交警年终个人工作总结

最新交警年终个人工作总结9篇。

根据您的要求，编辑为您搜集了一些有用的内容“交警年终个人工作总结”，感谢你喜欢我的作品我会坚持创作更好的作品。时光飞逝让人感到短暂而珍贵，经历了一年的忙碌与充实现在要送它走了。岗位的年度工作总结已经刻不容缓了，总结经验有助于个人发现自身的职业优势。

交警年终个人工作总结 篇1

交警宣传工作个人年度总结

我是一名交警宣传员，负责交通安全知识宣传和交通安全意识培养工作。通过一年的工作，我深刻认识到了作为一名交警宣传员，我的职责和使命，也充分体会到了宣传工作的重要性和必要性。在此，我对我的一年工作进行总结，好让我更好地发扬光大、创造更大的工作价值。

一、工作概括

在这一年里，我主要负责交通安全宣传，通过各种形式、各种渠道，向社会大众传递交通安全知识、法律法规、安全常识、技巧、防范措施等方面的信息，并呼吁大家提高交通安全意识，自觉遵守交通法规，不重交通规则、不信马路哥，不逆行、不占用非机动车道，不急速超车、不打闪灯招呼，在行驶过程中严格遵守车距，尊重行人优先、爱护生命安全，防止交通事故的发生。

我还通过各种宣传形式向司机宣传消防安全知识、交通标志标线知识、驾驶常识、司乘人员保护等方面的信息。目的是让驾驶员更好地了解路面标线的含义和意义，采取正确的驾驶姿态、避免交通拥堵、降低交通事故的发生率，为社会发展贡献一份力量。

二、工作感悟

在这一年中，我从中悟出了几点感悟：第一，宣传工作是一个细致耐心的工作。宣传工作虽然看似深入人心，但是实际执行起来却往往会遇到各种各样的困难和障碍，有时候即使你用尽了心思，但是并不一定能够取得预期效果。因此宣传工作中必须细致而耐心，必须注重不断的积累，才能够促进工作的发展。

第二，宣传工作离不开坚持和创新。交通安全是一个长期而复杂的工程，我们要坚持开展宣传工作，不断推出新的宣传活动和方式，不断推陈出新，才能促进工作效果的最大化。

第三，宣传工作需要团队合作。宣传工作不可能一人独立，宣传员之间需要相互协调和支持，携手合作，才能够将宣传工作落到实处。

三、工作展望

今后的工作中，我会更加认真、执着地做好宣传工作，不断探索创新，扩宽宣传途径，加强宣传力度，将交通安全知识传递到每个司机、每个行人和每个家庭中，呼吁大家共同参与到交通安全工作中，共同努力维护社会的和谐稳定。

综上所述，作为一名交警宣传员，在这一年中我通过自己的实践，逐渐体味到了宣传工作的艰辛和必要性，但也感到非常值得：这份工作是对我个人品质的一种锻炼；是对交通安全事业的一份贡献；是对理想追求的一种实现。希望未来的宣传工作能够取得更好的成效，并为社会稳定和谐作出更大的贡献。

交警年终个人工作总结 篇2

=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=

转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成公安局交警支队岗位所在的单位）公安局交警支队工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好公安局交警支队岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在公安局交警支队工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的公安局交警支队所有工作任务，履行好×××（改成公安局交警支队岗位所在的单位）公安局交警支队工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成公安局交警支队岗位所在的单位）公安局交警支队工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成公安局交警支队岗位所在的单位）公安局交警

交警年终个人工作总结 篇3

交警辅警年度工作总结

一、

随着交通事故数量的不断增加和道路交通秩序的日益混乱，交警部门面临的压力也逐渐加大。为了有效管理道路交通，保障人民群众的生命财产安全，交警辅警承担着重要的职责和使命。本文将对我市交警辅警年度工作进行总结，以期为今后的工作提供借鉴。

二、辅警队伍建设

交警辅警队伍是交警部门的重要组成部分，为保障道路交通安全和治安秩序提供了强大的支持力量。在过去的一年里，我市交警辅警队伍建设积极开展，队伍规模得到有效扩大。通过加强队伍选拔和培训工作，我市辅警队伍整体素质不断提高，为交警部门工作打下了坚实的基础。

