑、一杯热水、一句问候的点滴做起，从细微处入手，用我们的热情工作和周到服务，让春运旅途充满更多阳光与欢笑。

二、 要切实将便民惠民举措贯穿活动全过程，千方百计让广大旅客更有获得感

“情满旅途”重在行动，贵在落实。全国交通运输系统广大干部职工特别是春运一线的同志，要紧紧围绕“九化”服务要求，丰富便民惠民举措，切实增进广大旅客的出行体验与获得感。要统筹运力资源调度，充分发挥不同运输方式比较优势和组合效率，努力为旅客提供一体化的出行服务;要严格落实企业安全生产主体责任，细化各项管控措施，努力为旅客提供精细化的安全服务;要增开售票窗口，延长售票时限，积极开展网络购票、手机客户端购票，努力为旅客提供多元化的购票服务;要加强枢纽场站运营管理，落实服务标准规范，开辟特需通道，努力为旅客提供人性化的候乘服务;要多渠道及时公布运力安排、班次调整、客票余额、公路路况等出行信息，努力为旅客提供精准化的信息服务;要做好公路养护巡检巡查，充分发挥ETC系统联网优势，提高车辆通行效率，努力为旅客提供优质化的路网服务;要组织好“农民工平安返乡(岗)优质服务竞赛”，开展爱心帮扶活动，努力为旅客提供均等化的惠民服务;要以客运枢纽、高速公路服务区等为重点，组织开展形式多样的志愿者活动，努力为旅客提供亲情化的志愿服务;要充分发挥12328等各类交通运输服务监督电话作用，主动接受社会监督，及时解决公众诉求，努力为旅客提供便民化的热线服务。

三、 要切实将平安交通创建贯穿活动全过程，千方百计让群众出行更有安全感

安全工作宁要百日紧，不可一日松。春运期间运输任务繁重，气候条件复杂，安全生产责任更加重大。要牢固树立红线意识和底线思维，时刻绷紧安全生产这根弦，坚决防止侥幸心理和麻痹思想，持续深化“平安交通”创建工作，确保广大旅客生命财产安全。要将明查暗访工作贯穿春运全过程，着力消除风险隐患、事故苗头和危险倾向，提升安全源头治理能力。要督促运输企业全面落实安全生产主体责任，严格落实长途客车凌晨2—5时停车休息或接驳运输措施，充分发挥重点营运车辆联网联控系统作用，建立源头治理与动态管控并重、制度规范与科技支撑并举的安全管理体系。要针对强厄尔尼诺气象条件影响，全力做好恶劣天气应急运输保障工作，完善应急预案，强化运力和物资储备，提高监测预警和综合处置能力，让旅客出行更安心、更放心。

同志们，20XX年的春运已经拉开帷幕。近两天，在应对低温雨雪冰冻天气过程中，各有关部门和单位充分展示了并肩协作、吃苦耐劳、勇于担当的精神风貌。全国交通运输系统广大干部职工要继续发扬这种宝贵精神，以对党、对人民高度负责的态度，全身心投入到“情满旅途”活动中，集全行业之力，用心服务，亲情付出，让广大旅客出行更舒心，让春运旅途更温暖。同时，借此机会，向加班加点奋战在春运一线的同志们，表示最诚挚的问候和衷心的感谢!

现在我宣布，春运“情满旅途”活动正式启动。谢谢大家!

铁路货运采访发言稿 篇7

我想问一下在座各位对于我们来说什么最重要？对！是生命！生命之所以重要，是因为上天只赋予我们我们一次，只给了我们一次生的机会，一旦失去就再也无法挽回。它不仅仅关系到铁路运输生产的经营，更关系到我们每一位铁路职工的家庭的幸福与完整，所以在此我要呼吁安全是一种责任，安全在于细节！

安全，对于我们来说就像是老生常谈，但是我们真正了解安全的含义吗？在我看来，安全是家人对我们的一次又一次嘱咐，是平安回家的一种期盼，更是我们对待工作的一种态度和责任。

如果安全是一种责任，那么意识到危险那就是重中之重。千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。在近几年，随着网络的发展，我们也看到越来越多的安全事故，其根本原因就是安全意识的问题，把一些细小的危险淡化，甚至在思维中忽略，最后酿成无法挽回的结果。就拿京哈铁路列车撞人事故来说吧，其实这本是一场可以避免的事故，如果当时工作人员在进入施工地段之前，多问一下，多想一下，把危险意识精细化，细想一下每个可能造成危险的因素，而不是存在可以与危险擦身而过的侥幸心理，那还会造成这样的事故吗？本应该可以好好孝敬年事已高的父母，看着自己的孩子幸福长大，陪着妻子慢慢变老的几条鲜活的生命就这样在本不应该发生的事故中离我们远去。是啊！每次事故对我们来说都是沉痛的教训，都是无法弥补的，但有时一点点的细心，一点点的尽意。

点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，俗话说“好钢靠锻打，安全要严抓”，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中。

安全是为了生产，生产必须安全。庄子曰：“谨慎能捕千秋蝉，小心驶得万年船”，不怕千日紧，只怕一时松。质量贵在提高，安全贵在持久。相信只要铁路从平时抓起，从小事抓起，从开始抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的控制和消除安全风险，确保安全生产，让铁路工作者们，在安全有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹！

在此，我要在一次对工作在铁路岗位上工作的每一位同僚说一声“安全，大于天”。为了家人，为了朋友，为了自己，请谨记“安全”！

铁路货运采访发言稿 篇8

朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候；当你上班前面对家人一声声叮咛的时候；当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候；你是否感觉到你是何等的幸福？然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛。

做为铁路运输生产一线的员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章违纪的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪，但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。

××年的××月××日，××××，在无人防护又无人知晓的情况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命，事故发生了，为劳动人身安全敲响了警钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，“生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保”生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢？亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。如果事故责任人能够沉着冷静；如果值班领导能够正确指挥把关；如果……那么结局将是另一种版本，好在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立“安全第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，“4.18”提速调图的顺利实施之后，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

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