詹天佑读后感

詹天佑读后感通用。

养成阅读的习惯等于为自己筑起一个避难所，几乎可以避免生命中所有的灾难，作者写的这篇小说，使我们受益匪浅。如何写作品读后感才是最新颖独到的呢？以下是我从网上找到的一篇名为“詹天佑读后感”的文章。

詹天佑读后感(篇1)

又过中秋

一年一度的中秋节就要到了。晚上，很安静。一阵凉风吹过，轻轻地抚过我的脸颊。我深轻地看着天空。

天空，黑色的天幕上，稀稀落落的点缀着几颗星星，他们害羞似地躲在云纱后面时隐时现，在群星的陪伴下，一轮满月微笑着注视着人间，她的笑容是那么温和，那么慈祥，在这样的微风中，大地好像一个甜睡的婴儿。现在是19:13。也是月亮又大又圆又亮的时候。非常漂亮。此时此刻，我们全家都在楼下——赏月！

我们把所有的拜嫦娥仙女的东西都摆在桌子上，如：芋头、柚子、饼干、月饼……然后就点香拜神，拜完神后有的人在赏月，有的人在聊天，有的人去买灯笼，还有的人在放孔明灯......我们都很高兴，因为如果我们拜完神的话，就可以吃到又香又甜的月饼，别提有多美味了！

我们看见一个人把孔明灯放上了。结果，那人的孔明灯飞不起来。相反，孔明灯的纸被烧了。后来，孔明灯的纸被烧成了灰烬。

过了n久，我们全家拜完了所有的东西，就把东西搬上去，接着就是吃月饼了。

我们吃冰月饼，有豆沙味、水晶奶味等。我吃的是水晶奶香味，吃了2个，不信？到时候你可以来尝一尝。

因为太晚了，我们都需要洗澡睡觉。我在床上想：中秋节代表着中国的地域特色和传统文化，象征着团圆的快乐意义。中秋节，吃月饼，赏月，团圆好，家庭幸福。

我希望今年的中秋节更圆更亮，我也希望我的亲人更健康，我的家乡更美丽，更富有。我也衷心希望祖国更加繁荣昌盛。或许，这就是我中秋情结的真谛。

詹天佑读后感(篇2)

我读了《詹天佑》一课，读着读着，我的心就像被扔了一块石头，久久不能平静。

詹天佑为了不让我国北方落入帝国主义之手，不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了修建铁路的任务。为了完成任务，获取第一手资料和信息，无论条件多么恶劣，你始终坚持在野外工作。白天翻山越岭测线，晚上经常在油灯下画图、计算。

为了找到合适的路线，你经常咨询当地的农民。说到困难，你总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路。一定要修好，决不放弃；否则，不仅会让那些外国人笑，也会让中国工程师失去信心。

你虽然是总工程师，但一点也不傲慢。你总是像个工人一样和工人一起吃饭和生活。

隧道开挖时居庸关山较高，岩层较厚。你决定采用两头同时切到中间的方法。当山顶的泉水渗下去，隧道里全是泥浆时，施工现场就没有水泵了。是泥提着水桶去排水。八达岭隧道长1100多米，是居庸关隧道的三倍。

所以你和老工人商量，决定采用中间钻进法。当铁路经过青龙桥附近时，坡度很大。火车怎么能爬这么陡的斜坡？于是你顺着山势，设计出“人”字形线路。

京张铁路建成不到4年，比原计划提前两年。这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。

从此，我以詹天佑为榜样，向他学习这种爱国精神。

詹天佑读后感(篇3)

看着您圆圆的脑袋，不知这里面有多少智慧，我总觉得那像一个计算机，那么精准，要不怎么能够建成京张铁路呢？

看那一双手和一双腿，不知您走过多少路啊！手里拎着经纬仪，扛着标杆，穿山越岭，而不是坐在屋子里，等着手下给你报告，给你地图，让您不到现场，安全的`工作。

您没有，您一直把自己看成工人詹天佑爷爷，我想遇到这样的事一定不少出现，据我在课本上所学的知识，你是经常和工人去好好干活，天天向上的，从不摆大架子，还和工人同吃同住。