三、交通管理

在年度工作中，交警辅警积极参与道路交通管理工作，严查各类交通违法行为，加强对违法驾驶者的处罚力度。辅警队伍加大了对酒驾、超速、闯红灯、逆行等严重交通违法行为的查处力度，有效遏制了交通违法行为的蔓延势头，为道路安全提供了有力保障。

四、交通疏导

交通疏导是交警辅警工作的重要组成部分。在堵车高峰期，辅警积极投入到交通疏导工作中，有序引导车辆和行人通行，缓解了交通压力。针对重点地区和路段的交通拥堵问题，交警辅警采取了一系列有效措施，如合理分配车道、设置交通信号灯、调整交通流量等，有效提高了道路的通行效率。

五、交通安全宣传

我市交警辅警在交通安全宣传方面取得了积极的进展。通过组织各类宣传活动，辅警向广大市民普及了各种交通安全知识。他们配合交警部门在学校、企事业单位、社区等场所进行交通安全讲座，提高了市民的交通安全意识。辅警们还积极参与“法治宣传月”等重要活动，通过通过新闻发布、微博微信等渠道，加强了对交通安全法规的宣传。

六、其他工作JYm1.coM

在年度工作中，交警辅警积极履行职责，积极参与交警部门的各项工作。他们主动加强与其他部门的协作，共同推动城市交通安全工作的进展。同时，辅警们还加强了自身的学习和培训，提高了自身的综合素质。

七、存在的不足与问题

在辅警队伍建设和工作开展的过程中，也存在一些不足和问题，需要引起重视。一方面，辅警的培训力度还不够，需要加强对他们的理论和实践知识的培训；另一方面，辅警队伍的数量还不足以满足市场需求，需要进一步扩大队伍规模。

八、展望与建议

通过对今年交警辅警工作的总结，我们对未来的工作有了更加清晰的认识。建议交警部门继续加强对辅警队伍的管理和建设，加大队伍建设力度，进一步提高交警辅警的综合素质和工作能力。同时，还可以加强与其他相关部门的协作，形成多部门合力，共同推动我市道路交通安全工作的不断发展。

九、结语

通过对交警辅警年度工作的总结，我们不仅了解了他们的工作成果，也发现了存在的问题和不足之处。交警辅警在道路交通安全管理工作中发挥着重要作用，他们的努力和贡献为我们的城市道路交通秩序的良好运行提供了有力保障。希望交警部门能够进一步关心和支持辅警的工作，为他们提供更好的培训和发展机会，推动全市道路交通安全工作再上新台阶。

交警年终个人工作总结 篇4

个人年度考核交警工作总结

时光荏苒，又到了一年考核的时候，往往这个时候，我们交警队伍里的同志们都会感慨：时间过得好快啊！回顾一下过去的一年，内心充满着对工作的自我期许与客观评价。因此，我也想借这篇文章，来进行一下个人年度考核交警工作总结，与广大交警同志们分享我的工作经验与感悟。

一、年度总体任务完成情况

在这一年的工作中，我主要负责了本地区城市道路交通安全和指挥工作，包括路面交通事故的调查、处理及事件处理。在此次年度考核中，我的交警队伍在城市的道路交通管理方面，取得了较好的工作成绩。尤其是在我个人负责的路面交通安全工作中，我们的交通事故案发率、死亡人数和财产损失得到了整体下降，这是大家共同努力的结果。

二、职业素养与团队协作

在我日常工作中，我非常注重职业素养的培养，认真对待每一次接到的任务。在路面执勤时，我总是保持镇静的心态，严格按照规章制度进行执勤，并积极与群众沟通。同时，我也热心帮助同事，与大家建立了融洽的团队协作关系。在仪容、仪表、行为礼仪、业务知识等方面，我不断提高自己，以争取更加出色的工作表现。

三、创新意识与工作能力

这一年，我还尝试了不少新的工作方式和理念，提升了自己的创新意识。学会使用了新型设备，应用了人工智能技术，更加高效地进行督导检查、安全宣传和情报搜集等工作。并成功地策划组织了多场交通安全知识宣传活动和运动会，得到了上级的认可。

四、存在的问题与不足

再一起来说说，我的工作存在的问题以及不足之处。首先，我们还需提高在大型活动中的综合协调能力。在组织大规模交通安全宣传活动、高峰期道路管理等方面，我们还需要进一步提高总体规划和预见性。其次，在交通管理方面，我们还需要通过大数据统计和科技信息手段，进一步完善交通指挥系统构建，在每个岗位上都做好交通管控和智能监控。

五、工作计划与展望

针对我们存在的问题，我已经提出了明确的年度发展计划。在未来的一年中，我会继续聚焦路面交通安全工作，在执勤岗位上积极推动智能化监控设施的安装，加强交通镇压力度，保证城市的文明交通。我也会把更多的精力放在员工培训和团队建设方面，提高整个队伍的素质与执行力。在我不能胜任的领域里，我也会进一步创新、发展和拓展新的工作思路和方式，争取推动我们队伍在交通管理和公共安全领域中取得更大的成绩。

综上所述，我个人年度考核工作总结和发展计划重点在路面交通安全、公共安全和信息化建设，一方面，界定我工作的重点方向；另一方面，肯定了我们队伍取得的成绩，并且为了将来更加健康发展提出了科学和实用的工作任务和方向。我相信，在我们的共同努力下，我们的交警队伍将更加丰满，更加强大！

交警年终个人工作总结 篇5

交警辅警个人年终总结篇一

从9月份开始，芗城大队组织我们这批交通协管员进行培训，加强交通协管员业务素质、科技文化素质、体能素质等。

我是这次新招收的协警，对于交通管理方面的业务知识知之甚少，而交通安全的法律法规更是不熟悉，很多程序都是遇到一项学一项，在劝导群众的同时，我更应该加强自身的学习，在面对交通情况日趋复杂、势必要求我们要有业务强，素质硬才能胜任本职工作。

在这两个月的训练中，大队分为两种训练形式：一种是指挥手势与队列的训练，另一种是开展法律法规和业务技能的培训。前者是锻炼了我们的身体，磨练了我们的意志，促进了我与同事们的感情，更是在锻炼我们的心态，在面对困难时不急不躁的心态，有效的改善了我们的精神风貌，提高了我们的综合素质。后者则是对我们加强了思想教育，并让有关领导培训我们业务上技能和一些相关的法律法规。在会上，许大队长也对我们协警提出了四个要求：珍惜工作、自信、自强、争当表率。

通过这两个月的体能训练和专业知识的培训，个人素质方面得到了很好的提高，在集体荣誉感方面也增强了，最重要的是我也树立了正确的职业观，对工作的热爱，对职业的正确理解，让我更多了一份责任感，也正是这份责任感促使我努力学习，不断提高自己的业务能力;促使我尽心尽责，出色完成了各项工作;促使我严于律己，严格遵守各项规章制度;促使我在工作中不断强化服务观念，提高服务效率，力争做一名合格的交通协管员。

交警辅警个人年终总结篇二

随着北京奥运会脚步声的逐渐临近，全国各个城市都在为迎接奥运、为更好地展现城市形象而在各个方面进行管理、整治和改善，如交通秩序、绿化建设、城市环境等等。为了让自己生活的城市在奥运期间表现出最美好、最文明的一面，全国各地的志愿者们都在积极地活动着，协助政府部门进行城市管理、城市美化。而这些天，包括我在内的四个同学就为了让南京的城市交通更有秩序，以志愿者的身份在萨家湾附近的十字路口协助交警和辅警进行行人与车辆的交通秩序管理工作。

这几天的志愿者工作，让我充分认识到了包括交警与辅警在内的交通秩序管理者们的劳累与艰辛和南京城市交通秩序方面存在的不足。

我们工作的时间分上午和下午两个时段，上午是从七点半工作到九点半，下午是从四点半工作到六点半。

说实话，虽说志愿工作是我们自愿参加的，但对于在暑假期间习惯于睡懒觉的我们来说，一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上刚去路口值勤时，总感觉困意连绵、脑袋迷迷糊糊的，一点儿精神都没有。但是，干这工作是绝对不能没有精神的，因为我们必须时刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通规则的行人和车辆“趁机”作出违反交通规则的事情。