塞外常常黄沙漫天，让人不能看到路，很有可能进去就出不来了，而且还有峡谷深涧，如果一不小心，一脚踏空，后果......不光如此，还有大陡坡，弄不好就要坐一回滑滑梯，从上面摔下来，而且又冷的不行，但您还是凭着自己坚强的信念坚持下来,像我们现在的“小公主”“小皇帝”是坚持不了的，估计没两天就要跑回家吃香的喝辣的了。

您什么也不怕，因为他让自己坚定了信念，为了给那些帝国主义者们一个有力的回击！为了不受外国人讥笑，为了让中国工程师们充满信心（众人：标准的爱国工程师）！

当您接受任务时，有多少人冷嘲热讽，“自不量力”“不过花几个钱罢了”更有甚者，说您是“胆大妄为”，您一定知道困难重重，但您毅然接受任务，体现了您爱国知识分子的爱国心和民族责任心，让那些想控制我国北部的帝国主义者望洋兴叹。

198月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。您亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。您接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗？”“差不多”测量队员回答说。您严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”接着，您背起仪器，冒着风沙，又吃力地攀到岩壁上，认真地重新勘测了一遍，修正了一个误差。当您下来时，嘴唇都冻青了。

可见您对这次修建的重视，和对这次修建的负责。

詹天佑爷爷，您不愧为中国杰出的爱国工程师，不愧是“中国铁路之父”，您把自己的一生都献给了铁路事业，您是我们中华儿女学习的榜样！是我们民族的骄傲!于谦的《石灰吟》也正是您的精神写照！

詹天佑读后感(篇4)

读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。

文章主要讲了詹天佑不怕帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑，主持修筑京张铁路的事。

当时的中国贫穷落后，清朝政府腐败无能，许多帝国主义国家野心勃勃，企图瓜分中国。当清政府提出由本国工程师来修这条铁路时，英俄等帝国主义国家纷纷出来阻挠，都想争夺这条铁路的修筑权，以达到控制我国北方的目的。此时，具有强烈爱国之心的詹天佑岂容帝国主义的阴谋得逞？为了给中国人争一口气，他毅然接受了这个艰巨的任务。

在修筑过程中，詹天佑常常勉励工作人员，工作一定要精密，不能有一点模糊和轻率，因为这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。所以他亲自带队勘测线路，亲自丈量绘图，这种科学严谨的工作态度、身先士卒的工作作风真让人佩服！在开凿居庸关和八达岭隧道时，詹天佑分别采用“从两端同时向中间凿进”和“中部凿井法”。在青龙桥路段，遇到了爬陡坡的困难，詹天佑则创造性地设计了“人”字形线路。这些方法无不反映出詹天佑的创新精神，他真不愧为“杰出”的工程师。

读完这篇文章，我的脑海经受了一场爱国主义思想的洗礼。爱国不能只唱高调，而是要有行动。想想自己，每周升旗时，我不是同别人讲话，就是做小动作，很少规规矩矩地站着，认认真真地听着。再看；我写的字：横不平，竖不直，歪歪扭扭，很难看。老师经常提醒，我却屡教不改。还有，我做数学作业的时候，一遇到难题就放弃，生怕多想一会儿。像我这样对待学习，将来怎么为祖国出力呢？比比詹天佑，我多惭愧呀！但我决心从现在起，以詹天佑为榜样，养成良好的学习习惯，做事不拍困难，精益求精。虽然我做不了像修建京张铁路这样伟大的事情，但我可以不让国家为我白花学费。老师们，同学们，请监督我，相信我，现在好好学习，长大为国争光。

詹天佑读后感(篇5)

当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清ZF受尽外国人的欺凌，一再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使清ZF被迫签了不平等的条约：花中国人的钱财让外国人修建铁路，方便他们能运送军队，抢走宝物，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。后来，清ZF提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清ZF没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。

詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最后不得不把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。

白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头一棒，也给中国人争了光，争了气！读完这篇文章，我感触深刻。自从1840年――1950年，中国一直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的.清ZF一再顺从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不平等的条约。

这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头一棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。

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