不过毕竟各人有各人的脾气，虽然大部分违规的行人和车辆都能接受我们以及辅警们的劝阻，但仍有一部分行人和车辆我行我素，对我们的劝阻不理不睬，或者骂骂咧咧地 “走自己的路，让我们吹哨子去”。面对我们志愿者，他们态度还好一点，最多是无视，而面对那些辅警伯伯们，他们要么吵架，要么大声叫骂，有的甚至推推搡搡、“拼命挣扎”。他们这样的行为，不仅有损南京和南京人的文明形象，更是对他们自己宝贵生命的极大的不负责任。说真的，对于这些人的行为，我感到非常的气愤和无奈，我想对此，那些辅警伯伯的心情一定比我们更加糟糕、沉重吧。我们这些志愿者，只需要忍受这么几天，而辅警伯伯们却每天都要承受这样的心理重压、情绪负担，真是非常难以想象 ……

时值盛夏，天气变化无常，八月一号下午的那场瓢泼大雨让我们一个个都真真切切地体会到了“在地愿做落汤鸡”的滋味。那场由台风影响带来的大雨倾刻间就将原本微微湿润的路面变成了一片片水塘，车辆驶过，“波涛汹涌”。狂风暴雨，为我们的工作也带来了巨大的麻烦。一方面是个人的麻烦，虽说我们志愿者都披了一次性雨衣，辅警伯伯们也都穿了防雨服和胶靴，可我们还是没能逃脱大雨的洗礼。大风吹起雨衣，车辆激起浪花，让我们的裤子不一会儿就变得湿漉漉的了。脚上的鞋子也被彻底清洗了一遍，脚踩在里面就像在划船一样，时间久了，脚都被泡得麻酥酥的，实在是难受极了。辅警伯伯们穿的胶靴虽不透水，但倾盆的雨水却能通过靴筒往里灌，每次他们脱下靴子往外倒的水，足能盛满一大茶杯，可能还不止。雨水打在我们的脸上，顺着我们的脸往下流，迷着我们的眼睛，为我们观察行人、车辆和道路的状况带来了极大不便。

另一方面，如幕的雨水使路面变得非常湿滑，也影响了司机们的视野，为道路交通带来了极大的安全隐患，两辆公交车就在我们眼前发生了追尾事故，后面一辆车的后视镜被撞断，前面一辆车的后窗被撞得粉碎。而就在这种情况下，依然有行人不听劝阻，闯红灯，穿马路，我真是在心里为他们捏了一把汗。仔细想一想，辅警伯伯与交警们一年 365天几乎天天在岗，他们遭受风霜雨雪、严寒酷暑的次数真是不可计数，情况比这糟糕的肯定也不在少数，他们的艰辛与痛苦哪里是我们这些志愿者能够体会、了解的呢 ……

这次志愿者活动，不但使我们充分认识到、稍稍体味到了一些交通管理人员们的辛勤与艰辛，也丰富了我们关于交通法规的知识，同时，我们也深刻体会到了南京交通秩序需管理、整治与改善的迫切性。此刻，我们在心里大声呼吁：请各位南京市民从我做起，学习、遵守交通法规，共同为南京交通秩序的改善、为南京城市文明的建设尽一份力吧!

交警辅警个人年终总结篇三

目前，在交通管理任务日益繁重,警力严重不足的情况下,协警作为交通管理的一支辅助力量，正发挥着相当重要的作用。但是由于在协警的招收、录用、管理等工作中不够规范，协警队伍普遍存在着文化水平偏低、工作积极性不高、队伍不稳定等问题……如何加强协警队伍的管理，提高他们的政治、业务素质，发挥他们的主观能动性，学会做群众工作，成了当前急需解决的问题。下面本人结合我局当前交通协警队伍的实际,作浅显的思考。仅供参考。

一、有关数据

1999年永康市公安局交-警大队有民-警77人，占全局民-警总数的18.11%;2005年底，交-警大队民-警81人，占全局民-警总数的15.51%，下降2.6个百分点。而在六年的时间内，永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。1999年，永康全市机动车拥有量37550辆，驾驶员42019人;2005年，全市机动车拥有量108824辆，驾驶员138702人;与1999年相比机动车和驾驶员分别增长了197.7 %和 230.1 %。交-警大队在警力无法满足的情况下，招收了大量协警作为交通管理工作的补充力量。目前，交-警大队共有协警79名，基本分布在城区及路面中队，主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队，协警的数量大致为民-警的3倍。

二、当前协警队伍存在的问题

1、队伍整体素质不高。

由于面向社会招募，进入“门槛”较低，因而人员比较复杂，文化程度普遍不高。据统计，在79名在职协警中，小学文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中专、职高)58人，大专4人。一般在录用后，经过简单的短时间的培训即上岗，因此政治素质和业务素质显得参差不齐：政治上还把自己等同于一般老百姓;业务上对交通管理方面的知识知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中，由于业务不熟练或工作方法不当等原因造成的投诉较多。

2、队伍凝聚力不强。

由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一，付出多，得到少;而且因为“协助管理”的身份，协警在上路维持秩序、协助纠违时往往得不到尊重和认可，比民-警更容易受到伤害。因为政治上没有归属感，经济上得不到保障，导致了队伍缺乏凝聚力。进入协警队伍成了许多人特别是青年人的“权宜之计”，一旦有好的去处便一走了之。据统计，在79名协警员中，工作满5年以上的不足15人，工作未满1年的有42人。队员的频繁流动对培训、管理等工作增加了难度，造成了诸多的不便。

3、队员纪律作风松懈。

表现在协警员在协助纠违执勤过程中不能够严格要求自己，着装不规范，警容不整;在执法程序、文明用语、言谈举止等各方面不规范，缺乏自制力;根据个人喜好执法随意，意气用事，诸多情形下做不到冷静耐心，而是显得过于莽撞，促使个人行为失去了依据及准则，甚至于出现过激行为;对上级机关及大队中队制定的各项规章制度置若罔闻，自由主义严重;特别是8小时之外，个别协警放松了自我约束，甚至融于社会上不良现象而极大影响了日常工作。

4、队员特权思想较重。

部分协警员在工作中没深刻领会到应担负的职责任务 ，警服上身无形中就助长了自身的特权意识，不仅不带头遵纪守法，甚至开特权车，如开警车随意拉警笛、不带证件、不系安全带，驾驶摩托车不戴安全头盔等;特别是在工作中对待人民群众的态度上时常出现“冷、硬、横、推”等现象。缺乏必要的敬业精神及奉献精神，甚至于出现了为了私利而做一些有悖于自己职权内的事，使得整个协警队伍中出现个别伤害群众感情的事例，极大地损害了交-警队伍在群众心目中的形象。

三、产生上述问题的主要原因

1、没有把好聘用协警的\\\"进口\\\"。

协警的工作性质决定其应当具备优良的思想道德品质和较高的文化知识以及较好的身体素质，具备勤奋工作、勇于奉献的吃苦精神等，但在实际操作中往往忽视了这些基本要求。由于受到人际关系等社会各方面的影响较多，把聘用协警作为解决民-警和相关单位人员子女暂时就业的一个渠道，导致对聘用协警员的考察、考核流于形式。

2、没有开展必要的岗位培训。

协警的工作性质虽然是协助民-警工作，但其基本素质决定着工作效率和服务质量。但是协警在聘用后往往是进行几天的队列训练就匆忙上岗工作;在实际工作中，也不能保证协警按时、定期参加培训，往往是边干边学，造成工作效率和质量无法保证。

3、日常教育管理无章可循。

虽然支队和大队都制定了协警管理办法，但是这些管理措施因为缺乏系统配套的监督制约措施，形不成系统的、规范的制度，因此使管理往往流于形式。

4、用人机制不完善。

用不用人，用多少人，工资待遇怎样等劳资问题缺少政策依据和法律保障;录用和辞退不规范;时常加班加点却得不到相应的报酬;凡此种种，在一定程度上打击了协警的工作积极性。

5、入警动机不纯。

有的协警认为临时工干临时活，干好干坏都无所谓，大不了走人。有的人目的不纯、动机不正，存在穿上警服捞一把的思想，因此造成部分协警吃拿卡要、违规违法办事的现象屡禁不绝。更有甚者认为反正是临时工，出了事一走了之，换个地方而已。

四、管理对策

1、畅通进出渠道，保持协警队伍的活力。

协警员聘用质量的高低，关键在于入口把关是否严格。在聘用程序上可采取文化考试、目测、面试、体检、政审等环节，择优聘用，并主动接受社会各界的监督，要防止出现选聘上的不正之风，杜绝讲人情，照顾关系，要坚决防止把那些品行不好，甚至有劣迹的人员招聘到协警员队伍中来。近几年，永康大队在广泛开展调查的基础上，制定了协警统一的录用和清退标准，坚持“公开、公平、公正”的原则，通过考试、考评等程序录用，并签订相关合同;规定在三个月的试用期内，给予中队较大的自主权，对组织纪律性差、难以胜任工作的人员，中队提出建议，大队确认后，一律不予录用;对在工作中表现较差，有违法、违纪苗头的，一律予以清退。

2、明确协警的职能权限，充分发挥队伍的协勤作用。

加强对协警队伍的教育管理，规范职责，要明确哪些可为，哪些不可为，严格依照《宪法》、《行政处罚法》、《道路交通安全法》的规定，做到主体合法、手段合法、程序合法。要求路面协警要协助民-警维护交通秩序，提醒和约束行人、车辆按照交通法规的规定通行，消除交通路障，做好现场保护、抢救伤员等服务性工作;要树立交通协警的服务意识，把工作性质定位在“服务”上;明确规定协警不能单独上路执勤执法，协勤行为必须在民-警的带领下开展，在民-警的指挥下，有效维护交通秩序。同时要坚持不断地开展法律法规，业务技能教育培训和全心全意为人民服务，践行\\\"\\\"重要思想的宗旨教育，使协警员队伍步入健康良性发展轨道。

3、落实保障体系，保持协警队伍的稳定。

要做到政治上爱护、工作上支持、生活上关心，及时了解队员的思想动态，切实解决实际困难;重视对协警的权益保护，对不法侵害或打击报复协警的行为，坚决依法查处;对有突出表现的协警，积极为他们争取政治荣誉，增强协警队伍的凝聚力和向心力。同时，按照《劳动法》的规定，使协警有劳动用工合同保障，通过多种途径给予办理医疗、养老、意外伤害等各种社会保险，消除协警的后顾之忧。

4、建立考核奖罚机制，激发协警的工作积极性。

只有依靠严格、公正、合理的考核，才能奖勤罚懒，优胜劣汰，充分调动协警的工作积极性。永康大队从2002年开始对协警实行工作目标量化，完善月考核、年终评优等制度：对于完成月目标任务的，在考核后月兑现奖金;年终通过民-警测评、协警自评，中队推荐，大队长会议决定，评选出优秀协警，除给予通报表扬外，还给予一定的物质奖励。在日常工作中，加强对协勤行为的监督、检查，通过明查暗访，定期对协警队伍进行全面梳理，考察有无作风散漫、工作无成效甚至越权执法、以权谋私等侵犯群众利益的问题，对发现的各类苗头问题及早处置，决不姑息迁就。

5、建立健全规章制度，加强协警队伍的长效管理。

加强协警队伍的长效管理，必须完善协警的工作制度、教育培训制度、督察考核制度、录用辞退等制度;并经常性开展法律知识、执勤规范、服务意识以及职业道德等方面的教育;在日常工作中鼓励协警开展自学自助，落实民-警进行传、帮、带，实行民-警连带责任制。

对此，宁波公安局海曙交-警大队作了有益的尝试：大队以党支部、团支部为枢纽，把协警和民-警凝聚到一起，通过组织协警参加党团活动、民-主生活会，使他们在工作和生活中与整个集体融合在一块，克服临时观念，以饱满的热情投入到工作中，充分发挥主观能动性;每位协警都由一名思想、工作表现较好的民-警进行连带管理，监督其工作表现，了解其思想状况，帮助学习、指导工作，督促其不断进步。对协警的管理列入民-警的考核内容。另外，须经常性开展协警队伍整顿活动，召开民-主生活会开展批评与自我批评，查找队伍管理中的薄弱环节，深刻剖析存在的问题及原因，明确解决方法，对暴露出来的问题落实整改措施。要通过各项制度的完善，加大对协警队伍的规范化管理和正规化建设的力度，促进协警队伍的健康发展。

交警年终个人工作总结 篇6

交警辅警年度工作总结

在过去的一年里，交警辅警们在车流繁忙的城市街头，默默地为交通秩序维护做出了重要贡献。他们早出晚归，风雨无阻，用实际行动守护着每一位行人和驾驶员的安全。回顾这一年，我们不禁为他们的辛勤付出而感到敬佩。

交警辅警在日常交通管理中发挥了重要作用。他们每天不厌其烦地为交通肇事现场提供援助和指导，保障了现场疏导的顺利进行，最大限度地减少了事故后堵塞交通的时间。无论是道路交通事故还是交通堵塞，交警辅警始终快速反应并采取相应措施，确保现场的秩序得到及时控制和恢复。他们在繁忙的十字路口和拥堵的交通路段安全疏导交通，让我们的城市的交通流畅有序。

交警辅警在日常的执勤中努力提升自身素质。他们经常参加交通法规培训和交通安全知识学习，不断提高自己的专业水平和服务质量。同时，辅警们积极参与实际工作，熟悉并掌握了各种交通事故处理程序和处置方法。他们能够准确判断交通违法行为，依法制止违法行为的发生，为市民创造一个安全的出行环境。

交警辅警在维护交通秩序方面表现出色。他们经常在高峰时段巡逻执勤，加强对违法停车、乱穿马路等现象的监管力度，有效减少了交通事故的发生。辅警们还开展了交通安全宣传活动，在学校、企事业单位等地开展安全教育，普及交通安全知识，提高了市民对交通安全的意识。

交警辅警还广泛参与了道路交通管理中的各项工作。他们协助交警进行交通违法执法工作，加强对交通标志标线的维护和修复工作，确保了道路交通信息的有效传达和交通指示的明确。辅警们还积极参与了应急救援工作，处理了许多突发交通事故。他们不畏困难、勇于承担责任，展现了交警辅警们良好的敬业精神。

通过这一年的总结，我们发现，在维护交通秩序和保障市民出行安全方面，交警辅警发挥了重要作用。他们用勤劳的双手、智慧的头脑和坚定的意志，为我们的城市交通秩序构筑起坚实的保障线。感谢交警辅警们在这一年中的辛勤工作和付出，希望在以后的工作中，他们能继续保持这种优秀的工作态度，为我们的城市交通秩序做出更大更好的贡献。让我们衷心祝愿交警辅警们在新的一年里工作顺利、平安健康！

交警年终个人工作总结 篇7

我队今年认真贯彻全区公安交通管理工作会议精神，继续围绕“保安全、保畅通、降事故”工作目标，扎实开展了一系列道路交通管理工作，现将1-5月份工作开展情况总结如下：

一、道路交通安全宣传工作继续得到了加强

1-5月份，我队继续狠抓交通安全宣传教育工作，认真开展了一系列宣传活动：

一是在元月份开展了春运宣传活动。在1月8日春运启动日，我队组织县交通、运管、运输企业认真开展了春运宣传活动，围绕治理“三超一疲劳”，向广大司乘人员和群众开展了宣传教育，累计教育5000余人次;

二是在二月份联合县委宣传部、科技局、卫生局开展了“三下乡”宣传活动，深入全县九乡一镇开展大规模宣传活动，教育农牧民群众45000余人;

三是结合“三访三评“活动，深入机关、企业开展宣传教育活动4次，教育干部、职工1500余人次。

二、交通秩序管理工作开展情况

春运期间，经我大队民警的共同努力，全面完成了春运各项任务。我队共出动警力425人次，出动车辆215台，登记检查客运车辆2087辆次，危化品运输车辆45辆，处理交通违法行为245人次，暂扣驾驶证86本，查处客车超载12辆次，卸客转运78人。春运期间，仅发生财损交通事故5起，经济损失20__余元，未发生任何一起人员伤亡事故，实现了春运安全平稳渡过，取得了可喜的成绩;治理“三超一疲劳”活动中，我队除了加强日常管理外，还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因“三超一疲劳”而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。

三、队伍建设、执法规范化得到了加强

我队始终狠抓队伍建设，从年初开始认真开展了“三访三评”、“政法干警核心价值观教育活动”，通过开展学教，走访企事业和驾驶人，虚心听取社会各界和群众提出的意见和建议，加大整改力度，工作作风、工作效率得到了转变和提高。同时我队还狠抓“三项建设”，大力推行执法规范化建设，为规范执勤执法行为，构建警民和谐关系奠定了良好的基础。

四、1-5月份交通事故情况

1-5月份，我县共发生交通事故23起，一般伤人事故4起，财损事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接经济损失65000元，与去年同期相比，事故起数、受伤人数、死亡人数分别下降12、5%、65、6%、24、3%，直接经济损失上升120%。

交警年终个人工作总结 篇8

交警中队长年终工作总结示例如下：

作为一名交警中队长，我在过去的一年中，认真履行自己的职责，积极协调各个部门之间的关系，为维护交通安全和畅通做出了不懈的努力。以下是我的年终工作总结：

1. 加强队伍管理：我非常注重队伍的管理，通过组织各种培训和学习活动，提高队员们的整体素质，增强大家的安全意识。同时，我也加强了对队伍的监督和管理，对违反纪律和规定的行为进行严格的处理和惩罚，确保队伍的纪律性和凝聚力。

2. 强化交通安全宣传：我非常重视交通安全宣传，通过各种渠道向市民宣传交通安全知识，提高市民的交通安全意识和素质。我还开展了各种宣传活动，如交通安全讲座、交通安全展览等，让市民更好地了解交通安全的重要性。

3. 加强交通管理和执法：我积极参与交通管理和执法工作，对交通违法行为进行严格的查处和处罚。同时，我也与其他部门密切合作，加强交通管理和执法的协调和配合，提高交通管理和执法的效率和准确性。

4. 维护交通安全和畅通：我非常注重交通安全和畅通，积极协调各个部门之间的关系，推动交通管理和执法工作的开展。我积极参与道路拥堵问题的解决，协调交通部门采取各种措施，缓解交通压力，确保交通安全和畅通。

总结起来，过去的一年里，我认真履行自己的职责，积极协调各个部门之间的关系，为维护交通安全和畅通做出了不懈的努力。我相信，在未来的工作中，我会继续努力，不断提高自己的素质和能力，为市民提供更好的交通服务。

交警年终个人工作总结 篇9

自20**年*月份参加公安(交警)工作至今，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名人民警察的职责。半年来，我在大队领导和同事们的帮助指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。现将参加工作以来的思想、工作情况汇报

一、在思想政治方面：

我始终不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;认真贯彻党的“xx大”精神、全国“二十公”会议精神和公安部的“五条禁令，树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。要用实际行动践行“立警为公、执法为民”的要求和“人民交警为人民”的服务宗旨。在认真思想学习的同时，我自己严格遵守队里的各项规章制度，能够按时出勤，文明值勤，注重团结。在工作上，虚心向领导和老同志请教，使自己受益良多。

二、在工作方面：

我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行;并且严格执行刚刚颁布的《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《交通安全法》的相关知识，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。半年来参加了多次保卫任务，如丽水国际摄影节、山海协作工程、老年骑游等，并能圆满完成任务，得到了上级领导的充分肯定。在争创文明城市交通整治活动中，我发扬不怕苦、不怕累，连续作战的精神，为维护城区良好的交通秩序贡献了一份力量。

三.在学习方面：

我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有能认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。我坚持参加每周二的中队理论学习会，不断提高自己的理论水平，并且认真学习了《交通安全法》、《实施条例》等专业知识，

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